Křovinořez se spustí a hned zase zhasne: co dělat?

click fraud protection
Křovinořez - titul

obsah

  • Jeden důvod, mnoho příčin
  • Špatný postoj
  • Nečistoty v přívodu paliva
  • Vady
  • Špatný olej v benzínu
  • Často kladené otázky

Křovinořez je užitečný nástroj, ať už při přepracování Sekat trávník nebo při řezání volných ploch, které jsou obtížně přístupné. Ale co uděláte, když motor naskočí a zase zhasne?

Ve zkratce

  • Pokud křovinořez ihned opět zhasne, příčinou má být nedostatečný přísun postřiku
  • Pomoc slibuje hledání chyb v dodávce paliva
  • V závislosti na motoru může k nedostatku paliva vést celá řada příčin

Jeden důvod, mnoho příčin

Důvod, proč se motor křovinořezu nastartuje a pak zase zhasne, je většinou vždy stejný. Motor zpočátku dostává dostatek paliva, aby zvládl proces startování. V tomto případě je však nedostatečný přídavný průtok, takže je k dispozici příliš málo benzínu pro pokračující provoz. Zařízení zhasne - "umře". Na druhou stranu může být mnoho důvodů, proč je zásoba paliva příliš nízká:

Křovinořez stále běží

Špatný postoj

Příčina odumírání motoru křovinořezu nemusí být vážná nebo dokonce smrtelná. I nepříznivé nastavení karburátoru může vést k tomu, že směs vzduch-benzín již nebude zápalná. Zejména pokud je do spalovací komory vpuštěno příliš málo benzínu, může se jednotka nejprve rozběhnout, ale poté nemůže převzít žádnou trvalou funkci.

Lék:

  • Přečtěte si návod k obsluze
  • Seřiďte karburátor podle pokynů výrobce
  • Pokud nemáte odborné znalosti, obraťte se na specializovaného prodejce nebo dílnu

Nečistoty v přívodu paliva

Křovinořez při provozu způsobuje velké množství nečistot a prachu. Není neobvyklé, že něco z toho skončí v palivovém cyklu. Nečistoty se pak mohou usazovat buď ve vedení, v palivovém filtru nebo přímo v karburátoru a zhoršovat průchod paliva a funkčnost karburátoru. I zde je nejčastějším důsledkem nedostatečná zásoba paliva, která brání dlouhodobému provozu.

Lék:

  • Otevřete vzduchový filtr a vyčistěte jej podle pokynů výrobce
  • Zavřete palivový kohout
  • Vyjměte palivový filtr a vedení a propláchněte je benzínem nebo čistým palivem
  • Zbytkové nečistoty vyfoukejte stlačeným vzduchem
  • Zkontrolujte karburátor a v případě potřeby jej vyčistěte podle pokynů výrobce
  • Znovu nainstalujte vedení a filtry
  • Zkontrolujte funkčnost zařízení
Spusťte křovinořez

Poznámka: Pokud se problémy opakují, může být kontaminován i samotný benzín. Do systému se pak stále dostávají nečistoty. V takovém případě byste měli na křovinořezu provést rozsáhlou údržbu nebo ji nechat provést odborníkem.

Vady

Kromě nečistot může poškození nebo známky opotřebení vést samozřejmě také k omezení přívodu paliva do spalovací komory. Jako možné příčiny je třeba jmenovat především karburátor a vzduchový filtr.

Lék:

  • Vyjměte vzduchový filtr
  • Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození
  • V případě děr, nedokonalostí atd. Vyměňte filtr
  • Vyjměte a otevřete karburátor
  • V závislosti na modelu zkontrolujte funkci a poškození membrány nebo jehly karburátoru
  • Možná. opravit nebo vyměnit za náhradní díl
  • V případě pochybností se obraťte na odborný servis

Špatný olej v benzínu

Posledním častým důvodem nedostatku benzínu může být také nesprávný typ oleje. Křovinořezy zpravidla používají dvoudobý motor, který spoléhá na směs benzínu a oleje. Pokud se například použije bioolej, může během delších fází bez použití zařízení ztuhnout nebo dokonce úplně ztuhnout. V důsledku toho může dojít k ucpání vedení a zablokování mechanismu karburátoru.

Je v křovinořezu správný benzín?

Lék:

  • Demontujte palivový systém
  • Vyčistěte součásti
  • Prevence pomocí vhodných olejů bez "gumování"

Poznámka: Proti používání bio olejů nelze absolutně nic namítat. Pokud se však očekává, že zařízení bude dlouho nečinné, měli byste použít alternativní smíšené oleje, abyste předešli zmíněným problémům.

Často kladené otázky

Jak poznám vadný vzduchový filtr?

Ať už permanentní nebo snadno vyměnitelné filtry, vždy, když se změní materiál, měli byste jej vyměnit. Příznaky mohou být změněné struktury, uvolnění částic nebo obecné zhoršení integrity.

Používá každý Sense dvoutaktní motory?

Dnes se stále více používají tišší čtyřdobé motory. Zejména malé spalovací motory jsou často stavěny s výkonnějšími dvoudobými motory. Pokud není samostatná nádrž na motorový olej, jedná se o dvoudobý motor. V případě pochybností nahlédněte do návodu k obsluze.

Může zablokovaná sekačka také způsobit vypnutí jednotky?

Pokud jednotka okamžitě znovu zemře, tedy bez zrychlení, nemůže být zaseknutý mechanismus rozhodující. Protože pouze při akceleraci se sekačka zapojí a působí na motor.

Přihlaste se k odběru našeho zpravodaje

Pellentesque dui, non felis. Maecenas muž