Un carburador sucio hace que la cortadora de césped no esté sincronizada
Una causa común de problemas en el motor de las cortadoras de césped es un carburador sucio. En vista de la exposición constante a la hierba, la tierra, las ramitas y las hojas, no es de extrañar que se formen aquí depósitos. Si una podadora de gasolina tartamudea y fuma, someta el carburador a un programa de limpieza. Cómo proceder correctamente:
- Cierre la línea de combustible o vacíe el tanque de combustible.
- Retire el carburador de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
- Retire todos los sellos y reemplácelos por otros nuevos de un distribuidor especializado.
- Llene un recipiente suficientemente grande con gasolina y coloque el carburador en él.
- Mientras tanto, sople cada boquilla con aire comprimido o límpiela con un alambre fino.
- También limpie el filtro de aire y la bujía.
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Finalmente, saque el carburador de la bencina y frótelo para secarlo con un trapo. Nuevamente, consulte el manual de instrucciones para ayudarlo a instalar el carburador. La instalación del carburador es menos complicada si documenta cada paso del trabajo con una foto al retirarlo. Esto es especialmente útil si el manual es difícil de entender o no existe.
Reajuste el carburador: cómo hacerlo bien
Después de la limpieza, el carburador será nuevo. colocar. Una vez que haya instalado el carburador recién limpiado, encienda la cortadora de césped. Cómo regular el motor:
- Atornille un poco el tornillo de ajuste con el resorte en el carburador
- La velocidad del motor aumenta
- Ajuste el segundo tornillo de ajuste para la cantidad de combustible hasta que el motor funcione sin problemas
En el último paso, desatornille un poco el tornillo de ajuste con el resorte para revertir el aumento a corto plazo de la velocidad del motor.
Consejos
Si una cortadora de césped tartamudea y humea inmediatamente después de recibir servicio, lo más probable es que la máquina haya fallado. inclinado. Para acceder a la barra de corte, siempre incline su cortacésped con la bujía hacia arriba. De lo contrario, el filtro de aire, la bujía y la culata de cilindros se inundarán con aceite de motor, lo que hará que el motor funcione de manera desigual y emita humo.
