Sisällysluettelo
- bitumi ja terva
- Bitumitahrat iholla
- Bitumitahrat vaatteissa
- Bitumitahrat auton maalipinnassa
- Bitumin palasia auton pyörissä
- Poista tahrat betonista itse
- Puhdista betoni ammattitaidolla
- kuivajääpuhallus
- hieno puhallus
Oletko havainnut mustia, tahmeita tahroja vaatteista, käsistä tai autosta? Se on todennäköisesti bitumia tai tervaa. Älä ole epätoivoinen! Yksinkertainen kotihoito tarjoaa liuotinvoimansa.
bitumi ja terva
Mustat tahrat voivat olla joko tervaa tai bitumia. On totta, että terva luokitellaan nykyään terveydelle haitalliseksi eikä sitä enää käytetä. Mutta voimme silti kohdata sen jokapäiväisessä elämässä. Jalkakäytäväksi vanhoilla teillä tai liima-aineeksi, vesieristykseksi tai kattohuopaksi vanhoissa taloissa, myös sisätiloissa. Bitumi on tervamaista massaa, jota voidaan saada luonnollisesti tai maaöljystä. Se on tällä hetkellä edelleen käytössä. Visuaalisesti näitä kahta materiaalia tuskin voi erottaa. Tämä ei myöskään ole ratkaisevaa tahranpoistossa, koska menettely on yhteneväinen.
Kärki:
Jos epäilet, että neljässä seinässäsi on tervaa, sinun tulee ehdottomasti tutkia asiaa. Koska höyryjä, joita se suurelta osin vapauttaa, erityisesti kuumuudelle alttiina, pidetään syöpää aiheuttavina.
Bitumitahrat iholla
Ennaltaehkäisy on paras ratkaisu. Pitkähihaiset vaatteet ja käsineiden käyttö silloin, kun se on käytännöllistä, suojaa tahroilta. Jos kärjet joutuvat iholle, ne on poistettava mahdollisimman pian. Niin kauan kuin tahrat ovat vielä tuoreita, ne voidaan yksinkertaisesti pestä pois vedellä. Jo kuivuneita tahroja on vaikea poistaa. Mutta myös seuraavilla rasvoilla pääset niistä eroon:
- voita
- margariini
- ruokaöljy
Yksi näistä rasvoista hierotaan perusteellisesti saastuneille ihoalueille ja huuhdellaan sitten pois runsaalla vedellä. Pinttyneet jäännökset voidaan saada poistumaan myöhemmin siveltimellä ja saippualla.
Kärki:
Älä yritä poistaa bitumitahroja tavanomaisilla liuottimilla, kuten asetonilla. Ne tuskin puhdistavat mustaa, tahmeaa massaa, mutta ärsyttävät ihoa.
Bitumitahrat vaatteissa
Vanhojen vaatteiden käyttö on erittäin suositeltavaa bitumipitoisten materiaalien kanssa työskennellessä. Koska bitumiroiskeita tuskin voi välttää. Lisäksi ei ole takeita siitä, että ne voidaan poistaa kokonaan. Täälläkin sinulla on parhaat mahdollisuudet huokosten syväpuhdistukseen öljyllä. Tarkemmat ohjeet:
- Hiero tahrattu alue öljyllä mahdollisimman varhain, sillä mitä vanhempi tahra, sitä vaikeampi se on poistaa.
- Anna öljyn imeytyä hetki.
- Huuhtele sitten alue vedellä.
- Pese sitten pyykit normaalisti pesukoneessa.
Internetissä on joitain salaisia korjaustoimenpiteitä, joiden sanotaan myös tekevän hyvää työtä tämäntyyppisten tahrojen poistamisessa. Mutta ennen kuin kurkotat bensiiniä, tärpättiöljyä ja vastaavia, varmista, että vaatteesi kangas kestää kosketuksen niihin vahingoittumattomana.
Kärki:
Sappisaippuan lisäkäyttö voi auttaa poistamaan tahrajäämät kankaasta entistä paremmin. Tätä hyväksi havaittua tahranpoistoainetta ei kuitenkaan suositella kaikille kankaille. Huomioi sappisaippuan pakkauksessa olevat tiedot.
Bitumitahrat auton maalipinnassa
Mustat täplät autossa ovat harvinaisia. Jos näin on, ne ilmestyvät yleensä kesällä. Silloin tienpinnat voivat kuumentua hyvin. Terva- tai bitumikomponentit menettävät kiinteän, vakaan muotonsa. Renkaiden paineen alaisena pienet, pehmeät palaset voivat irrota tienpinnasta ja alun perin tarttua renkaisiin. Pyörien kääntöliikkeen ansiosta ne pääsevät myöhemmin muihin ajoneuvon osiin, joissa ne pysyvät tartuntalujuutensa ansiosta ja kuivuvat lämpötilojen jäähtyessä. Kaikki auton tahrat poistetaan voilla, margariinilla tai ruokaöljyllä.
- hiero ensin rasvaa tahraan
- anna liota kymmenen minuuttia
- puhdista alue sitten perusteellisesti vedellä ja astianpesuaineella
- käytä vain pehmeää liinaa herkille maalipinnoille
- Jos pinnassa on pinttyneitä jäämiä, kiillota maali kiillotusaineella
Kärki:
Käytä vain puhtaita rasvoja. Rasvaisten tuotteiden, kuten voiteiden, kanssa on olemassa vaara, että muut ainesosat voivat hyökätä maaliin.
Bitumin palasia auton pyörissä
Renkaissa olevat bituminpalat eivät yleensä ole havaittavissa, koska ne eivät eroa väriltään ja ovat myös piilossa urissa. Mutta seuraava lämpö taatusti sulattaa ne. Jos pyörät liikkuvat ajon aikana, uusiutuvat tahrat maalipintaan ovat väistämättömiä. Joten jos olet löytänyt maalipinnoissa tahroja, kannattaa heti tarkistaa myös renkaat. Koska ne on valmistettu kestävästä materiaalista, voit käyttää tässä myös tukevaa harjaa. Intohimoisten moottoripyöräilijöiden kannattaa myös tarkistaa moottoripyörävaatteensa tahrat kesällä.
Poista tahrat betonista itse
Missä tahansa bitumia käytetään rakennus- ja käsityötöissä, betoni ei yleensä ole kaukana. Bitumiroiskeita tulee välttää niin paljon kuin mahdollista. Koska näiden tahrojen poistaminen omatoimisesti on kallista. Käytettävissä on useita menetelmiä tahrojen sijainnista ja lukumäärästä riippuen:
- Kemiallinen poisto: Kemiallinen aine levitetään tahroille. Määritellyn altistusajan jälkeen bitumi voidaan poistaa alustasta lastalla. Ihanteellinen pienille alueille.
- Mekaaninen/manuaalinen poisto: Bituminpalat poistetaan pinnalta vasaralla, taltalla ja suurella lihasvoimalla.
- Poistaminen lämmöllä: Bitumikerros lämmitetään ensin kaasupolttimella. Pehmentynyt materiaali poistetaan sitten lastalla.
Kärki:
Jos saastunut pinta koostuu luonnonkivistä, kannattaa hankkia erikoispuhdistusaine luonnonkiville jälleenmyyjältä. Muut keinot voivat olla liian aggressiivisia.
Puhdista betoni ammattitaidolla
Tahran poistamiseen on mahdollista palkata erikoisyritys. Tämä ammattimainen tahranpoisto maksaa rahaa. Toisaalta se säästää omaa aikaa ja vaivaa ja takaa ammattimaisen lähestymistavan. Käytetään kahta eri menetelmää:
kuivajääpuhallus
- Kuivajää (pellettimuodossa) "ammutaan" tahroihin korkealla paineella
- seurauksena bitumin lämpötila laskee yhtäkkiä suuresti
- materiaali särkyy välittömästi ja voidaan kerätä talteen
- betoni on suojattu, koska sen mittastabiilisuus ei muutu
hieno puhallus
Käytetyssä puhallusmateriaalissa on terävät reunat. Kun se osuu bitumimateriaaliin, se jauhetaan pois kerros kerrokselta. Toimenpidettä suoritetaan, kunnes viimeinen jäännös on hiottu pois.
Kärki:
Säästä itsesi tylsältä tai Vältä kallista tahranpoistoa peittämällä kaikki lähellä olevat betonialueet kokonaan ennen työn aloittamista.
Kotitoimitus
Lue lisää katosta/ullakosta
Lumi puhaltaa kattotiilien alla: mitä tehdä?
Lumihiukkaset päätyvät usein kattotiilien alle, kun lumimyrskyt tai voimakkaat tuulet puhaltavat ne alla. Kosteus aiheuttaa usein sulamisvesivaurioita. Kattotiilien väliset ilmatilat ovat syyllisiä. Asunnonomistajien pitäisi nyt selvittää, miten tätä voidaan torjua.
Kourujen kaltevuus: ihanteellinen kaltevuus
Jotta vesikouru toimisi kunnolla, tarvitaan ihanteellisen kaltevuuden omaava kaltevuus. On otettava huomioon erilaiset tekijät. Ennen asennusta sinun tulee selvittää, kuinka gradientti lasketaan ja toteutetaan.
Minkä ullakkoeristeen päälle voi kävellä heti?
Ullakkoeristys vähentää tehokkaasti rakennuksen lämpöhäviöitä. Jos ullakkoa aiotaan jatkossakin käyttää säilytystilana, eristeen tulee päästä käsiksi mahdollisimman pian. Tätä varten voidaan käyttää useita materiaaleja. Niillä jokaisella on etuja ja haittoja sekä erilaiset kustannukset.
Ullakko: OSB vai Rauspundi kattolaudoituksena?
Sekä OSB- että Rausund-levyt soveltuvat kattolaudaksi. Mutta mitkä ovat erot ja mikä sopii paremmin ullakolle? Oppaamme vastaa näihin ja muihin kahta materiaalia koskeviin kysymyksiin.
Höyrysulun asettaminen: kuinka pitkälle höyrysulun pitää mennä?
Höyrysulun asettaminen on joissain tapauksissa välttämätöntä. Mutta kuinka pitkälle höyrysulku pitää asentaa, mikä se on ja mitkä ovat erot? Näihin ja muihin kysymyksiin vastataan seuraavassa oppaassa.
Päätöksentekoapu: 11 puutarhavajan kattopäällystettä
Puutarhamökin katon osalta eroja on materiaalien, kustannusten ja vaivan suhteen. Oppaamme näyttää, mihin sinun tulee kiinnittää huomiota ja missä niiden edut ja haitat ovat. Tästä saat apua puutarhatalon katon päätöksentekoon.