Sådan repareres et defekt plæneklipperdrev

Plæneklipperen anses for at være tyskernes foretrukne haveredskab. Når motoren svigter, er gode råd dog ofte dyre. Vi forklarer, hvordan du reparerer de mest almindelige fejl.

Fra drevet til årsagen til fejlen

Mens benzinplæneklipperen for et par årtier siden var den eneste motordrevne plæneklipper, der blev brugt i haven derhjemme, er udvalget af mulige enheder meget mere forskelligartet i dag:

• Plæneklipper med Forbrændingsmotor
• elektrisk plæneklipper med kabeltilslutning
• elektrisk plæneklipper med batteri

Afhængigt af versionen kan plæneklipperens drev være forskelligt, og en mulig defekt har sine egne årsager.

Benzindrevne plæneklippere

Et plæneklipperdrev med forbrændingsmotor har dog en stor andel af mekaniske komponenter. Hvis der opstår funktionsfejl her, kan de normalt afhjælpes ganske nemt af dig selv. Men du kan også selvstændigt identificere og reparere forskellige problemer på selve motoren. Et besøg på et specialværksted kan kun betale sig, når det drejer sig om mangler, der er svære at identificere eller meget krævende detaljer.

Bowden-kablerne

Gas og bremser på benzindrevne plæneklippere styres af såkaldte Bowden-kabler, det vil sige tynde stålkabler. Samlingerne, afbøjningerne og forbindelseselementerne belastes kraftigt af den gentagne bevægelse, samt snavs og støv. Først løber de mere og mere besværligt og til sidst kan de fejle fuldstændigt. I alle tilfælde er resultatet en forkert overførsel af dine "kommandoer" til motoren.

Afhjælpe:

• Spray tog med penetrerende olie og flyt dem flere gange
• Fjern løsnet snavs med en klud
• Smør igen

Hvis kablerne er defekte, skal du udskifte dem som følger:

• Mål eksisterende tog før demontering og noter deres længde
• Fjern defekte tog
• Smør det nye kabel og før det korrekt gennem alle styrepunkter
• Sæt kablet i klemmerne og fastgør det
• Tjek funktion og evt tilpasse

Tip: Hvis du er i tvivl, skal du fotografere de indbyggede kabler før demontering. Så kan du orientere dig på billederne til monteringen.

Brændstofforsyningen

Benzinmotorer viser ofte funktionsfejl på grund af tilsmudsning, efterhånden som driftstiden øges. Dette omfatter støv og snavs i luftfilteret samt i brændstofsystemet. Begge disse kan føre til en defekt i plæneklipperens drev på grund af en ændring i brændstof-luftblandingen.

Afhjælpe:

• Fjern og rengør luftfilteret
• Slå ud, blæs ud med trykluft eller vask og tør i en mild sæbeopløsning
• Fjern brændstofslanger og filtre
• Skyl med rent brændstof
• Tjek for skader
• Geninstaller
• Tjek tanken for snavs
• Eventuelt. Tøm tankindholdet og rengør tanken

Tip: Glem ikke komponenter såsom brændstofhanen under din inspektion. Også her kan snavs samle sig og forstyrre brændstofstrømmen.

Tændrøret

Udover selve brændstoffet skal det dog også antændes i forbrændingskammeret, så plæneklipperdrevet kan klare sit arbejde som helhed. Hvis motoren ikke starter, men der er tilstrækkelig brændstof og luft, skal du kontrollere tændrøret som følger:

• Træk tændrørsstikket af
• Skru tændrøret af med en passende skruenøgle
• Tjek spidsen af ​​lyset
• Hvis den er sort, rengør den med en fin stålbørste
• Skru det rensede eller nye tændrør i
• Sæt stikket i og start motoren

Aksler og hjullejer

Et plæneklipperdrev, der virker på akslerne udover kniven, kan naturligvis også have skader i dette område. Det meste af tiden opstår disse gradvist på grund af det stigende slid på de stærkt belastede komponenter. En bøjet aksel kan dog hurtigt ses, når man ser nedefra. Defekte hjullejer bliver derimod efterhånden mærkbare i form af træge hjul, usædvanlige lyde eller et mærkbart fald i drivkraften. På den anden side fører en afrevet drivrem pludselig til fuldstændigt tab af drevet.

Afhjælpe:

• Sluk plæneklipperen og læg den på siden
• Udfør en visuel inspektion af komponenterne
• Se betjeningsvejledningen
• For information om komponentændringer, f.eks. B. Udskift drivremmen, udfør arbejdstrinene i henhold til instruktionerne
• Få aksler og hjullejer udskiftet af et specialværksted på grund af deres kompleksitet og det nødvendige specialværktøj

Skader på motoren

Så snart det går ud over disse let genkendelige defekter, bliver det meget vanskeligt for lægmanden at fastslå den nøjagtige årsag og at reparere den professionelt. Tjek derfor først alle muligheder inden for rammerne af dine muligheder og derefter - hvis du ikke har kunnet afhjælpe problemet - så gå til et specialværksted. Når det kommer til selve motoren eller drevet af skærekniven, er der tale om sikkerhedsrelevante forhold, som kun kan håndteres med den rette viden.

El-drevne plæneklippere

Hvis din enhed i stedet har et elektrisk plæneklipperdrev, er en defekt meget svær at reparere. Du kan naturligvis kontrollere og reparere de mekaniske komponenter som allerede beskrevet. Så snart det kommer til motoren og dens strømforsyning, skal arbejdet udføres af en specialist. Du kan dog selv tjekke et par ting, inden du går på værkstedet, og i det mindste identificere mulige fejl på forhånd:

• Kontroller forsyningskablet for brud, revner eller knæk
• Kontroller forbindelser og andre kabler på styreenheden eller motoren
• Hvis den er til stede: Fjern sikringen og kontroller for skader/udbrænding
• I tilfælde af skade skal sikringen udskiftes med en passende komponent
• Overhold betjeningsvejledningen

Opmærksomhed: Mange hobbyfolk anser arbejde på elektriske installationer for at være en simpel opgave. Men på grund af risikoen for elektriske spændinger, lav ikke nogen aktivitet, som du ikke er helt sikker på!

Plæneklipper med batteri

Med den batteridrevne plæneklipper er mulige defekter stort set i samme område som ved "normalt" elektrisk udstyr. Kun batteriet i sig selv er en anden mulig årsag til en defekt. Du kan dog heller ikke selv reparere noget her. Batteriet udskiftes normalt i tilfælde af skade.

Ofte stillede spørgsmål