Motorna kosa se pokreće i odmah se gasi: što učiniti?

click fraud protection
Motorna kosa - naslov

sadržaj

  • Jedan razlog, mnogo uzroka
  • Pogrešan stav
  • Prljavština u dovodu goriva
  • Nedostaci
  • Pogrešno ulje u benzinu
  • Često postavljana pitanja

Motorna kosa je koristan alat, bilo da se radi o preradi Kosi travnjak ili kod rezanja slobodnih područja koja su teško dostupna. Ali što učiniti kada se motor upali i ponovno ugasi?

Ukratko

  • Ako se motorna kosa odmah ponovno ugasi, uzrok bi trebao biti neadekvatna opskrba sprejom
  • Potraga za pogreškama u opskrbi gorivom obećava pomoć
  • Ovisno o motoru, veliki broj uzroka može dovesti do nedostatka goriva

Jedan razlog, mnogo uzroka

Razlog zašto se motor motorne kose pokreće, a zatim se ponovno gasi, obično je uvijek isti. Motor u početku dobiva dovoljno goriva da se nosi s procesom pokretanja. U ovom slučaju, međutim, nema dovoljno dodatnog protoka tako da je dostupno premalo benzina za tekući rad. Uređaj se gasi - "umre". S druge strane, mogu postojati brojni razlozi zašto je opskrba gorivom preniska:

Motorna kosa se stalno gasi

Pogrešan stav

Uzrok ugašenog motora motorne kose ne mora biti ozbiljan ili čak smrtonosan. Čak i nepovoljna postavka rasplinjača može dovesti do toga da mješavina zraka i benzina više nije zapaljiva. Pogotovo ako je u komoru za izgaranje dopušteno premalo benzina, jedinica se u početku može pokrenuti, ali onda ne može preuzeti nikakvu trajnu funkciju.

Lijek:

  • Pogledajte upute za uporabu
  • Podesite karburator prema uputama proizvođača
  • Ako vam nedostaje stručnog znanja, obratite se specijaliziranom prodavaču ili radionici

Prljavština u dovodu goriva

Motorna kosa tijekom rada stvara puno prljavštine i prašine. Nije neuobičajeno da nešto od toga završi u ciklusu goriva. Prljavština se tada može taložiti ili u vodove, u filter goriva ili izravno u rasplinjač i narušiti prolaz goriva i funkcionalnost rasplinjača. I ovdje je najčešća posljedica nedovoljna opskrba gorivom, što onemogućuje dugotrajan rad.

Lijek:

  • Otvorite filtar za zrak i očistite ga prema uputama proizvođača
  • Zatvorite slavinu za gorivo
  • Uklonite filtar goriva i vodove i isperite ih benzinom ili čistim gorivom
  • Otpuhnite zaostalu prljavštinu komprimiranim zrakom
  • Provjerite karburator i po potrebi ga očistite prema uputama proizvođača
  • Ponovno instalirajte vodove i filtere
  • Provjerite funkcionalnost uređaja
Pokrenite motornu kosu

Bilješka: Ako se problemi ponove, sam benzin također može biti kontaminiran. Tada prljavština stalno ulazi u sustav. U tom slučaju trebate provesti opsežno održavanje motorne kose ili ga prepustiti stručnjaku.

Nedostaci

Osim nečistoća, oštećenja ili znakovi istrošenosti mogu naravno dovesti i do ograničavanja dotoka goriva u komori za izgaranje. Prije svega, kao moguće uzroke treba navesti rasplinjač i filtar zraka.

Lijek:

  • Uklonite filtar zraka
  • Provjerite ima li oštećenja
  • U slučaju rupa, nesavršenosti itd. Zamijenite filter
  • Skinite i otvorite karburator
  • Ovisno o modelu, provjerite funkciju i oštećenje membrane ili igle rasplinjača
  • Možda. popraviti ili zamijeniti zamjenskim dijelom
  • Ako ste u nedoumici, obratite se stručnoj radionici

Pogrešno ulje u benzinu

Posljednji čest razlog za nedostatak benzina može biti i pogrešna vrsta ulja. Motorne kose u pravilu koriste dvotaktni motor koji se oslanja na mješavinu benzina i ulja. Ako se, na primjer, koristi bio-ulje, ono može postati viskozno ili čak potpuno kruto tijekom dužih faza bez upotrebe opreme. Kao rezultat toga, vodovi se mogu začepiti i mehanizam rasplinjača blokiran.

Je li pravi benzin u motornoj kosi?

Lijek:

  • Rastavite sustav goriva
  • Očistite komponente
  • Prevencija pomoću odgovarajućih ulja bez "gumiranja"

Bilješka: Nema apsolutno ništa protiv upotrebe bio-ulja. Međutim, ako se očekuje da će uređaj imati duga razdoblja neaktivnosti, trebali biste koristiti alternativna miješana ulja kako biste spriječili spomenute probleme.

Često postavljana pitanja

Kako prepoznati neispravan filter zraka?

Bilo da se radi o trajnim ili lako izmjenjivim filterima, kad god se materijal promijeni, trebali biste ga zamijeniti. Znakovi mogu biti promijenjene strukture, popuštanje čestica ili opće pogoršanje integriteta.

Koristi li svaki Sense dvotaktne motore?

Danas se sve više koriste tiši četverotaktni motori. Osobito mali motori s unutarnjim izgaranjem često se izrađuju sa snažnijim dvotaktnim motorima. Ako nema zasebnog spremnika za motorno ulje, radi se o dvotaktnom motoru. Ako ste u nedoumici, pogledajte svoje upute za uporabu.

Može li blokirana kosilica također uzrokovati gašenje jedinice?

Ako jedinica odmah umre, tj. bez ubrzanja, zaglavljeni mehanizam ne može biti odlučujući. Jer tek kada ubrzate kosilica se uključuje i djeluje na motor.

Prijavite se na naš bilten

Pellentesque dui, non felis. Mecena muško