Algusaastad ja sajandivahetus käivad mansardkatust nähes ilmselt paljudel peast läbi. Katuse kuju kehtestamine ulatub palju kaugemasse ajalugu. Oma läbimõeldud konstruktsioonis pole see aga tänaseks päevaks kaotanud oma aktuaalsust. Selgitame eeliseid ja puudusi ning anname ehituse kohta kasulikku teavet.
Vorm ja päritolu
Mansardkatus loodi 16. sajandil. ja 17. sajandil, kus seda kasutati esinduslikele linnamajadele ja paleedele tasakaalu andmiseks seinapinna ja katuse vahel. Nagu Belle Etage, rivistus see 19. kohale Seejärel astus Century kõrgema klassi arhitektuurikeele peaaegu veenvasse kaanonisse. Lõppkokkuvõttes on mansardkatus a Viilkatusmis alumises osas järsemaks muutuva katusepinnaga libiseb üle ülemise "tavalise" korruse. Kui vaadata asja teistpidi, siis võib öelda, et mansardkatus tekib siis, kui vaadata katusepindu väljast kõverad, et luua pööningule veel üks korrus täisväärtuslike sirgete seintega tubadega majutama.
funktsiooni
Tänapäeval on mansardkatusel lisaks disainiefektile veel üks funktsioon, mida ei tohiks tähelepanuta jätta. Paljudes arenduskavades on korruste arvu ja räästa kõrguse järgi reguleeritud ala struktuurse kasutuse maht. Majutades ülemise korruse katusesse, - sisse
Erinevalt klassikalisest sadulakatusest - saab palju rohkem kasutuskõlblikku põrandat, kui see kunagi sadulakatusega oleks. Mansardkatuse klassikaline stiiliseade saab seega uue tähenduse, et ammendada ehitusseaduse nõudeid.Ehitus
Ehituslikult on mansardkatus alati voodrikatus. Tänu ülespoole painduvale katusepinnale ei saa sarikad räästast harjani joosta ega suuda end seega üksteise vastu toetada. Pööningukorrus on reeglina integreeritud puitkarkassina katusekonstruktsiooni. Keskne võre toetub nendele seintele ja toimib ka lamedama ülemise katuse lävena. Olenevalt kasutusest saab naastud rivistada kuni täisväärtuslike seinteni, nii et pööningul viibimisest saab aru alles akendest välja vaadates. Maast laeni põlvini püstitades ei tajuta isegi katuse järsku kalle seestpoolt. Samas võimaldab järsk katusekalle paigaldada tavalisi fassaadiaknaid ja seeläbi piiramatult head valgustust ja ruumide ventilatsiooni.
Staatiline väljakutse
Mansardkatuse ehitusel pööratakse erilist tähelepanu staatikale. Selle all olev klassikaline viilkatus suunab katusepinnale mõjuvad koormused pidevate sarikate kaudu hoone välisseintele ja sealt edasi
üle vundamendi komponentide maasse. Seoses välisseinte või täiendava jäigastava tala kihiga tekib stabiilne staatiline süsteem kolmnurga kujul. Mansardkatuse puhul aga katkeb katkematu sarikas ja see võetakse otsejoonest katusepinna väljapoole paindumisega. Eelkõige tekitavad koormused ülemises katusepiirkonnas koormuse ülekandmisel selget survet allapoole ja paindepiirkonnas ka väljapoole. Oluline on seda välist survet konstruktiivselt neelata ja vältida katuse järeleandmist. Selleks ehitatakse tavaliselt pööningupõranda kohale talade kiht või nähakse ette mitu metallist pingutusnööri. Sageli ei paista need elemendid visuaalselt üldse välja, kuna kaovad pööningukorruse seintesse või lakke.Katuse kalle
Nüüd on juba räägitud kahest erinevast katusekaldest ning ülemisest katusest ja alumisest katusest. Kuid milliseid kalduvusi on kõige parem kasutada? Eeldus on ilmne, et iseloomuliku katusesilueti saavutamiseks peab katuse alumine pool olema ülemisest katusest järsem. Vähemalt 45-kraadised kalded on järsutel katusealadel tavapärased, kuid mõistlik on ka 50 kraadi ja rohkemgi. Harvad pole juhtumid, kus leitakse kuni 70 kraadised kalded, et selle taga olevat siseruumi võimalikult optimaalselt ära kasutada. Ülemist katust saab seevastu peaaegu suvaliselt kalduda. Selleks, et mitte tekitada siia tarbetut ja kasutuskõlbmatut ruumi, kasutatakse tavaliselt maksimaalselt 30 kraadist kallet, sageli ka alla selle. Seevastu harjapiirkonnas alla 15 kraadi mansardkatus ei ulatu peaaegu üldse, kuna traditsiooniliselt kasutatav plaatkatus täidab oma funktsiooni vaid piiratud määral laugematel nõlvadel.
MÄRGE: Seniks lubavad üksikud tootjad katusekallet vähendada kuni 10 kraadini. Kuid optikat ei tohiks kunagi täielikult tähelepanuta jätta. Mida suurem on kahe kalde erinevus, seda raskem on saavutada harmoonilist disaini.
Eelised ja miinused
Muidugi ei paista mansardkatus ainult välja
eeliseid
- Suurepärane kasuliku ruumi kasv pööningul tänu alumise katuseala järsule kaldele
- Kasutamatu katusepinna vähendamine katusel ülemise katuse lamedama kalde tõttu
- Kvalitatiivne võit pööningul asuvate ruumide kasutusmugavuses läbi vertikaalsemate suurte kaldlagedeta seinte ja tavaliste fassaadiakende kasutatavuse
- Katuse "optilise kaalu" saavutamine, seega on võimalik tasakaalustatum disain põhikonstruktsioonist katuseni
- Ehituse planeerimisseaduse eelised räästa kõrguse ja võimalik, et loetavate korruste arvu piiramisel
puuduseks
- Suur struktuurne pingutus konstruktsiooni jaoks
- Arvukad detailsed projektid akende ühendusteks, katusekalde muutmiseks jne. vajalik
- Klassikalised katusekatted liiga suure kaldega järskudel katusealadel on võimalikud ainult lisakinnitusega
- Katuseruumide kasutatavus on parem kui "tavaline" sadulakatus, kuid siiski mitte täiskorrus
- Kaasaegses ehitusseaduses arengukavade sätestamisega on seda vaevalt võimalik rakendada ilma seaduslike eranditeta
Mansardkatus täna
Mansardkatuse pulm võib küll läbi olla, kuid seda leidub veel tänagi vastvalminud hoonetes. Kõik, mis selle moodi välja näeb, pole aga päris mansardkatus. Sest selleks, et kasutada ära mansardkatuse optilisi ja vahel ka ehitusõiguslikke eeliseid ilma konstruktiivseta Kallis kasutada, on nüüd sageli "tavalised" tugeva konstruktsiooniga korrused, millel on äärmiselt järsk katusepind maskeeritud. Lamedam ülemine katuseala lisatakse siis päris katusekonstruktsioonina või jäetakse ühe kasuks välja Lamekatused täielikult. Mil määral mansardkatuse mõiste siin ikkagi kehtib, on lõppkokkuvõttes vaataja enda otsustada. Tõsiasi on aga see, et ehitustehniliselt on varasemast ajast tõelisest mansardkatusest neil juhtudel vähe säilinud.