Tartalomjegyzék
- Egy ok, sok ok
- Rossz hozzáállás
- Szennyeződés az üzemanyag-ellátásban
- Hibák
- Rossz olaj van a benzinben
- Gyakran Ismételt Kérdések
A bozótvágó hasznos eszköz, legyen szó az átdolgozásról Vágja le a füvet vagy nehezen megközelíthető szabad területek vágásakor. De mi a teendő, ha a motor beindul és újra leáll?
Dióhéjban
- Ha a bozótvágó azonnal újra kialszik, feltételezhető, hogy az ok a nem megfelelő permetezés
- Az üzemanyag-ellátás hibáinak keresése segítséget ígér
- A motortól függően sokféle ok vezethet az üzemanyaghiányhoz
Egy ok, sok ok
Az ok, amiért a bozótvágó motorja beindul, majd újra kialszik, általában mindig ugyanaz. A motor kezdetben elegendő üzemanyagot kap az indítási folyamathoz. Ebben az esetben azonban nincs elegendő többletáramlás, így túl kevés benzin áll rendelkezésre a folyamatos működéshez. A készülék kialszik - "meghal". Másrészt számos oka lehet annak, hogy az üzemanyag-ellátás túl alacsony:
Rossz hozzáállás
A bozótvágó motor elhalásának nem kell komolynak vagy akár végzetesnek lennie. Még a karburátor kedvezőtlen beállítása is azt eredményezheti, hogy a levegő-benzin keverék már nem gyúlékony. Főleg, ha túl kevés benzint engednek be az égéstérbe, az egység először beindul, de utána már nem tud állandó funkciót betölteni.
Jogorvoslat:
- Olvassa el a kezelési útmutatót
- Állítsa be a karburátort a gyártó utasításai szerint
- Ha nincs szaktudása, forduljon szakkereskedőhöz vagy műhelyhez
Szennyeződés az üzemanyag-ellátásban
A bozótvágó működés közben sok szennyeződést és port okoz. Nem ritka, hogy ezek egy része az üzemanyagciklusba kerül. A szennyeződés ekkor akár a vezetékekben, az üzemanyagszűrőben vagy közvetlenül a karburátorban lerakódhat, és ronthatja az üzemanyag áthaladását és a karburátor működését. A leggyakoribb következmény itt is az elégtelen üzemanyag-ellátás, ami megakadályozza a hosszú távú működést.
Jogorvoslat:
- Nyissa ki a légszűrőt és tisztítsa meg a gyártó utasításai szerint
- Zárja el az üzemanyagcsapot
- Távolítsa el az üzemanyagszűrőt és a vezetékeket, és öblítse át benzinnel vagy tiszta üzemanyaggal
- Fújja ki a maradék szennyeződést sűrített levegővel
- Ellenőrizze a karburátort, és szükség esetén tisztítsa meg a gyártó utasításai szerint
- Helyezze vissza a vezetékeket és a szűrőket
- Ellenőrizze a készülék működését
Jegyzet: Ha a problémák megismétlődnek, maga a benzin is szennyezett lehet. Ezután folyamatosan szennyeződés kerül a rendszerbe. Ebben az esetben végezzen alapos karbantartást a bozótvágón, vagy végeztesse el szakemberrel.
Hibák
A szennyeződések mellett természetesen a sérülések vagy a kopás jelei is az égéstérben az üzemanyag-ellátás korlátozásához vezethetnek. Mindenekelőtt a karburátort és a légszűrőt kell megnevezni lehetséges okként.
Jogorvoslat:
- Távolítsa el a légszűrőt
- Ellenőrizze a sérüléseket
- Lyukak, tökéletlenségek stb. Cserélje ki a szűrőt
- Távolítsa el és nyissa ki a karburátort
- Típustól függően ellenőrizze a membrán vagy a karburátortű működését és sérülését
- Esetleg. javítsa meg vagy cserélje ki cserealkatrészre
- Ha kétségei vannak, forduljon szakműhelyhez
Rossz olaj van a benzinben
A benzinhiány utolsó gyakori oka a nem megfelelő típusú olaj is lehet. A bozótvágók általában kétütemű motort használnak, amely benzin-olaj keverékre támaszkodik. Ha például bioolajat használunk, az hosszabb fázisok során, berendezés használata nélkül viszkózussá vagy akár teljesen megszilárdulhat. Ennek eredményeként a vezetékek eltömődhetnek, és a karburátor mechanizmusa eltömődhet.
Jogorvoslat:
- Szerelje szét az üzemanyagrendszert
- Tisztítsa meg az alkatrészeket
- Megelőzés megfelelő olajokkal, „gumi felhalmozódása nélkül”
Jegyzet: A bioolajok használata ellen semmi sem mondható el. Ha azonban a készüléket várhatóan hosszú ideig nem használja, alternatív kevert olajokat kell használnia az említett problémák megelőzésére.
Gyakran Ismételt Kérdések
Legyen szó állandó vagy könnyen cserélhető szűrőről, amikor az anyag megváltozik, ki kell cserélni. A jelek lehetnek megváltozott szerkezetek, meglazulnak a részecskék vagy általános sértetlenség.
Manapság egyre gyakrabban használnak csendesebb négyütemű motorokat. Különösen a kis belsőégésű motorokat gyakran erősebb kétütemű motorokkal építik. Ha nincs külön tartály a motorolajnak, akkor kétütemű motorról van szó. Ha kétségei vannak, tekintse át a használati utasítást.
Ha az egység azonnal, azaz gyorsítás nélkül újra elpusztul, az elakadt mechanizmus nem lehet döntő. Mert a fűnyíró csak gyorsításkor kapcsol be és hat a motorra.