中国游客“买买买”潜力巨大,“全日空海淘”_老人拿老年证被轰

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  “进入中国市场以来,OCS业务每年以10%-20%不等的增长率健康成长,中国市场潜力巨大,进口需求增多。未来,我们将配合西部发展和‘一带一路’的脚步,进一步加密航班,拓展市场。”日本全日空集团旗下OCS物流中国区总经理嶋崎聡说,首届中国国际进口博览会是中国进一步向世界开放市场、促进各国经贸交流合作的好机会,给了全球物流服务商扩大“朋友圈”的机会,恰逢其时。

  日本OCS物流公司成立于1957年,是日本历史最悠久的快递公司,2009年加入知名的ANA(全日空)集团。全日空货运在全球航空货运界排名第九,OCS也成为目前国际快递业中唯一一家日系综合物流供应商。OCS已在日本及我国北京、大连、青岛、上海、广州和深圳等六大口岸获得世界海关组织的AEO高级认证。

  自1980年进入中国市场以来,OCS业务量一路“腾飞”,依托全日空集团航线资源,OCS已在中国建立33个分支机构,拥有1200名中国员工;目前全日空在中国的客机每周有424班,货机每周134班;全日空航线航点从北至南覆盖中国沿海12个城市,承运的中日间货运业务量占其全球总量的一半。一衣带水的中国,成为全日空OCS最大的海外市场。

  精准化地满足不同客户的个性化需求

  在首届进博会上,OCS展位位于服装服饰及日用消费品展区,面积为144平方米。展台以OCS标志性的蓝白色为主色调,配以航空运输业特征内容,嵌入地道的日本元素,让参观者感受这家国际物流企业的日本文化基因。 “我们在筹备组人员配备和展台搭建商选择等方面都花了不少心思,精挑细选,层层筛选,组成特别项目组负责参展事项。”嶋崎聡说,“我们想通过进博会提高品牌知名度,借此机会与参会客户、同行面对面交流,进一步了解他们的需求。这将对提升企业服务水准及今后发展战略,带来持久而深远的影响。”

  在进博会上,OCS将用多种形式介绍、展示其物流服务。“我们从客户需求出发,全方位定制物流服务方案,比如为现今火热的跨境电商产品提供专属物流体系的软硬件支持等。”嶋崎聡说,OCS积累了60多年的国际快递和物流服务经验,还在不断创新物流解决方案,可以精准满足不同客户的个性需求。

  中日跨境电商业务增长迅猛

  2017年,中日两国双边贸易总额达3029.9亿美元,同比增长10.9%,时隔两年后重上三千亿美元大关。嶋崎聡同样看好中国市场,“对于全日空集团来说,最有吸引力的是在中国开展更多业务,与中国经济共同发展。中国市场是全世界最有潜力的市场——目前,世界最大的国内市场还是美国,但接下来三年,毫无疑问中国国内市场会超过美国。”

  他还从物流角度分析,中国的进口市场位于全球首位,在贸易史从未有过如此巨大的进口量。目前,OCS的主业是国际快件、货物及电商货物空运,根据中国经济和进出口贸易变化趋势,OCS也在不断调整,针对电子商务发展等拓展新模式,在传统的进出口贸易B2B模式上,发展B2B2C和B2C等新模式,“针对个人消费者的进口贸易,目前中国是世界上发展最快的市场。”

  近几年,中国游客到日本旅游“买买买”现象备受关注,全日空集团从中看到商机,在2016年推出“全日空海淘”平台,投身跨境电商领域,面向中国市场自营日本商品。OCS在从事电商业务之初,业务每年翻倍增长,2015年增长率为379%,2016年增长率为160%;随着市场体量增加,2017年仍取得80%的增长。“每年的业务量都有大幅提升,增长率降低是因为电商市场规模和基数变大,我们占比变小,但贸易量一直保持增长趋势。”OCS中国区相关负责人介绍。

  计划在中国西部开拓新市场

  随着“一带一路”发展推进,全日空OCS开始逐步深入中国西部地区等地开发新市场;此外,随着中国互联网技术和电子商务蓬勃发展,OCS也在加大中国电商业务发展迅猛地区的投入,以寻求更多发展机会。

  “正是看到中国市场的巨大潜力,我们将继续加大与中国市场相关的航空物流投入。”嶋崎聡说,从航线趋势来看,未来将与中国开展进出口贸易的已不仅仅是日本和欧美等地,随着“一带一路”发展推进,OCS也将把航线覆盖至全亚洲和更多地区;从业务趋势来看,在出口业务继续发展的基础上,会继续加大对中国市场进口相关业务的拓展;为满足跨境电商业务需要,OCS也将调整自身业务模式,不断创新服务。

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