Τι πρέπει να λαδωθεί με το τρίμερ φράχτη;
Το πιο ευαίσθητο μέρος του ενός Κλαδευτήρι,(77,00 € στο Amazon *) είναι οι λεπίδες κοπής. Έρχονται περισσότερο σε επαφή με το περιβάλλον και έτσι μπορούν να μολυνθούν και να γίνουν πιο αργά και θαμπά. Επομένως, οι λεπίδες κοπής θα πρέπει να λαδώνονται μετά από κάθε χρήση. Το λάδι καλύπτει το μέταλλο σαν μεμβράνη, χαλαρώνει τη βρωμιά και το προστατεύει Κλαδευτήρι από τη σκόνη και την υγρασία.
Ένα άλλο μέρος του κουρευτικού φράχτη που χρειάζεται προσοχή από καιρό σε καιρό είναι το κιβώτιο ταχυτήτων.
Ωστόσο, αυτό σπάνια χρειάζεται λίπανση. Σύμφωνα με πληροφορίες του κοινού, κάθε 100 ώρες λειτουργίας είναι αρκετές.
διαβάστε επίσης
- Αποσυναρμολόγηση του ψαλιδιού: ένας οδηγός
- Καθαρίστε σωστά τη μηχανή κοπής φρακτών
- Έχετε επισκευάσει το ψαλιδάκι φράχτη ή το κάνετε μόνοι σας;
Λιπάνετε τακτικά τη μηχανή κοπής φράχτη
Μετά από κάθε χρήση, το τρίμμερ θα πρέπει να λαδώνεται για λίγο. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικά σπρέι που διατίθενται στο εμπόριο που περιέχουν διαλύτη ρητίνης και λιπαντικό γράσο σε ένα ή μπορείτε να καθαρίσετε μόνοι σας τη μηχανή κοπής φράκτη με ένα διαλυτικό ρητίνης, π.χ. ΣΙ. Ακετόνη και μετά τρίψτε το με λάδι. Ανεξάρτητα από το εάν εφαρμόζετε τον παράγοντα ψεκάζοντας ή τρίβοντάς τον, θα πρέπει να ενεργοποιήσετε το τρίμερ για λίγο μετά την εφαρμογή, ώστε το λάδι να κατανεμηθεί πλήρως. Αν και αυτή η μέθοδος είναι καλή για γρήγορο καθάρισμα και λίπανση, δεν είναι πολύ λεπτομερής. Κατά καιρούς, λοιπόν, θα πρέπει να αποσυναρμολογείτε τη μηχανή κοπής και να λαδώνετε όλα τα μέρη ξεχωριστά.
Λιπάνετε καλά τη μηχανή κοπής φράχτη
- παράγοντας διάλυσης ρητίνης
- λάδι
- Γάντια (!)
- κατσαβίδι
- Μεταλλική βούρτσα
- στεγνό πανί
1. Διακοπή παροχής ενέργειας
Βγάλτε το τρίμερ από το δίχτυ. αφαιρέστε την μπαταρία ή το μπουζί.
2. αποσυναρμολογήστε
Αποσυναρμολογήστε το κουρευτικό φράχτη στα αντικείμενά σας.
3. Τραχύς καθαρισμός
Βουρτσίστε τις λεπίδες του μαχαιριού μία-μία για να αφαιρέσετε τη χοντρή βρωμιά.
4. Λεπτός καθαρισμός
Στη συνέχεια, καθαρίστε τα δύο φύλλα χαρτιού με ένα διαλυτικό ρητίνης και ένα στεγνό πανί.
5. Λάδι
Στη συνέχεια τρίψτε και τα δύο γενναιόδωρα με λάδι. Καθαρίστε και λαδώστε επίσης τον άξονα και τις βιδωτές συνδέσεις.
Λιπάνετε το γρανάζι του κουρευτικού φράκτη
Ανάλογα με το μοντέλο, τη δομή του ψαλιδιού, η πρόσβαση στο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να ποικίλλει. Τα ψαλίδια φρακτών που μπορούν να επισκευαστούν από τον καταναλωτή έχουν ένα βιδωτό πώμα στην κάτω πλευρά του περιβλήματος. Αυτό ξεβιδώνεται και ο σωλήνας γράσου βιδώνεται σφιχτά με γράσο γραναζιών. Έως και 5 γραμμάρια λίπους πρέπει να ωθηθούν στο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτό δεν είναι κάτι πολύ περισσότερο από το να πιέσετε δυνατά μια φορά. Μην βάζετε πολύ λίπος στο κιβώτιο ταχυτήτων!
