Buskrydderen starter op og går ud igen med det samme: hvad skal man gøre?

Buskrydderen er et nyttigt værktøj, det være sig til efterbearbejdning af Klip græsplænen eller ved skæring af frie områder, der er svært tilgængelige. Men hvad gør man, når motoren starter og dør igen?

En grund, mange årsager

Grunden til, at buskrydderens motor starter og derefter slukker igen, er normalt altid den samme. Motoren får i starten nok brændstof til at klare startprocessen. I dette tilfælde er der dog utilstrækkeligt ekstra flow, således at der er for lidt benzin til rådighed til løbende drift. Enheden går ud - den "dør". På den anden side kan der være mange årsager til, at brændstofforsyningen er for lav:

Den forkerte holdning

Årsagen til en døende motor i buskrydderen behøver ikke at være alvorlig eller endda dødelig. Selv en ugunstig indstilling af karburatoren kan medføre, at luft-benzinblandingen ikke længere kan antændes. Især hvis der tillades for lidt benzin i forbrændingskammeret, kan enheden starte i starten, men kan derefter ikke optage nogen permanent funktion.

Afhjælpe:

• Se betjeningsvejledningen
• Juster karburatoren i henhold til producentens anvisninger
• Mangler du specialviden, så kontakt en specialforhandler eller et værksted

Snavs i brændstoftilførslen

En buskrydder forårsager meget snavs og støv, når den er i drift. Det er ikke ualmindeligt, at noget af dette ender i brændstofkredsløbet. Snavset kan så sætte sig enten i ledningerne, i brændstoffilteret eller direkte i karburatoren og forringe brændstofpassagen og karburatorens funktionalitet. Også her er den hyppigste konsekvens en utilstrækkelig brændstofforsyning, hvilket forhindrer langvarig drift.

Afhjælpe:

• Åbn luftfilteret og rengør i henhold til producentens anvisninger
• Luk brændstofhanen
• Fjern brændstoffilteret og slangerne og skyl dem med rensebenzin eller rent brændstof
• Blæs resterende snavs ud med trykluft
• Tjek karburatoren og rengør den om nødvendigt i henhold til producentens anvisninger
• Geninstaller ledninger og filtre
• Tjek enhedens funktionalitet

Bemærk: Hvis problemerne opstår igen, kan selve benzinen også være forurenet. Så bliver der ved med at komme snavs ind i systemet. I dette tilfælde bør du udføre omfattende vedligeholdelse på buskrydderen eller få den udført af en specialist.

Defekter

Udover urenheder kan skader eller tegn på slid naturligvis også føre til, at brændstoftilførslen i brændkammeret begrænses. Frem for alt skal karburatoren og luftfilteret nævnes som mulige årsager.

Afhjælpe:

• Fjern luftfilteret
• Tjek for skader
• Ved huller, ufuldkommenheder mv. Udskift filteret
• Fjern og åbn karburatoren
• Afhængigt af modellen skal du kontrollere membranen eller karburatornålen for funktion og skader
• Eventuelt. reparere eller udskifte med en udskiftningsdel
• Kontakt et specialværksted, hvis du er i tvivl

Forkert olie i benzinen

Den sidste almindelige årsag til mangel på benzin kan også være den forkerte type olie. Som regel bruger buskryddere en totaktsmotor, der er afhængig af en benzin-olieblanding. Anvendes der for eksempel bioolie, kan den blive tyktflydende eller endda helt fast i længere faser uden brug af udstyr. Som et resultat kan ledninger blive tilstoppet og karburatormekanismen blokeret.

Afhjælpe:

• Afmonter brændstofsystemet
• Rengør komponenter
• Forebyggelse gennem egnede olier uden at "gumme op"

Bemærk: Der er absolut intet at sige imod brugen af ​​bio-olier. Men hvis enheden forventes at have lange perioder med inaktivitet, bør du bruge alternative blandede olier for at forhindre de nævnte problemer.

Ofte stillede spørgsmål