Sfiato riscaldamento olio: cosa fare?

Se il riscaldamento non diventa più veramente caldo, è più che fastidioso e scomodo. A lungo andare anche la mancanza di calore può favorire la formazione di muffe. Pertanto, è necessaria un'azione rapida. Con le nostre istruzioni passo passo, è facile e veloce spurgare la linea dell'olio e ripristinare così la piena capacità di riscaldamento.

Preparazione

Se non è chiaro se la linea di riscaldamento si è indebolita a causa dell'aria nella linea, è necessario controllare prima il riempimento del serbatoio. Se questo è vuoto o poco riempito, possono sorgere difficoltà durante l'aspirazione del gasolio.

Successivamente, è necessario controllare i singoli elementi della pompa dell'olio. Se si riscontrano danni, perdite o linee allentate, è necessario chiamare personale specializzato. Il tentativo di eseguire autonomamente una riparazione potrebbe causare ulteriori danni e rischi.

Sanguinare la linea, d'altra parte, è facile e veloce se vengono seguiti i passaggi corretti.

Istruzioni

Lo spurgo della linea dell'olio è possibile anche per i non addetti ai lavori senza problemi, ma richiede la giusta procedura e gli utensili giusti.

Utensili necessari

• chiave a tubo o chiave inglese
• Stoffa
• Secchio
• guanti di gomma
• possibilmente un tubo di grande diametro o un tubo flessibile

passo dopo passo

Una volta che questi aiuti e strumenti sono pronti, può iniziare lo sfiato. Ciò richiederà i seguenti passaggi:

1. Spegnere il riscaldamento. In caso contrario, intervenire sul riscaldatore potrebbe essere pericoloso.
2. Trova la valvola di sfiato. Questo è un cosiddetto ingrassatore, che ricorda vagamente una vite.
3. Un secchio o un recipiente poco profondo viene posto sotto la valvola di sfiato, poiché durante lo sfiato fuoriesce non solo aria ma anche olio. Questo può schizzare, quindi potrebbe avere senso mettere una copertura extra sotto il secchio o la vasca.
4. La valvola si apre facilmente con una chiave inglese o una piccola chiave a tubo. Non devono essere eseguiti più di uno fino a un massimo di due giri. Altrimenti la valvola potrebbe cadere.
5. premere il pulsante di ripristino. Questo avvia un ciclo di riscaldamento. Durante questo processo, l'aria viene espulsa dalla linea. Tuttavia, può anche accadere che l'olio da riscaldamento goccioli o addirittura schizzi fuori. Pertanto, lo sfiato deve essere eseguito solo con le opportune precauzioni e sotto supervisione.
6. Se tutta l'aria non è stata rimossa dalla linea durante lo sfiato, è necessario avviare un altro ciclo di riscaldamento e premere nuovamente il pulsante di ripristino. A causa di un blocco spesso impostato, questo può essere attivato solo una o due volte. Se questo è il caso, il pulsante deve essere tenuto premuto fino a quando l'impianto di riscaldamento non si riavvia. Il blocco può essere aggirato tenendolo più a lungo.
7. Solo quando non si sente più il sibilo della linea è possibile richiudere la valvola di sfiato. È necessario prestare attenzione per garantire che sia serrato ma non eccessivamente serrato. In caso contrario, si potrebbe danneggiare la bobina e richiederne la sostituzione. Da un lato, questo è molto complesso e, dall'altro, molto costoso.

Impedire

L'aria nella linea può essere prevenuta mantenendo il sistema in modo appropriato. Pertanto, è necessario assicurarsi sempre che il tubo di aspirazione sia tenuto vicino al fondo del serbatoio e che il serbatoio sia pieno in modo che non possa essere aspirata aria.

Controlli regolari assicurano inoltre che le linee rimangano prive di bolle d'aria e che si possa ottenere un risultato di riscaldamento uniforme. Inoltre, i controlli regolari mantengono molto basso lo sforzo richiesto per lo sfiato, per cui di solito ci sono solo poche bolle d'aria nell'olio o nella linea.

Ulteriori informazioni sul calore