Küttesüsteemi paisupaak reguleerib rõhku süsteemis ja on seetõttu tõhusa kütte jõudluse ja toimimise jaoks ülioluline. Paisupaagi regulaarne hooldus võib probleeme vältida.
Paisupaak – ülesanne
Rõhu ühtluspaak koosneb veekambrist, gaasikambrist ja nende vahel asuvast membraanist. Kui küttesüsteemis olev vesi kuumutatakse, suureneb selle maht. See põhjustab paisupaagi kambrisse rohkem vett ja membraan surub gaasi sisaldava sektsiooni kokku.
Kui vesi jahtub ja selle maht väheneb, põhjustab gaasi rõhk selle membraan liigub teises suunas, loputades vett tagasi küttesüsteemi tahe. See tasakaalustab rõhkude erinevusi ja võimaldab tõhusalt kütta.
Levinud viga
Kui küte jääb külmaks või soojeneb ainult ebaühtlaselt, on sageli tegemist vaid veega
uuesti täidetud. See kehtib ka siis, kui kaitseklapist tilgub vett. Probleem on selles, et vett täidetakse alati uuesti, kuid tase võib olla liiga kõrge. See põhjustab vee kadu ikka ja jälle.Lisaks võib tegelikust põhjusest valesti aru saada. Võimalikud vallandajad on lekkiv ventiil, membraani rebend, liiga vähe gaasi või rõhku. Neid ei saa omakorda parandada ainult veetasemega. Seetõttu peaksite kontrollimisel pöörama tähelepanu erinevatele teguritele.
survet
Küttesüsteemi toimimiseks on oluline õige rõhk kõikides piirkondades. Seetõttu tuleks ülevaatuse ajal rõhku kiiresti kontrollida. Kui see on liiga kõrge või liiga madal, tuleb reguleerida.
Kui kõrge rõhk peaks olema, sõltub vastavast süsteemist ja küttevee kogusest. Orienteerumiseks saab kasutada rakendusi, programme või paisupaagi pakkujate arvuteid.
Klapp ja membraan
See
Ülerõhu vältimiseks kasutatakse kaitseklappi. Kui rõhk tõuseb liiga kõrgele või seatakse liiga kõrgele, voolab sellest vett välja ja seda tuleb ikka ja jälle lisada. Klappi saab kontrollida järgmiselt:Tihvt lükatakse kergelt sisse
Kui vett, mitte ainult gaasi välja pääseb, on membraanis väga tõenäoline pragu Sel juhul tuleb rõhu ühtluspaak välja vahetada, sest membraani ei saa üksi kasutada lüliti.
Kontrollitakse lapi või ämbriga
Seda lapiga pühkides saate hõlpsalt kindlaks teha, kas klapp on piisavalt tihe. Kui riie on niiske, on rõhk liiga kõrge, süsteemis on liiga palju vett või membraan on rebenenud.
Rakendatakse survet
Klapi tihvti kerge survetesti abil saab kindlaks teha, kas seda saab probleemideta liigutada või seiskub.
vesi
Kui küttesüsteemi täituvus aina langeb ja vett tuleb väga sageli lisada, võib sellel olla erinevaid põhjuseid. Sealhulgas klapi ja membraani kahjustused.
Igal juhul on hoolduse ajal veetaseme kontrollimine ülioluline. See tähendab, et see punkt on kontrollnimekirja oluline osa.
gaas
Paisupaagi teine kamber on täidetud gaasiga. Teoreetiliselt saab
need täidetakse õhupumba abil tavalise õhuga. Siiski on parem kasutada lämmastikku. See ei põhjusta korrosiooni ja on seega õrn kogu süsteemile, isegi kui membraan puruneb ja gaas küttesüsteemi satub.Kontrollimise ajal tuleks jälgida, et rõhk oleks piisav, kuid mitte liiga kõrge. Vajadusel tuleb kamber uuesti gaasiga täita.
Rütm
Juhtimise lihtsaim variant on kompensatsioonianuma maha löömine. See peaks gaasi piirkonnas kõlama täiesti õõnsalt. Veekambri piirkonnas peaks heli koputamisel muutuma tuhmimaks. Seda koputades saate kiiresti ja lihtsalt kindlaks teha, kas membraan on ikka veel terve või on see pragunenud ja seega segunenud vesi ja gaas.
Ideaalis tuleks see kontroll läbi viia ostmise ajal, et saada õiget heli. Paigaldaja juhised võivad samuti olla abiks, et teha kindlaks, kas selle lihtsa testiga on probleeme.
sagedus
Paljud inimesed teevad ülevaatuse vea vaid siis, kui ilmnevad raskused, nagu ebaühtlane või ebapiisav küte, lekib vesi või müra.
Parem on teha ennetavaid kontrolle ühe-kahenädalaste intervallidega, et kahjustused ja võimalikud probleemid saaks varakult tuvastada ja kõrvaldada. See säästab aega ja vaeva.
