Kui talvel katab autot jääkülma vihm ja lumi, tuleb see jäätõrjeks teha. Eelkõige klaaside puhul on kohustuslik nende jääst vabastamine suurel alal. Järgnevalt selgitatakse erinevaid meetodeid auto edukaks jäätõrjeks.
Luuad ja käsiharjad
Talvel peaks autos alati valmis olema luud või käsihari. Seda seetõttu, et esimene suur lumi või isegi pealmine paks jääkiht saab jäätuvast vihmast eemaldada seejärel eemaldatakse enne jääd, mis on kindlalt ketaste külge kleepunud teeb:
- Eemaldage alati kogu sõidukilt suur hulk lund või jääd
- on seadusega ette nähtud
- Katus, kapott ja pakiruumi kaas peavad olema puhtad
- Muidu võib see sõidu ajal maha tulla
- võib takistada teisi liiklejaid
- halvimal juhul põhjustada õnnetusi
jääkaabits
Kui sõidukil tuleb jäätõrjet teha, kuna aknad on üle külmunud, siis loomulikult tuleb esimese asjana mainida jääkaabitsat. See väike seade ei tohiks talvel ühestki sõidukist puududa. Sest tavaliselt tuleb pakane vihm ette valmistamata ja selleks ei valmistuta. Siiski tuleb siin arvestada mõne asjaga:
- Jää kraapimisel kandke alati kindaid
- pikaajaline kriimustus võib põhjustada käte külmumist
- ära kasuta vanu CD ümbriseid
- Klaasi kriimustuste oht
- Parkimisketastel on sageli jääkraapimise pool
- kõik klaasid peavad olema jääst täielikult vabastatud
- võib jääkaabitsaga väga kurnav olla
- võimalusel on parem kasutada muid meetodeid
Jääkaabitsat, isegi spetsiaalselt ostetud, tuleks alati kasutada ettevaatusega. Kui eelmistest sõitudest jäätunud esiklaasil on väikseid mustuseosakesi, võivad tuuleklaasile kiiresti tekkida kriimud ja seega mõrad. Halvimal juhul tuleb need isegi välja vahetada.
Jääkaitsekile
Kui külm, pakane, lumi või külm vihm on juba välja kuulutatud, on see hea mõte
võtta ka ettevaatusabinõusid. Selleks asetatakse pärast sõiduki parkimist tuuleklaasile jääkaitsekile:- saab osta spetsialiseeritud jaemüüjatelt või riistvara kauplustest
- alternatiivina piisab sobiva suurusega lainepapist
- Plaat peab olema kuiv
- Niiskuse üle külmumist ei saa sel viisil täielikult ära hoida
- ainult esiklaas on sel viisil jää eest kaitstud
- ülejäänud klaasid tuleb veel sulatada
Märge: Ärge proovige tuuleklaasi ega tagaklaasi kuuma veega sulatada. Isegi kui meetod tundub esmapilgul mõistlik, võivad sihtmärgid hüpata. Tihti juhtub see siis, kui tuuleklaasil on juba märkamatult väike, vanemaks jäänud kahjustus, näiteks väike auk kivikillust või väga õhuke pragu.
Jääsulatussprei
Muidugi on kõige lihtsam viis osta lihtsalt kauplustest jäätõrjesprei ja enne teele asumist pihustada seda lihtsalt akendele ja muudele jäistele kohtadele sõidukil. Sellest hoolimata on see keemiaklubi, mida saab vältida. See meetod on välja lülitatud, eriti kui on pikka aega külm ja auto on sageli jääs Vähem soovitada keskkonnakaalutlustel ja eriti siis, kui ostate nädalate või isegi Kuud üsna kallid:
- seejärel kasutage klaasipuhastit tuuleklaasi vabastamiseks
- töötama nii kiiresti kui võimalik
- eriti siis, kui jääkülm vihm jätkub
- muidu külm auto jälle kiiresti ära külmub
Äädikas vesi
Äädikavesi ei ole mõeldud jäätõrjeks, vaid ennetava meetmena klaaside külmumise eest kaitsmiseks:
- Sega äädikas veega
- üks ühele
- pane pihustuspudelisse
- Pritsige klaase õhtul enne külma
- See hoiab ära jää tekkimise klaasidele
- Windows jääb tasuta
- Kui aga terve öö sajab jääkülma vihma, on meetod mõttetu
Äädikas vesi ei tohiks aga puudutada sõiduki värvkatet, muidu võib see juhtuda Värv võib kahjustada saada, eriti kui pudel sisaldab rohkem äädikat kui vett sai.
Märge: Seadus määrab, kui kaugele peate oma auto jäätõrjeks tegema. Vaid väike piiluauk tuuleklaasis võib siin lõppeda trahviga.
Föön või föön
Kui sõiduk on pargitud pistikupesa lähedal, on soovitatav kasutada tööstuslikku fööni või alternatiivina Kasutage akendelt paksu, tõrksa jääkihi eemaldamiseks väiksemat fööni, nagu sageli külmetava vihmaga juhtub esineb:
- ära kasuta from ate
- Asetage see auto sisemusse tuuleklaasi taha
- Asetage nii, et kogu klaas saaks sooja õhu
- jää läheb lahti umbes kümne kuni viieteistkümne minuti pärast
- eemaldage see lihtsalt väljastpoolt harja või käsiharjaga
- kriimustus on siis täielikult kõrvaldatud
Selle meetodi kõrvalmõju on see, et sisemus on juba veidi soojenenud. Tänu sellele ei udu aknad enam hiljem ära sõites, nagu muidu külmas salongis, kui soe hingeõhk vastu aknaid satub.
Antifriis
Selleks, et ise toota tõhusat ja mitte nii kallist, aga paraku ka keemilisel alusel põhinevat jääsulatussprei, võib kasutada antifriisi. See on tegelikult mõeldud klaasipuhastussüsteemile, et vesi siin talvel ära ei külmuks:
- saadaval spetsialiseeritud kauplustes või riistvara kauplustes
- odavam osta kui valmis jäätõrjesprei
- sega veega
- vahekorras kaks osa antifriisi ühe osa vee kohta
- täitke pihustuspudel
- Pihustage sellega jäätunud aknaid
- siis lihtsalt reguleerige klaasipuhastid
Kasutage poolgaraaži
Ennetuseks on saadaval ka nn poolgaraažid, mis asetatakse sõiduki kohale ja kinnitatakse kummitrossidega. Need "visked" ei ole mitte ainult head meetodid talvel jäätumise vastu, vaid kaitsevad suvel ka värvkatet ja sisemust tugeva päikesevalguse eest:
- saadaval spetsialiseeritud kauplustes või riistvara kauplustes
- katta pool autot
- seega ka kettad
- sõiduk on koheselt sõiduvalmis ka pakase vihmaga
- lihtsalt eemaldage kaitse uuesti
Need poolgaraažid on lubatud ka väljaspool parkimist, näiteks avalikes parklates või tänavatel saab kasutada, sest sõidukite numbrimärgid jäävad avatuks ja autot saab igal ajal kontrollida.
Märge: Kardetud jääkülma vihma eelsel õhtul ärge pange esiklaasi peale vanu ajalehti. Sest need külmuvad ära ja siis tuleb rohkem vaeva näha, et aknad jälle puhtaks saada ja ennekõike puhtaks saada.
Soolane vesi
Soolaveel, nagu äädikaveel, on ennetav toime. Ka siin on oluline jälgida, et sool ei puutuks kokku auto värvkattega. Kui see nii on, tuleb segu kohe uuesti maha pesta. Kuna majapidamissool mõjub sõidukile ka talvel maanteesoolaga sarnaselt ja võib kahjustada värvkatet:
- üks liiter sooja vett
- Sega juurde neli kuni viis supilusikatäit soola
- lase hästi lahustuda
- lase jahtuda
- täitke pihustuspudel
- Pihustage kõik klaasid õhtul enne pakaselist ööd
Välispeeglite sokid
Ka välispeeglid võivad kergesti jäässe jääda. Mootori käivitamisel seda teha ei saa
soojenevad automaatselt, mis on paljude uute autode puhul nii, et jää ise üles sulaks, need kaks peeglit tuleb tavaliselt ka käsitsi sulatada. Kuid ka siin on ennetav lahendus:- Tõmba pikad pehmed sokid üle mõlema peegli
- hoiab ära jäätumise pakasega öödel
- Sokid ja peeglid peavad olema eelnevalt kuivanud
- ära jätka eelmise päeva märgade sokkide kasutamist
Näpunäide: Sa ei pea mitte ainult klaase jääst ja lumest vabastama. Ka eesmised ja tagumised numbrimärgid peavad olema alati kergesti äratuntavad ja seetõttu ei tohi neid unustada.
vaim
Piiritus on alkohol, mis koos veega võib pakkuda head alternatiivi poodidest ostatavale jäätõrjespreile. Kuna alkohol pärast kasutamist lihtsalt aurustub õhus:
- Kasutage apteegist saadud alkoholi või alkoholi hõõrumist
- Sega üks ühele veega
- pane pihustuspudelisse
- pritsi klaasidele
- Jää sulab lühikese ajaga
- lihtsalt pühkige see klaasipuhastitega
Kasutage lisakütet
Hea viis mitte ainult kogu sõiduki jääst ja lumest vabastamiseks enne reisi alustamist, vaid ka meeldivaks soojendamiseks on seisusoojendid. Need on kas juba tehases uutesse automudelitesse sisse ehitatud. Võimalik on ka tagantjärele paigaldamine tagantjärele paigaldatud lisaküttekehale. Kuid on ka parkimisküttekehasid, mida saab hõlpsasti autosse paigutada ja töötada aku voolul või laetava aku režiimis:
- Lülitage sisse mõni aeg enne planeeritud reisi
- enamikul mudelitel on kaugjuhtimispult
- püsipaigaldusega moderniseerimine ei ole sageli odav
- külmas kliimas aga hea mugavustase
- on odavamaid mobiilimudeleid
- pannakse talvel vajadusel lihtsalt autosse
- Soojalt sõidukilt tuleb maha jää ja lumi
- saab kergesti eemaldada harja või käsiharjaga
- Aknad ei udu enam kohe sõitma asudes
Lisaküttekehade kasutamisel tuleb arvestada aja aspekti. Ideaalis lülitatakse need sisse kohe pärast hommikust ärkamist enne hommikusööki, et sõiduk oleks hiljem kohe kasutusvalmis. Kui päeval sajab ootamatult jääkülma vihm, on mõttekas ka umbes pool tundi enne teele asumist küte sisse lülitada.
Märge: See ei ole hea mõte, kui soovite sõidukit enne sõitmist külmetava vihma ajal või pärast seda soojendada. Ka siin võib olla trahv, sest see varem väga levinud protseduur on keskkonnakaitselistel kaalutlustel keelatud. Ja see "seisvalt töötamine" võib ka mootorit kahjustada.
Kuumaveepudel
Kui jäise sõiduki vabastamiseks on piisavalt aega, võib kasutada ka ühte või mitut kuumaveepudelit. Libedusetõrje mõju on aga üsna väike:
- Täitke kuumaveepudelid kuuma veega
- koht armatuurlaual
- Pane pudelite alla tekk või riie, et kaitsta neid kuumuse eest
- kuumus tõuseb ja teeb tuuleklaasi jääst puhtaks
- kuid enamasti vaid osaliselt vahetus läheduses
- siiski sobib see lisameetmena teistele meetoditele
- tuleks teha mõni aeg enne planeeritud reisi
