Ένα βρώμικο καρμπυρατέρ φέρνει το χλοοκοπτικό εκτός συγχρονισμού
Μια κοινή αιτία προβλημάτων κινητήρα στα χλοοκοπτικά είναι ένα βρώμικο καρμπυρατέρ. Δεδομένης της συνεχούς έκθεσης στο γρασίδι, τη γη, τα κλαδιά και τα φύλλα, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι σχηματίζονται εναποθέσεις εδώ. Εάν ένα χλοοκοπτικό βενζίνης τραυλίζει και καπνίζει, υποβάλετε το καρμπυρατέρ σε πρόγραμμα καθαρισμού. Πώς να προχωρήσετε σωστά:
- Κλείστε τη γραμμή καυσίμου ή αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου
- Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή
- Αφαιρέστε όλες τις τσιμούχες και αντικαταστήστε τις με νέες από έναν εξειδικευμένο αντιπρόσωπο
- Γεμίστε ένα αρκετά μεγάλο δοχείο με βενζίνη και τοποθετήστε το καρμπυρατέρ σε αυτό
- Εν τω μεταξύ, φυσήξτε κάθε ακροφύσιο με πεπιεσμένο αέρα ή καθαρίστε το με ένα λεπτό σύρμα
- Καθαρίστε επίσης το φίλτρο αέρα και το μπουζί
διαβάστε επίσης
- Το χορτοκοπτικό καπνίζει και καπνίζει - τι να κάνετε;
- Εάν το χλοοκοπτικό καπνίζει μαύρο - θα μπορούσε να είναι
- Το χορτοκοπτικό καπνίζει μπλε - ποια μπορεί να είναι η αιτία;
Τέλος, βγάλτε το καρμπυρατέρ από τη βενζίνη και τρίψτε το με ένα πανί. Και πάλι, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο οδηγιών για να σας βοηθήσει να εγκαταστήσετε το καρμπυρατέρ. Η εγκατάσταση του καρμπυρατέρ είναι λιγότερο περίπλοκη εάν τεκμηριώσετε κάθε βήμα εργασίας με μια φωτογραφία κατά την αφαίρεσή του. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο εάν το εγχειρίδιο είναι δύσκολο να κατανοηθεί ή δεν υπάρχει.
Επαναρυθμίστε το καρμπυρατέρ - Πώς να το κάνετε σωστά
Μετά τον καθαρισμό, το καρμπυρατέρ θα είναι καινούργιο σειρά. Αφού εγκαταστήσετε το φρεσκοκαθαρισμένο καρμπυρατέρ, ξεκινήστε το χλοοκοπτικό. Πώς να ρυθμίσετε τον κινητήρα:
- Βιδώστε λίγο τη βίδα ρύθμισης με το ελατήριο στο καρμπυρατέρ
- Οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται
- Ρυθμίστε τη δεύτερη βίδα ρύθμισης για την ποσότητα καυσίμου μέχρι ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά
Στο τελευταίο βήμα, ξεβιδώστε λίγο τη βίδα ρύθμισης με το ελατήριο για να αντιστρέψετε τη βραχυπρόθεσμη αύξηση των στροφών του κινητήρα.
Συμβουλές
Εάν ένα χλοοκοπτικό τραυλίζει και καπνίζει αμέσως μετά το σέρβις, το πιο πιθανό είναι ότι το μηχάνημα έχει πάει στραβά κλίση. Για πρόσβαση στη ράβδο κοπής, γέρνετε πάντα το χλοοκοπτικό σας με το μπουζί προς τα πάνω. Διαφορετικά, το φίλτρο αέρα, το μπουζί και η κυλινδροκεφαλή θα πλημμυρίσουν με λάδι κινητήρα, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να λειτουργεί ανομοιόμορφα και να εκπέμπει καπνό.