L'olio del tosaerba fuoriesce dal tubo di scarico

Come entra l'olio nello scarico del tosaerba?

A tutela della tua salute e dell'ambiente, la ventilazione del carter dei rasaerba a benzina porta sempre nel carburatore o nel collettore di aspirazione. Il tosaerba si avvia quando si taglia il prato? argini o per il cura in caso di forte pendenza, l'olio motore può scorrere dal carter attraverso il carburatore nel collettore di aspirazione.

I sintomi tipici del problema sono la perdita di olio dallo scarico e un motore fumante bluastro. Se una grande quantità di olio motore è entrata nel carburatore, sarà difficile avviare il motore. Invece dell'aria, c'è olio nel cilindro, quindi il processo di avviamento richiede molto sforzo.

L'azione di pulizia risolve il problema: ecco come funziona

Se il tuo tosaerba sputa olio, fa molto fumo ed è molto difficile da spostare cominciare puoi eliminare il problema con una pulizia su larga scala. Come farlo bene:

• Chiudere il rubinetto del carburante
• Estrarre il connettore della candela, svitare la candela e pulire accuratamente tutti i contatti
• Rimuovere e pulire il filtro dell'aria o sostituirlo con un nuovo filtro
• Controllare il livello dell'olio e, se necessario, rabboccare con olio fresco per rasaerba utilizzando un imbuto
• Pulisci il piatto di taglio con un panno umido e un detergente sgrassante

Eseguire una prova di funzionamento dopo questa pulizia. Se non ci sono più reclami, puoi risparmiarti la necessità di smontare e pulire il carburatore. Se il motore continua a fumare e a balbettare, li perderai pulizia il carburatore non è in giro. Numerosi produttori offrono a questo scopo kit di riparazione completi, che contengono tutti i pezzi di ricambio necessari.