A saját kézikocsiját hamarosan gyakrabban fogják használni, mint azt eredetileg gondolta. Sok barkácsoló saját maga építi meg a kocsit, mert úgy gondolja, hogy ritkán fogják használni. Néhány kirándulás után a praktikus darab a saját kertedben is megállja a helyét a munkahelyeden. A fatüzelésű kályha tulajdonosai még jobban értékelni fogják a kis szállítókocsit, mert sok fát szállít a fészerből a házba és a brikettet is szállítja. Ahhoz, hogy a kézikocsi ilyen sokoldalú maradjon, egyszerűnek és rugalmasnak kell lennie.
Ez kell neked
- fúrógép
- Akkus csavarhúzó
- Forstner fúró / süllyesztő
- Fa fúró
- fűrész
- Csiszolópapír
- Kombinált kulcsok
- csavarhúzó
- ecset
- Nyír rétegelt lemez / multiplex panelek 60 x 40 cm / 5 mm vastagságban
- Oldallapok 2 x nyír rétegelt lemez / multiplex panelek - 60 x 30 cm / 3 mm vastag
- Elülső panelek 2 x nyír rétegelt lemez / multiplex panelek - 40 x 40 cm / 3 mm vastag
- Körülbelül 2 x 2 cm vastag rúd
- A léc körülbelül 3,5 x 3,5 cm vastag
- Seprűnyél / erős kötél / rúd kormányhoz
- Spax csavarok
- 4 kerék
- 2 tengely / menetes rúd
- U-bilincsek
- Alátétek és anyák
- Ujjak / távtartó ujjak
- Akril lakk
költségeket
Először is természetesen sok barkácsoló felteszi magának a kérdést, hogy miért kell barkácskocsit építeni, amikor annyi modell van a piacon. A második kérdés természetesen az, hogy anyagilag mi olcsóbb, saját kezűleg megépíteni az utasításaink szerint, vagy fából vagy fémből készült kézikocsit vásárolni. Az egyik válasz a kézikocsival való személyes kötelékben rejlik. Gyermekei garantáltan továbbadják saját gyermekeiknek és unokáiknak azt a jó darabot, amit Ön nekik épített. Ezt a kapcsolatot és mindenekelőtt a nagy büszkeséget biztosan nem fejleszti egy vásárolt kézikocsival. Ennek ellenére egy saját építésű kocsi a legtöbb esetben sokkal olcsóbb, mint egy vásárolt kézikocsi.
Annak érdekében, hogy Ön pontosan meg tudja becsülni a felmerülő költségeket, itt a fontos anyagokhoz különböző változatokban különböző árakat mutatunk:
- 4 kerék készlet - zsákkocsi kerekek pneumatikus gumikkal - 20,00 euró körül
- egyszerű gumikerekek légtömlő nélkül - 4 db 12,00 euró körüli ártól
- Axis 2 db - menetes rúd tengellyel - kb 15,00 eurótól
- Teljes tengely- és kerékkészlet - 38,00 eurótól
- Nyír rétegelt lemez - multiplex panelek - 60 x 40 centiméter - 5 mm vastag - körülbelül 3,80 euró
- Nyír rétegelt lemez - multiplex panelek - 60 x 30 centiméter - 3 mm vastag - körülbelül 2,70 euró
- Spax csavarok - 100 db 3,5 x 40 mm - körülbelül 4,00 euró
- Vonórúd - saját készítésű seprűnyéllel és fa nyéllel - körülbelül 2,00 euró
- Vonórúd készen vásárolt - körülbelül 20,00 eurótól
Tipp: A pneumatikus abroncsokkal lényegesen jobb a felfüggesztés a kézikocsiban. Ekkor azonban szinte minden használatkor fel kell fújnia az abroncsokat. Sajnos a pneumatikus gumiabroncsok idővel veszítenek nyomásából, különösen akkor, ha a jármű egy ideig az ólban volt. A rugózatlan kemény gumiabroncsokkal azonban annyira felrázza az Apák napi sörét, hogy az vagy magától felrobban, vagy felhabzik, amikor kinyitja. Még azok a gyerekek sem élik túl az utat zúzódások nélkül, akik az út egy részét a kézikocsiban ülnek, ha a kemény gumiabroncsot választja.
Építési kézikönyv kézikocsi
Mivel a kézikocsi csak fokozatosan mutatja meg valódi tulajdonságait, a kivitelezési tervvel előzetesen ne legyenek túl szűk ötletek a saját építéshez. Egy bizonyos típusú sörösládához pontosan illeszkedő kocsi nem lesz olyan praktikus, mint egy tágasabb modell, amely univerzális tervrajzból származik. Ezért első lépése az, hogy az építési útmutatónkban szereplő kiviteli tervet pontosan az Ön méreteihez igazítsa, ha nem szeretné pontosan másolni. De ne legyen túl kicsi a modell, hogy a kézikocsi szép és praktikus maradjon.
Tipp: Egy egyszerű régi doboz általában elegendő egy egyszerű kézikocsihoz, amely valójában csak a tűzifa kertben történő szállítására használható. Például egy nagy almás vagy krumplis láda jól illeszkedik egy ilyen kocsihoz. Ugyanezek a robusztus pneumatikus abroncsok alá is felszerelhetők. Egy egyszerű, kisebb gyümölcsös láda is jó, ha egy kis tolókocsit szeretnél építeni, hogy a gyerek játszhasson vele. A munka tehát nem lesz teljes barkácsolás, de egy kis festéssel ezt is meg lehet csinálni
Vágja ki a fát - simítsa ki a széleket
Mérettől függően előfordulhat, hogy nem kell méretre fűrészelni az oldalsó részeket és az aljzatot, mivel a hozzáillő panelek sokszor különböző méretben kaphatók minden vasboltban. Ellenkező esetben ott sok fát vágnak méretre neked. A széleket azonban csiszolópapírral kissé le kell kerekíteni. Az elülső oldalt és a hátsó lemezt le kell ferdíteni, hogy később pontosan illeszkedjen az oldalsó panelek szalagjai közé. Fűrészelnie kell a kézikocsi alatt keresztirányban futó léceket is. Ezeknek annyira ki kell állniuk az oldalakon, hogy az oldalsó támasztékokat rájuk lehessen csavarni. A függőleges oldalsó támasztékokat alul kb. 30 fokos szögben le kell fűrészelni. Így fogja a későbbiekben megfelelő szögben tartani az oldallapokat.
Tipp: Ha kezdőként még egy kicsit bizonytalan, jobb, ha nem fűrészeli az első és a hátsó lemezeket, amíg fel nem szerelte az oldalfalakat tartó függőleges támasztékokat.
Előfúrás és süllyesztés
Próbáljon meg előfúrni minden lyukat, és a lehető legkönnyebben süllyeszteni őket. Használjon nagyon vékony fafúrót az előfúráshoz. A fafúró vastagsága nem haladhatja meg a három millimétert. Ez nem mindig egyszerű a vékony panelekkel, ezért óvatosan kell dolgozni a Forstner fúróval. Az oldalsó támasztékokat a ferde alsó oldalról elő kell fúrni. A lyukat annak közepére kell helyezni. A keresztrudakat is elő kell fúrni, hogy ott át lehessen vezetni a hosszú csavarokat.
Csavarja össze a keresztléceket és az oldalsó támasztékokat
A csavarok megfelelő hossza a lécek vastagságától és a nyír rétegelt lemeztől függ. Mind a négy oldalsó támasztékhoz szüksége van egy hosszú, vékony spax csavarra. A keresztrudak a padló alá vannak csavarva. Ezután helyezze az oldalsó támasztékokat a kereszttartókra, és csavarja össze őket alulról.
Tipp: A fa oldaltámaszok helyett rövid csődarabokat is használhat. Ezután rögzítenie kell ezeket a keresztmerevítőkben található csapszegekkel. Ebben az esetben az oldalsó részeket vagy rátámasztják, vagy kis csőbilincsekkel U-alakban csavarozzák.
Szerelje fel a kerekeket és a tengelyeket a padló alá
A tengelyek felszerelésének legegyszerűbb módja az U-alakú csőbilincs. Egyes építési utasításokban multiplexből készült rögzítést írnak le. De hosszú távon a fa gyorsan kiüt, és a kézikocsi már nem megy simán. Az U-bilincsek a keresztrudakhoz vannak rögzítve. Ezután egy menetes rudat távtartókkal, hüvelyekkel és alátétekkel tolnak a kocsi alá. Ügyeljen arra, hogy legyen egy hüvely az U-bilincs alatt, hogy a tengely ne súrolja a fát. A megfelelő karmantyúkkal ellátott kerék a tengely külső oldalára kerül, alátétekkel és kupakanyával rögzítve.
Építsd meg a vonórudat és a fogantyút
Egy kicsi, vékony léc vagy egy seprűnyél ideális fogantyú a kézikocsihoz. Egy fa akasztó középső részét a felső végéhez csavarod. Így a fogantyú később még hosszú utakon is kényelmesen fekszik a kézben. A léc két kis darabja az alaplap elejére van csavarozva. Ezeket a kormány szélessége körüli távolságra kell felszerelni. Ezután a kormányrudat egy kis menetes rúddal rögzítik ezek közé a lécek közé. Ismét ne felejtsd el az alátéteket, hogy a fa ne kaparja le a fa rudat. Kívülről ide is kupakanyákat kell feltenni. A rudat jól kenjük be.
Tipp: Ha a kézikocsi könnyen elrakható, akkor a hosszú kormány általában egy kicsit bosszantó lehet. A rúd helyett egyszerűen egy vastag kötelet rögzíthet a kézikocsira. Lehet, hogy ez nem a megfelelő stílus, de mégis nagyon kényelmes és egyszerű.
Csavarja rá a csíkokat az oldalsó panelekre
Két keskeny csík van függőlegesen az oldallapokra csavarozva belülről hátul és elöl. A csíkok közötti távolságnak kicsit nagyobbnak kell lennie, mint az első és a hátsó lemez vastagsága. Ezeket később beillesztik e rudak közé. Ezután az oldalsó részeket rácsavarjuk a függőleges támasztékokra.
Tipp: Ha inkább ragasztóval szeretne dolgozni, egyszerűen felragaszthatja a csíkokat. Végül a csíkoknak csak a két véglemezt kell tartaniuk. Ha egy kis padot szeretne felszerelni a gyerekeknek a kézikocsiban, akkor minden oldalfalon egy rúdra is szüksége lesz. Ragasztani viszont nem lehet, különben összeesnének vele a gyerekek. Ezekre a csíkokra ülődeszkát helyeznek, amelyet szükség esetén könnyen eltávolíthat.
Fesd le a kézikocsit
A kézikocsi festése nem feltétlenül szükséges, de a fa tovább szép marad. Végtére is, az idő nem mindig szép, amikor kint vagy. A szennyeződés a védtelen fára is szeret fröccsenni. Ha meg szeretné őrizni a fa erezetét, fontolja meg akril alapú átlátszó lakk használatát. Azonban különösen egy kézikocsit is lehet fényesre és fényesre festeni.
Tippek a gyors olvasóknak
- Alakítsa ki az építési tervet saját kívánságai szerint
- Vágja méretre a fát, és csiszolja le a széleit
- Előfúrás és süllyesztés
- Csavarja fel a keresztléceket és az oldalsó támasztékokat a padlóra
- Rögzítse az U alakú csőbilincseket a kereszttartókra
- Szerelje fel a kerekeket és a tengelyeket a padlóra
- Építsen lécekből vonórudat és csavarja le
- Építsen vonórudat lécből és fa konzolból
- Csavarja rá a csíkokat az oldalsó panelekre
- Csavarja rá az oldalsó részeket a függőleges támasztékokra
- Nyomja az elülső és a véglemezt a szalagok közé
- Csavarja rá a gyermekülés szalagjait az oldalsó panelekre
- Helyezze az ülésdeszkát a párkányokra
- szükség esetén lefesteni a kézikocsikat
