Bituumenplekk: nii paigaldate betoonile keevituspleki

Õigete juhiste järgi saab bituumenkeevitusliini betoonile suhteliselt lihtsalt paigaldada. Materjal on väga odav, tihendab hästi ja sellel on pikk kasutusiga. Kinnitamisel tuleb aga järgida teatud põhinõudeid. Pakume vastavaid teadmisi läbi näpunäidete ja juhiste.

Bituumenplekk: eelised ja puudused

Bituumenpleki määravaks eeliseks võrreldes isekleepuva või külmkleepuva bituumenplekiga on hind - materjal on oluliselt odavam. Lisaks tagab kuumliimimine või keevitamine kõrge tiheduse. Tänu sellele võib bituumenplekk sobida ka lamekatustele, millelt vihmavesi ei saa liiga kiiresti ära voolata.

puuduseks

Võimalik miinus on aga see, et bituumenkeevitusplekid tuleb kinnitada gaasipõleti abil. Seetõttu ei sobi need puitkatustele või muudele põlevatele materjalidele ladumiseks, kuna põleti võib põhjustada tulekahju. Seda probleemi saab aga vältida kasutades vahepikkust või külmliimitud bituumenikihti. Lisaks pole betoonalusega nagunii ohtu.

erinevus

Teine oluline erinevus külmliimitud ja keevitatud bituumenlehtede vahel on nende kinnitamisega seotud pingutused. Isekleepuvad lehed saab pärast katuse ettevalmistamist lahti rullida ja kinnitada. Kõik, mida on vaja, on kile maha tõmmata. Külmliimiribade puhul kantakse peale liimikiht ning mõõtu lõigatud ribad joondatakse ja surutakse paika.
Näpunäide: Kuumal protsessil tuleb gaasipõletiga töödelda õmblusi ja terviklikke ribasid. Selle tulemusena on pingutus oluliselt suurem.

ettevalmistus

Enne keevitusliini paigaldamist tuleb teha mõned ettevalmistavad sammud. Need sisaldavad:

1. Katus tuleb põhjalikult puhastada. Määrdumine võib vähendada lehtede nakketugevust. Lisaks võivad teravatipulised kivikesed või muud teravad või teravad esemed seestpoolt läbi puurida bituumenpleki ja seeläbi põhjustada katuse lekke.

2. Enne paigaldamist peab katus olema kuiv ja rasvavaba. Märja ilmaga peaksite seetõttu linade panemisest hoiduma. Teise võimalusena võib betoonpinda hoolikalt gaasipõletiga kuivatada.

3. Bituumenilehed lõigatakse mõõtu. Kümme sentimeetrit on kavandatud üleulatuvusena katuseservadesse ja umbes kaheksa sentimeetrit ribade ülekattena. Lõiketööriistadeks sobivad teravad ja tugevad käärid või konksu teraga lõikenuga.

4. Et rulle või lehti saaks laduda, laotatakse need mõneks tunniks katusele laiali. Kui päike paistab väga tugevalt, peaks bituumenkile olema juba õigesti joondatud, kuna liim võib kuumeneda ja nakkuda.

Märge: Bituumenirulle ei tohi kunagi lamades hoida. Kuumus võib liimi veeldada ja ribad kleepuvad üksteise külge või kleepuvad ise külge. Seetõttu on parem asetada patsient püsti. Kuid isegi siin ei tohiks üksikud rollid üksteisele liiga lähedal olla.

Munemisjuhised - samm-sammult

Kui ettevalmistustööd on lõpetatud, võib linad laduda. Järgida tuleb järgmist järjestust:

1. Lehed asetatakse alt üles. Nii et see algab katuse alt. Kui katusel pole kallet, alustage tuulealusest küljest.

2. Esimene leht asetatakse, joondatakse ja kaalutakse - nii, et see ei saaks keevitamise ajal libiseda. See peaks katuse mõlemal küljel kümme sentimeetrit välja ulatuma.

3. Veebi servad soojendatakse gaasipõletiga. Kuumus sulatab materjali ja kleepub aluspinnale ehk betoonile.

4. Bituumeni tihendusmembraani saab vajutada harjaga ja liimida ilma kortsudeta. Kuna luuda pärast enam kasutada ei saa, tuleks kasutada kas vana luuda või odavamat.

5. Teine bituumenleht paigaldatakse nii, et serv kattub umbes kaheksa sentimeetri võrra üle esimese lehe. Jällegi soojendatakse servad gaasipõletiga ja surutakse harjaga alla ja silutakse.

6. 5. sammu korratakse, kuni kogu katus on kaetud.

7. Seejärel saab üksikud ribad gaasipõletiga uuesti ühtlaselt täielikult soojendada ja kerge survega tasandada. See samm ei ole vajalik teise bituumenikihi pealekandmiseks.

Peale esimese bituumenikihi valmimist liimitakse gaasipõleti ja harjaga katuseservadele ka väljaulatuvad bituumeniääred. Eriti pika kasutusea ja kõrge veekindluse tagamiseks võib olla mõttekas kanda peale teine ​​kiht keevitusribasid. Kui soovite materjali laduda kahes kihis, ei pea te esimest kihti läbivalt kuumutama. Piisab lihtsalt õmbluste keevitamisest. Teise kihi puhul kuumutatakse materjali seejärel pidevalt ja silutakse, et tekiks tihedalt suletav kiht.
Näpunäide: Gaasipõletiga tasub võrrelda rendi- ja ostuhindu. Üüritasud on mõnikord väga kõrged. See kehtib eriti siis, kui seadet on vaja mitu päeva. Seetõttu võib lihtsa gaasipõleti ostmine olla tegelikult odavam kui ehituspoest laenamine.

Ettevaatust: tulekahju oht

Bituumenpleki töötlemisel tekib gaasipõleti kasutamisest tule- ja vigastusoht. Seetõttu tuleks arvesse võtta järgmist kolme ettevaatusabinõu:

1. Ainult tulekindlad katused

Ülaltoodud juhised on mõeldud ainult betoonkatustele keevitusradade paigaldamiseks. Kui tegemist on puidu või muude põlevate materjalidega, tuleks kasutada kas isekleepuvat bituumenkilet või külmliimimiseks mõeldud bituumenkilet – vähemalt esimese kihi puhul. Ka siis tuleks teise kihi keevitamisel olla väga ettevaatlik ja tööd teha reipate liigutustega, et katus teatud kohtades üle ei kuumeneks ja leekidesse ei läheks.

2. Kaitseriietus ja kaitsevahendid

Kaitsekindad ja vastavad tööjalatsid on gaasipõleti käsitsemise osaks samamoodi kui käeulatuses tulekustuti. Ohutuse mõttes ei tohiks plekke üksi laduda ja keevitada, et assistent saaks tulekahju kustutamisel sekkuda. Kõik, kes tunnevad, et see on liiga ettevaatlik, peaksid arvestama, et isegi asjatundjate juures võivad katused ebasoodsate tingimuste tõttu põlema minna.

3. Kiire töö ja kontroll

Bituumenplaadi liigse kuumenemise vältimiseks tuleb gaasipõletit juhtida kiirete ja ühtlaste liigutustega üle materjali. Seejärel saab pulga või pulgaga kontrollida, kas bituumenlehe servad on juba piisavalt pehmed, et aluspinna ja sellele järgneva lehega nakkuda. Tavaliselt tuleb kontroll läbida vaid esimestel radadel, mille järel tekib tunnetus, kui kiiresti või kui aeglaselt tuleb gaasipõletit õige konsistentsi saavutamiseks üle õmbluste ja ribade juhtida saada.