Izgradnja šljunčanog parkirališta: izgradnja i troškovi

click fraud protection
Građevno šljunčano parkiralište - vl

sadržaj

  • Statutarni propisi
  • Šljunak: odrediti troškove
  • Materijali i alati
  • priprema
  • Struktura: Upute
  • Često postavljana pitanja

Šljunčano parkiralište jeftina je alternativa asfaltiranim parkirnim mjestima. Oni se lako mogu implementirati sami s pravim pristupom. Za to je posebno važno dobro planiranje.

Ukratko

  • Prije izgradnje bitno je provjeriti zakonske odredbe
  • Obratite pažnju na zbijenost pri određivanju potrebne količine balasta
  • Prije toga iskolčite željeni prostor i označite ga vodilicom
  • Propisno zbrinuti građevinski otpad koji nastane nakon izgradnje

Statutarni propisi

Prije nego što počnete graditi, morate je isplanirati. Jedan od najvažnijih aspekata tijekom planiranja su zakonski zahtjevi koji se moraju poštivati ​​za projekt. Čak i za šljunčano parkiralište, morate obratiti pozornost na tri specifične točke: građevinsku dozvolu, plan uređenja i susjede. Građevinska dozvola je neophodna i mora se podnijeti prije izgradnje. Trebate li građevinsku dozvolu ovisi o tome gdje živite. Svaka savezna država zahtijeva građevinsku dozvolu uključujući zahtjev za gradnju za drugo područje za parkiralište. Mali pregled razlika između tri savezne države pokazuje područje za koje je potrebna građevinska dozvola:

Izgradite šljunčano parkiralište
  • Bavarska: od 50 m²
  • Berlin: od 30 m²
  • Sjeverna Rajna-Vestfalija: Građevinska dozvola ne ovisi o području

Kao što vidite, istražite unaprijed kako biste izbjegli dodatne troškove. Isto vrijedi i za razvojni plan vaše zajednice. Daje uvid u moguće prostore na vašem posjedu koji su dopušteni za šljunčano parkiralište. Iz predostrožnosti, razgovarajte sa svojim susjedom ako je parkiralište kod Vlasnička linija treba biti kako bi se izbjegli budući problemi. Iz predostrožnosti, planirajte minimalnu udaljenost od linije posjeda, koja se razlikuje ovisno o općini. Također se morate pridržavati minimalnih dimenzija za parkiralište propisane posebnim građevinskim propisima. Ograničeni su na veličinu jednog vozila. Ako želite izgraditi veće parkiralište, svakako morate odabrati dvostruko veće. Sljedeće su minimalne dimenzije:

  • Širina: 2,5 m
  • ograničeno s jedne strane (npr. B. kroz živicu, zid): 2,70 m
  • ograničeno s obje strane (npr. B. kroz živicu, zid): 2,90 m
  • Širina za osobe s invaliditetom: 3,5 m
  • Duljina (paralelno s cestom): 6,5 m
  • Duljina (okomito na cestu): 5 m

Bilješka: Prilikom kreiranja parkirnog mjesta svakako obratite pažnju na veličinu svojih vozila. Moderni automobili obično su veći od navedenih minimalnih dimenzija, što može dovesti do nedostatka prostora.

Šljunak: odrediti troškove

Nakon što se završi planiranje šljunčanog parkirališta, za izgradnju će vam, naravno, biti potreban šljunak kojeg morate naručiti u potrebnoj količini. U tu svrhu svakako za svoje šljunčano parkiralište odaberite šljunak koji je dovoljno grub. To je jedini način da se kamenje spoji kako bi osiguralo dovoljnu potporu vozilima. Veličine 0/32 i 0/45 su prikladne. Ako želite koristiti prigušnicu otpornu na mraz, vodopropusnu, upotrijebite KFT balast iste veličine. Za određivanje zahtjeva za materijalom potreban vam je volumen iskopane jame. Za to se koristi sljedeća formula:

Izračunajte potrebnu količinu balasta

Duljina u m x širina u m x dubina u m = volumen u m³

Za jamu treba planirati dubinu od 80 centimetara kako bi se osigurala zaštita od smrzavanja. Za parkirno mjesto dimenzija 5 metara x 3 metra koriste se sljedeće vrijednosti:

5 x 3 x 0,8 = 12

Jama ima zapreminu od 12 kubnih metara. Kako biste odredili potrebu za balastom za parkiralište balasta, a time i troškove materijala, ovu vrijednost morate pomnožiti s faktorom 1,5. To vam daje težinu u tonama. Zatim možete koristiti tone da odredite cijenu balasta. Imajte na umu da se oni mogu razlikovati od regije do regije i od šljunka do šljunka. Sljedeći primjer pretpostavlja utvrđenu zapreminu od 12 kubičnih metara i KFT balast veličine 0/32:

  • 12 x 1,5 = 18 t šljunka
  • Dodajte 3% više materijala
  • Razlog je zbijenost materijala
  • Potreba za materijalom je dakle 18,54 t
  • Cijena KFT po toni: 16 do 20 eura
  • Materijalni zahtjev x cijena = materijalni troškovi
  • 18,54 x 16 ili 20 eura = 296,64 do 370,8 eura
  • Uključuje troškove dostave

Materijali i alati

Osim šljunka, potreban vam je i prikladan alat kako bi šljunčano parkiralište postalo stvarnost. Sljedeći popis daje vam pregled potrebnog pribora. Ne brini. Ako sami nemate dostupne uređaje s popisa, možete ih posuditi u trgovinama ili tvrtkama na određeno vrijeme. Uređaje biste trebali rezervirati dovoljno dugo, posebno za veće projekte. Također vam je potrebno nešto za osiguranje iskopane zemlje i dostavu šljunka. Za to su idealni prometni čunjevi ili trake za barijere.

Iskopati
  • pik
  • lopata
  • alternativno: mini bager
  • Vrtna motika (zbijena ili kamena tla)
  • Mjerna traka, mjerna traka ili preklopno pravilo
  • čekić
  • Vibrirajuća ploča za zbijanje
  • tačke
  • 4 x drveni kočići, zemljani sidri ili klinovi
  • Smjernica
  • Benchmark
  • Ulična metla
  • opcionalno: spremnik za otpad kao što je busen
  • opciono: vozilo s prikolicom (ako se pokupi šljunak)

Savjet: Ako se morate nositi s puno korova, slučajno se kladite na takozvani geotekstil. Ugrađuje se između zemlje i rasutog materijala kao zaštitni sloj protiv korova.

priprema

Kako bi izgradnja parkinga bila što učinkovitija, potrebno je pripremiti mjesto. Dani bez neugodnog vremena idealni su za to, jer bi u protivnom na mjerenja mogao biti jak utjecaj. To je posebno slučaj sa svježe vlažnim tlima, jer se zemlja još uvijek može kretati bez ikakvih problema. Za pripremu učinite sljedeće:

Smjernica
  • postavite prvu kutnu točku
  • za to koristite zemljana sidra, kolce ili slično
  • alternativno se orijentirati prema zidu ili prepreci
  • izmjerite prvu stranu od kutne točke
  • Postavite prave kutove okom
  • postavite drugu kutnu točku
  • ponavljajte dok se ne postave sve kutne točke
  • Zategnite smjernicu
  • Provjerite prave kutove preko dijagonale
  • izborno primijeniti pravilo 3-4-5
  • Po potrebi postaviti ceradu za iskop
  • idealno raspoređeno uz gradilište
  • otežati kutove cerade u slučaju vjetra

Struktura: Upute

Izgradnja vašeg novog parkirnog mjesta može se izvesti vrlo brzo u malom obimu. Kao i troškovi, napor ostaje vrlo nizak. Pazite da ceste i nogostupi budu što čistiji tijekom cijelog projekta. Mjesta poput vaše trgovine materijala ograđena su prometnim čunjevima ili pojasevima. Na taj način možete raditi opušteno. Sljedeći pristup objašnjava kako točno izgraditi šljunčano parkiralište:

  • Iskopajte jamu za parkirno mjesto
  • Uklonite svu travu koja nastane na početku
  • skladištiti odvojeno od iskopa
  • rezati lopatom uzduž viska
  • Iskopati jamu lopatom
  • Uklonite kamenje ili korijenje motikom
  • Temeljito zbijajte tlo vibrirajućom pločom
  • 1. Napunite i zbijete sloj balasta
  • Debljina sloja: 10 do 20 cm
  • 2. Napunite i zbijete sloj balasta
  • Debljina sloja: 30 cm
  • ponavljajte dok se jama potpuno ne napuni
  • izravnati gornji sloj (ravno)
Stisnuti šljunak
  • kondenzirati
  • Po potrebi dopunite balast
  • kondenzirati
  • sada je šljunčano parkiralište završeno
  • Iskopanu zemlju odložite ili je koristite u vrtu
  • Odlagati građevinski otpad
  • Konačno, pomesti ulice i nogostupe
  • to će izbjeći potencijalne probleme

Bilješka: Razvrstajte otpad poput busena ili kamenja prije nego što se odnese na odlagalište ili odloži u kontejnere. Time ćete izbjeći nepotrebne dodatne troškove.

Često postavljana pitanja

Kako se održavaju šljunkovita parkirališta?

Održavanje šljunčanih parkirališta počinje s korovom i lišćem. Uklonite korov što je prije moguće kako biste spriječili daljnje širenje. Lišće i biljni ostaci ostavljaju ostatke koji također dovode do kontaminacije i stoga ih treba pomesti. Inače, šljunak je vrlo jednostavan za njegu i ne mora se niti ispirati.

Kako se spriječe greške?

Savijanje može biti veliki problem jer težina vozila pokreće i pomiče rastresiti materijal. To često stvara plovne puteve. Kako biste spriječili ovaj problem, možete položiti i saće na pod. Šljunak je fiksiran konstrukcijom, pa čak ni trajna opterećenja ne predstavljaju problem za parkiralište. Nemojte birati saće rešetke koje su premalo.

Koji su materijali prikladni za pričvršćivanje rubova?

Želite li i parkiralište opremiti rubnim pričvršćivanjem, dostupno je nekoliko materijala. Klasika uključuje rubove travnjaka, prirodno ili popločavanje. Ako je potrebno, možete ih postaviti i u beton, što povećava trud i troškove. Također možete koristiti rubove kada napuštate parkiralište rase ili treba odvojiti cvjetnjak.