جدول المحتويات
- المزيج أو زيت المحرك المنفصل؟
- زيت ثنائي الأشواط
- وسم زيت المحرك
- زيت معدني أم زيت حيوي؟
- الأسئلة المتداولة
جزازة العشب هي واحدة من أشهر آلات العمل وأكثرها شعبية في حديقة المنزل. بمجرد استخدام محرك الاحتراق الداخلي ، لا يوجد زيت محرك متجنب للتشغيل. لكن أيهما هو الصحيح؟
شيء صغير
- يمكن أن تحتوي جزازات العشب ذات المحرك ثنائي الأشواط أو محرك رباعي الأشواط على أنظمة تزييت مختلفة
- ما هو زيت المحرك الذي يحتاجه المحرك رباعي الأشواط مذكور في المحرك وفي تعليمات التشغيل
- تميل الزيوت البيولوجية إلى "الراتينج" إذا لم يتم استخدامها لفترة طويلة ، وبالتالي فهي مناسبة فقط لشروط جزازات العشب
المزيج أو زيت المحرك المنفصل؟
فيما يتعلق بالزيت الصحيح ، هناك اختلاف أساسي ، اعتمادًا على نوع المحرك الذي تم تركيبه. يوجد نظامان مختلفان يستخدمان طرق تشغيل مختلفة تمامًا للتزييت وبالتالي لزيت المحرك أيضًا:
- المحركات ثنائية الشوط: التزييت من خلال الوقود المستخدم عن طريق خليط الوقود والزيت
- المحركات رباعية الأشواط: فصل التزييت عن طريق زيت المحرك المنفصل عن الوقود
يتم استخدام إما زيت خاص ثنائي الأشواط أو زيت تشحيم تقليدي مناسب لنوع المحرك المعني.
زيت ثنائي الأشواط
في حالة الحاجة إلى زيت خاص ثنائي الأشواط ، يتم تمييز هذا الزيت لملاءمته للخلط مع الوقود ويمكن استخدامه لجميع المحركات ثنائية الشوط. وبالتالي فإن العامل الحاسم الوحيد هو نسبة الخليط الصحيحة لجزازة العشب المعنية. المخاليط النموذجية هي:
- جزء واحد من زيت ثنائي الأشواط مقابل 25 جزءًا من البنزين
- جزء واحد من زيت ثنائي الأشواط مقابل 40 جزءًا من البنزين
- جزء واحد من زيت ثنائي الأشواط مقابل 50 جزءًا من البنزين
عادةً ما يتم تحديد النسبة المراد خلطها على لوحة الاسم وفي الدليل.
ملحوظة: يقرأ المرء مرارًا وتكرارًا أنه يمكن أيضًا خلط الزيوت الأخرى بالوقود. لمنفعة محرك سيارتك ، امتنع عن القيام بذلك ، حتى لا تتسبب في تلف بسبب عدم كفاية التشحيم.
وسم زيت المحرك
من ناحية أخرى ، يكون الأمر أكثر صعوبة مع محرك رباعي الأشواط. كما هو الحال مع السيارات ومحركات الاحتراق الداخلي الأخرى ، تحدد الشركة المصنعة بوضوح نوع الزيت أو مجموعة زيوت المحركات التي يمكن استخدامها. الأسماء النموذجية على سبيل المثال SAE 5W40 أو SAE 10W40 أو قابلة للمقارنة. تشير الأرقام الفردية إلى الخصائص التالية للزيت:
- SAE = "جمعية مهندسي السيارات" ، اسم نظام تصنيف الزيت
- الرقم قبل W: يصف خصائص التدفق في الحالة الباردة ؛ فكلما انخفض الرقم ، كان المنتج "أرق" وكانت خصائص بدء التشغيل على البارد أفضل للمحرك
- الرقم بعد W: يصف خصائص التدفق في حالة دافئة (W) ، فكلما زاد الرقم ، كان المنتج "أكثر سمكًا" وبالتالي أكثر مرونة
انتباه: تحدد بعض الشركات المصنعة مجموعة من الزيوت الممكنة لجزازة العشب. إذا انحرفت عن النطاق ، فقد يكون تأثير التشحيم مفقودًا أو قد يواجه المحرك مشاكل في البدء.
زيت معدني أم زيت حيوي؟
من أجل حماية الموارد والبيئة ، لا يقدم السوق الزيوت المعدنية الكلاسيكية فحسب ، بل يقدم أيضًا منتجات بيولوجية تعتمد على بذور اللفت أو نباتات أخرى. المشكلة الكبيرة في الزيوت العضوية هي الميل إلى التصلب إذا تركت خامدة لفترة طويلة. في أسوأ الحالات ، يمكن أن يتصلب الزيت ولا يمكن استخدام المحرك.
الأسئلة المتداولة
في المراحل المبكرة يمكن أن يساعد في تدفئة المحرك ، على سبيل المثال ب. بمسدس حراري. ومع ذلك ، في معظم الأحيان ، هذه مشكلة بالنسبة لورشة العمل المتخصصة.
يشير الدخان إلى حرق الزيوت. كل 2 شوط يدخن إلى حد ضئيل. ومع ذلك ، إذا كان هناك الكثير من الدخان ، فمن المحتمل أن يكون هناك الكثير من الزيت في الوقود.
إذا كنت في شك ، فاستخدم المزيج الشائع الذي يحتوي على أعلى نسبة زيت ، أي 1:25. إذا كنت في شك ، فيجب عليك تحمل المزيد من الدخان ، وعلى المدى الطويل ، مكربن زيتي. لذلك من الضروري أن تطلب من الوكيل المختص أو الصانع مباشرة الوقود الصحيح.