Pripremni radovi jamče najbolje moguće podešavanje karburatora
Ako težite savršenom podešavanju karburatora, preporučujemo sljedeće pripremne mjere. Najbolji mogući rezultat ćete postići kada su sve važne komponente čiste i jednostavne za korištenje. Prije nego što se okrenete vijcima za podešavanje, učinite sljedeće:
- Uklonite filtar za zrak i ispuhnite ga ili operite
- Izvucite konektor svjećice, odvrnite svjećicu i očistite sve kontakte
- Provjerite je li poklopac pokretača lak za kretanje i po potrebi uklonite bilo kakvu kontaminaciju
također čitati
- Optimalno namjestite kosilicu - ovako radi
- Očistite rasplinjač na kosilici - ovako radi
- Kosilica se stalno gasi - što učiniti?
Na kraju otvorite ventil za gorivo, koji se nalazi na dnu spremnika za benzin na većini modela kosilica. Uklonite vod kako biste provjerili ima li začepljenja i po potrebi ih uklonite.
Upute za podešavanje - Kako pravilno namjestiti karburator
Imajte svoju kosilicu očišćeni, provjerite razinu goriva i ulja, jer motor mora raditi u praznom hodu da bi se podesio rasplinjač. Ako je potrebno, dopunite benzin i ulje. U pravilu, kosilice imaju 2 vijka za podešavanje na rasplinjaču: za brzinu motora i mješavinu goriva i zraka. Jedini alat koji vam treba je odvijač. Da biste pravilno postavili karburator:
- Postavite kosilicu na ravnu površinu i početak
- Pustite motor da radi oko 5 minuta dok ne postigne normalnu radnu temperaturu
- Zavrnite vijak za brzinu motora tako da se broj okretaja povećava (motor postaje glasniji)
- Namjestite vijak za mješavinu goriva tako da motor radi glatko
Povećana brzina motora olakšava podešavanje dovoda goriva i tada se treba okrenuti unatrag. U posljednjem koraku podešavanja, odvijte ovaj vijak za podešavanje dok ne dođe do ravnomjernog praznog hoda. U vezi s tim, motor postaje zvučno tiši. Fino podešavanje najbolje funkcionira ako u tu svrhu koristite okretomjer.
Savjeti
Kada kosilica stalno odbija početi, nije uvijek kriv karburator. Prljave svjećice i zračni filteri često sprječavaju nesmetan start, kao i nedostatak benzina ili kosilica blokirana mokrom travom.