Ohjeet: Päällystä ajotieltä itse ja 7 ideaa

Päällystyskiviä on monia erilaisia. Ne eroavat toisistaan ​​materiaalin (betonipäällyste, klinkkeripäällyste tai luonnonkivipäällyste), värin, muodon, koon ja korkeuden suhteen. Ulkonäön lisäksi hinta on usein tärkeä kriteeri. Ajotielle on ratkaisevan tärkeää, että päällyste soveltuu rasitukselle. Sen on oltava ajettava. Jos haluat säästää salaojitusmaksuissa, kannattaa miettiä vettä läpäisevää päällystystä tai ainakin isoja saumoja. Hyviä ratkaisuja löytyy. Asianmukaisesti päällystetyistä ajoväylistä veloitetaan sadevesimaksu.

Päällystysradan valmistelu

Kuten nimestä voi päätellä, ajotieltä ajetaan yli. Siksi se altistuu huomattavasti suuremmille kuormituksille kuin esimerkiksi puutarhapolku. Sen on kestettävä nämä kuormat. Siksi hyvä valmistautuminen on erittäin tärkeää.

Kaivaa sisäänkäynti

Koko alue on kaivettava, noin 40 cm syvä. Lasketaan 20–25 cm: n sorakerroksella, noin 5 cm: n hiekkakerroksella ja todellisella päällysteellä, jonka korkeus on yleensä 8 cm. Jos sinun on kaivettava esiin vain pieni alue, voit tehdä sen käsin ja lapiolla tai lapiolla. lapioi. Suuremmille alueille suositellaan pientä kaivinkonetta, jota voit lainata tähän tarkoitukseen.

viedä kaivaukset pois

Suuremmalla tai pidemmällä ajotiellä on paljon kaivamista. Jos tätä maaperää ei voida käyttää muualla kiinteistöllä, se on poistettava. Pienellä tuurilla voit myydä ne tai antaa ne pois ja säästää nämä kustannukset.

Tilaa soraa ja lastua

Hintavertailu kannattaa tilata tehdessä. Ennen kaikkea toimituskulut on otettava huomioon. Hiekalla käytetään raekokoa 2-8 mm ja murskeessa 10-45 mm raekokoa. Määrä riippuu tietysti alueen koosta. Jos et pysty itse laskemaan määriä, sinun on ilmoitettava mitat tilauksen yhteydessä. Useimmat rakennusmateriaaliyritykset tai -toimittajat laskevat sitten kuutiometrit.

Rajoita sisäänkäynti sivulle

Jotta päällystetty ajotie ei pääse liukumaan sivuille, se on reunustettava. Tämä on ainoa tapa säilyttää vakaus. Reunuksia käytetään reunuksiin tai rajaamiseen. Näitä on eri korkeuksilla ja syvyyksillä. Yleensä tällainen reunakiveys on 1 m pitkä.

• Säätiö reunakiveyksille

Perustuksen korkeus riippuu aina käytettyjen reunakivien korkeuksista.

• Kiinnitä huomiota suoriin ja tasaisiin reunoihin

Käytä aina luotiviivaa ja vesivaakaa varmistaaksesi, että yläreunat ja kohdistus ovat tasaiset. Metrien pituisilla etäisyyksillä näet kaikki poikkeamat.

Suorita alusrakenne - painolastisänky

Alusrakenne on tärkeä ajotieltä. Vain jos tämä tehdään oikein, syvemmille uppoamisalueille ja epätasaisille pinnoille ei synny ongelmia.

tiivis maaperä

Kaivettu alue on tiivistettävä hyvin. Jos se ei ole luonnostaan, sinun on autettava sitä. Tätä varten käytetään vibraattoria, jota voidaan lainata ja käyttää myöhemmin.

Asenna sora

Soraa ei voi tuoda yhdellä kertaa, vaan se täytetään kerroksittain. Jokaisen kerroksen jälkeen se on ravistettava pois, johon käytetään uudelleen vibraattoria. Jokainen kerros on tiivistettävä, koska vain näin pohjamaasta tulee todella kiinteä. On ihanteellinen, jos sorakuorma voidaan purkaa suoraan kuorma-autosta valmistettuun kaivoon. Jos se ei auta, kaivinkonetta käytetään uudelleen.

Painolastin tuomisen ja paikoilleen ravistamisen jälkeen pitää olla jäljellä vielä 11 senttimetriä painolastin yläreunasta suunniteltuun päällysteen yläreunaan. Karkeutta varten tarvitaan 5 senttimetriä ja päällystekivet ovat yleensä 8 cm korkeita. Koska päällyste vajoaa vielä 1 senttimetriä, kun päällystekivet irrotetaan, riittää 11 senttimetriä.

Tuo sisään jaettu kerros

Rae on nyt levitetty painolastipedille. Hienoa hiekkaa on parasta käyttää. Jos ajotieltä halutaan kuitenkin olla vettä läpäisevä, tulee käyttää melko karkeaa lastua. Hake levitetään soralle mahdollisimman tasaisesti kottikärryillä ja lapiolla. Rakeet voidaan tasoittaa haravalla. Kerroksen tulee olla 3-4 cm paksu.

tasoittaa ajotieltä

On muutamia asioita, jotka on otettava huomioon päällystystyössä. Sen lisäksi, että valitsemaasi mallia on noudatettava johdonmukaisesti ja tasaisesti, sinun on myös kiinnitettävä huomiota kaltevuuteen. Tätä varten kahdelle vastakkaiselle puolelle on venytetty ohje. Molemmilla puolilla käytetään kahta tikkua, joiden väliin nauha venytetään myöhemmin päällysteen yläreunan tasolla.
1,5–2 prosentin kaltevuus koko ajotieltä riittää.

Päällystyskivien toimitus

Kivet toimitetaan yleensä. Jos haluat säästää työltä, pura se mahdollisimman lähelle päällystettävää aluetta. Tällä tavalla voit säästää itsesi tavoilla. Kivet on hyvä toimittaa lavoille, sillä silloin niitä voi siirtää lava lavalta kaivinkoneella tarvittaessa muutaman metrin päähän. Yksittäiset kivet on kuljetettava sinne tai ajettava kottikärryillä.

• Päällystysvaiheessa kivet asetetaan yksinkertaisesti valmisteltuun alustaan ​​ja koputetaan sitten alas kumivasaralla. Ne asetetaan asennuskuvion mukaan. Sinun on selvitettävä tämä ennen kuin ostat kivet.
• On erittäin tärkeää pitää yksittäisten kivien välinen etäisyys hyvin tasaisesti. Etäisyys ei saa olla liian pieni eikä liian suuri. Kivillä ei saa olla liikaa liikkumavaraa, jotta ne voivat myöhemmin siirtyä tai jopa kaatua.
• Reuna-alueet, jotka ovat kuvioasennuksen vuoksi aluksi kivittömiä, jäävät toistaiseksi auki. Nämä paikat suljetaan peräkkäin lopussa. Tätä varten päällystekivet on leikattava ja se on parempi tehdä yhdessä vaiheessa.
• Normaalipaksuinen kivipäällyste leikataan parhaiten kivenpuristimella. Laite on hiljainen ja pölyä ei juuri muodostu. Paksuilla paikoilla on yleensä käytettävä märkäleikkuria, joka on erittäin meluisa. Se on myös likainen asia.
• Lopuksi leikatut kivet käytetään.
• Sitten koko alue värähtelee uudelleen. On tärkeää, että tärylevy on varustettava muovilevyllä, jotta kivet eivät rikkoudu tai murtaa kulmat.
• Sitten hiekkaa levitetään koko pinnalle. Tämä jaetaan niveliin luudalla. Halutessasi voit käyttää vesiletkua apuna tiivistämisessä, mutta myös seuraava sade tekee tempun. Jos hiekka on laskeutunut veden läpi, se on yleensä levitettävä yhden tai useamman kerran ja lakaistava saumoihin, kunnes ne ovat täysin tiivistyneet.

7 ideaa

1. Pidemmät, suorat ajotit toimivat hyvin, jos vain kaksi kaistaa on päällystetty ja niiden välissä ja ulkopuolella käytetään pientä soraa. Jokikivet ovat myös erittäin mukavia. Niissä on se etu, että voit kävellä niillä paljain jaloin. Jopa nurmialue on mahdollinen sen sijaan. Tee varsinaisesta ajotiestä kiinteä 3-4 päällystekivellä, keskiosa ja sivut taipuisat. Näin lumi voidaan poistaa kaistalta myös talvella.
2. Voit edetä samalla tavalla, jos haluat päällystää koko alueen. Ota vain kaksi erilaista katukiveä. Tee kaistasta erilainen kuin keskusta ja sivut. Pitkänomaisilla katukivillä kaista voidaan suunnitella käytännössä pystysuunnassa, kun taas kolme muuta aluetta on sijoitettu vaakasuoraan.
3. Vanhan kaupungin jalkakäytävä näyttää erittäin hyvältä. Koska kaikki yksittäiset kivet ovat hieman eri värisiä, ajotieltä ei näytä yhtä steriililtä ja yhtenäiseltä. Jopa hyvin yksinkertainen asennuskuvio riittää tekemään ajotieltä houkuttelevan.
4. Jos arvostat hieman vaihtelua, kannattaa käyttää useampaa kuin yhtä väriä katukiviä. Sinun ei pitäisi mennä suuriin värieroihin, vaan mieluummin valita kaikki sävy sävyltä. Vaaleanharmaa, tummanharmaa ja antrasiitti olisi hyvä yhdistelmä. Tämä laji sopii hyvin taloihin, joissa on tumma katto ja tummat ikkunat. Pääasiassa käytetään vaaleanharmaita kiviä, koska sisäänkäynti ei saa olla liian tumma. Välissä tummanharmaa tai antrasiitti kivisetti. Voit myös suunnitella kuvion satunnaisesti, eli käyttää värejä epäsäännöllisesti.
5. Tämä malli voidaan tehdä myös punaisilla katukivillä. On olemassa erilaisia ​​punaisen sävyjä. Beige tai kermanvärinen sävy olisi edullinen voimakkaammaksi kontrastiksi.
6. Erikokoisten kivien käyttö on monimutkaisempaa. Tämä variantti on liian monimutkainen aloittelijoille, mutta jokainen, joka on jo päällystänyt, voi kokeilla sitä. Kaava on suunniteltava paperille etukäteen tai voit käyttää sitä World Wide Webistä. Ehkä voit hakea sellaisen naapurustosta. Äskettäin rakennetut omakotitaloalueet ovat aina hyvä paikka ideoimaan. Kävele siellä vähän ja pidä silmäsi auki. Löydät varmasti mielenkiintoisen asennuskuvion.
7. Mielenkiintoisia ja enimmäkseen melko yksinkertaisia ​​asennuskuvioita osoitteessa: http://www.ehl.de/betonpflaster-heim-garten/verlegebeispiele-rechteck-und-quadratsteine_24.php tai http://www.kann.de/files/downloads/verlegemuster_pflaster_581_017e70.pdf

Johtopäätös

Ajotieltä itse päällystäminen ei ole helpoin asia. Asiantuntijat eivät turhaan veloita tästä paljon rahaa. Jos haluat säästää tässä ja sinulla on itseluottamusta tehdä se, voit kokeilla sitä yksin. Suorat rampit ovat varmasti helpoimpia hallita, mutta myös käämitysrampit voidaan ratkaista. Tarkka työskentely ja hyvä maaperän esikäsittely ovat tärkeitä. On hyvä, jos sinulla on yksi tai kaksi auttajaa ja vielä parempi, jos joku osaa päällystää. Jokin tällainen auttaa valtavasti.

Lue lisää puutarhapolusta - poluista puutarhassa