אם גשם קפוא ושלג מכסים את המכונית בחורף, יש להסיר אותה. עבור השמשות בפרט, חובה להשתחרר מהקרח על פני שטח גדול. להלן הסבר שיטות שונות להצלה מוצלחת של מכונית.
מטאטאים ומברשות ידיים
מטאטא או מברשת יד צריכים תמיד להיות מוכנים ברכב בחורף. הסיבה לכך היא שניתן להסיר את השלג הגדול הראשון או אפילו את שכבת הקרח העבה העליונה מהגשם הקפוא לאחר מכן מוסרים לפני הקרח הבסיסי שנדבק בחוזקה לדיסקים רָצוֹן:
- הסר תמיד כמויות גדולות של שלג או קרח מכל הרכב
- נדרש על פי חוק
- הגג, מכסה המנוע ומכסה תא המטען חייבים להיות נקיים
- אחרת הוא עלול להתנתק בזמן נהיגה
- יכול להפריע למשתמשי דרך אחרים
- במקרה הגרוע ביותר, להוביל לתאונות
מגרד קרח
אם יש להסיר את הקרח של הרכב בגלל שהחלונות קפואים, אז כמובן שהדבר הראשון שצריך להזכיר הוא מגרד הקרח. המכשיר הקטן הזה לא אמור לפספס באף רכב בחורף. כי בדרך כלל גשם קופא מגיע לא מוכן ואין הכנה אליו. עם זאת, יש כמה דברים שכדאי לקחת בחשבון כאן:
- תמיד ללבוש כפפות בעת גירוד קרח
- גירוד ממושך עלול לגרום לכווית קור על הידיים
- אל תשתמש במארזים ישנים לתקליטורים
- סכנת שריטות על הזכוכית
- לדסקיות חניה יש לרוב צד מגרדת קרח
- יש לשחרר לחלוטין את כל השמשות מסביב מהקרח
- יכול להיות מאוד מתיש עם מגרד קרח
- אם אפשר, עדיף להשתמש בשיטות אחרות
יש להשתמש תמיד בזהירות במגרד הקרח, אפילו כזה שנקנה במיוחד. אם יש חלקיקי לכלוך קטנים על השמשה הקדמית הקפואה מנסיעות קודמות, עלולות להיווצר במהירות שריטות ובכך סדקים בשמשה. במקרה הגרוע, יש אפילו להחליף את אלה.
סרט הגנה מפני קרח
אם כבר הוכרזו קור, כפור, שלג או גשם קופא, אז זה רעיון טוב
גם לנקוט באמצעי זהירות. לשם כך, פשוט מניחים סרט הגנה מפני קרח על השמשה לאחר חניית הרכב:- ניתן לרכוש אצל קמעונאים מומחים או מחנויות לחומרי בניין
- לחלופין, מספיק קרטון גלי בגודל המתאים
- הדיסק חייב להיות יבש
- אי אפשר למנוע לחלוטין הקפאה על לחות בדרך זו
- רק השמשה הקדמית מוגנת מקרח בצורה זו
- עדיין יש להסיר את הקרח של השמשות הנותרות
הערה: אל תנסה להפשיר את השמשה הקדמית או החלון האחורי במים חמים. גם אם השיטה נראית הגיונית במבט ראשון, המטרות יכולות לקפוץ. זה קורה לעתים קרובות כאשר כבר לא מורגש נזק קטן, ישן יותר על השמשה הקדמית, כגון חור קטן משבר אבן או סדק דק מאוד.
ספריי הסרת הקרח
כמובן שהשיטה הקלה ביותר היא פשוט לקנות ספריי הסרת הקרח בחנויות ופשוט לרסס אותו על החלונות ושאר אזורי הקרח ברכב לפני היציאה לדרך. עם זאת, זהו מועדון כימי שניתן להימנע ממנו. שיטה זו כבויה, במיוחד כאשר קר במשך זמן רב והמכונית לעיתים קרובות קפואה פחות להמליץ מסיבות סביבתיות ובמיוחד אז ברכישה לאורך שבועות או אפילו חודשים די יקר:
- לאחר מכן השתמש במגב כדי לשחרר את השמשה הקדמית
- לעבוד כמה שיותר מהר
- במיוחד כשהגשם הקפוא ממשיך לרדת
- אחרת המכונית הקרה תקפא שוב במהירות
מי חומץ
מי חומץ אינם מיועדים להפשרה, אלא כאמצעי מניעה להגנה על השמשות מהקפאה:
- מערבבים חומץ עם מים
- אחד לאחד
- לשים בבקבוק ספריי
- לרסס את השמשות בערב לפני הכפור
- זה מונע היווצרות קרח על השמשות
- חלונות נשארים בחינם
- עם זאת, אם גשם קפוא יורד כל הלילה, השיטה חסרת טעם
עם זאת, מי החומץ לא אמור לגעת בציור של הרכב, אחרת זה עלול הצבע עלול להינזק, במיוחד אם הבקבוק מכיל יותר חומץ ממים הפכתי.
הערה: החוק מכתיב כמה רחוק אתה צריך לבטל את הקרח של המכונית שלך. רק חור הצצה קטן בשמשה יכולה לגרום כאן לקנס.
מייבש שיער או מייבש שיער
אם הרכב חונה ליד שקע חשמל, רצוי להשתמש במייבש שיער תעשייתי או לחילופין אחד השתמש במייבש שיער קטן יותר כדי להסיר שכבת קרח עבה ועקשנית מהחלונות, כפי שקורה לעתים קרובות עם גשם קפוא. מתרחש:
- לא להשתמש מאכל
- הנח אותו מאחורי השמשה הקדמית בתוך המכונית
- מניחים כך שהחלונית כולה מקבלת אוויר חם
- הקרח ישתחרר לאחר כעשר עד חמש עשרה דקות
- פשוט להסיר מבחוץ עם מטאטא או מברשת יד
- לאחר מכן, השריטות נמחקות לחלוטין
תופעת הלוואי של שיטה זו היא שהפנים כבר מתחממים מעט. כתוצאה מכך, החלונות כבר לא מתערפלים כשנוסעים מאוחר יותר, כפי שקורה אחרת בפנים קר כאשר הנשימה החמה פוגעת בחלונות.
נוֹזֵל לרָדִיאַטוֹר
על מנת לייצר בעצמכם ספריי הסרה יעיל ולא כל כך יקר, אך למרבה הצער גם על בסיס כימי, ניתן להשתמש בחומר אנטיפריז. זה בעצם מיועד למערכת מגבי השמשות כדי שהמים לא יקפאו כאן בחורף:
- זמין בחנויות מתמחות או בחנויות לחומרי בניין
- זול יותר לקנייה מאשר תרסיס ההפשרה המוגמר
- לערבב עם מים
- ביחס של שני חלקים אנטיפריז לחלק אחד מים
- למלא בקבוק תרסיס
- רססו איתו חלונות קפואים
- ואז פשוט להתאים את המגבים
השתמש בחצי מוסך
מה שנקרא חצאי מוסכים, המוצבים מעל הרכב ומהודקים בחבלי גומי, זמינים אף הם למניעה. ה"השלכות" הללו הן לא רק שיטות טובות נגד הקרח בחורף, בקיץ הן גם מגנות על הצבע והפנים מאור שמש חזק:
- זמין בחנויות מתמחות או בחנויות לחומרי בניין
- לכסות חצי מהמכונית
- ובכך גם הדיסקים
- הרכב מוכן מיד לנסיעה גם בגשם קפוא
- פשוט הסר שוב את ההגנה
חצאי מוסכים אלו מותרים גם בחנייה בשטחים חיצוניים, למשל בחניונים ציבוריים או ברחובות ניתן להשתמש מכיוון שלוחיות הרישוי של הרכבים נשארות פתוחות וניתן לבדוק את המכונית בכל עת.
הערה: בערב שלפני הגשם הקפוא והאימתני, אל תשים עיתונים ישנים על השמשה הקדמית. כי אלה קופאים ואז צריך לעבוד קשה יותר כדי לפנות שוב את החלונות ובעיקר לנקות.
מי מלח
למי מלח, כמו מי חומץ, יש השפעה מונעת. גם כאן חיוני להקפיד שהמלח לא יבוא במגע עם צבע הרכב. אם זה המקרה, יש לשטוף את התערובת שוב מיד. מכיוון שגם למלח ביתי יש השפעה דומה על הרכב כמו למלח כבישים בחורף ועלול לפגוע בצביעה:
- ליטר אחד של מים חמימים
- מערבבים פנימה ארבע עד חמש כפות מלח
- לתת להתמוסס היטב
- לתת להתקרר
- למלא בקבוק תרסיס
- רססו את כל השמשות בערב שלפני הלילה הכפור
גרביים למראות החיצוניות
גם המראות החיצוניות יכולות להקרח בקלות. לא יכול לעשות זאת בעת הפעלת המנוע
מחוממים אוטומטית, מה שקורה במכוניות חדשות רבות כדי להפשיר את הקרח בעצמו, לרוב יש להפשיר את שתי המראות הללו באופן ידני. אבל גם כאן יש פתרון מונע:- משוך גרביים ארוכות ורכות מעל שתי המראות
- מונע ציפוי בלילות כפור
- גרביים ומראות חייבים להיות יבשים מראש
- אין להמשיך להשתמש בגרביים הרטובות מהיום הקודם
עֵצָה: אתה לא רק צריך לשחרר את השמשות מקרח ושלג. גם לוחיות הרישוי הקדמיות והאחוריות חייבות להיות ניתנות לזיהוי בקלות בכל עת ולכן אסור לשכוח אותן.
רוּחַ
ספיריט הוא אלכוהול שבשילוב עם מים יכול להציע חלופה טובה לתרסיס הסרת הקרח שניתן לקנות בחנויות. מכיוון שהאלכוהול פשוט מתנדף באוויר לאחר השימוש:
- השתמש באלכוהול או אלכוהול מבית המרקחת
- מערבבים אחד לאחד עם מים
- לשים בבקבוק ספריי
- לרסס על השמשות
- קרח נמס תוך זמן קצר
- פשוט נגב אותו עם המגבים
השתמש בחימום עזר
דרך טובה לא רק לשחרר את הרכב כולו מקרח ושלג לפני תחילת נסיעה, אלא גם לחמם אותו בצורה נעימה הם תנורי החניה. אלה כבר מובנים בדגמי המכוניות החדשות במפעל. קיימת גם אפשרות התקנה מחדש למחמם עזר שהותקן. אבל יש גם תנורי חניה שניתן להציב בקלות ברכב ולהפעיל על זרם המצבר או במצב סוללה נטענת:
- הפעל זמן מה לפני הטיול המתוכנן
- רוב הדגמים מגיעים עם שלט רחוק
- התקנה מחדש עם התקנה קבועה לרוב אינה זולה
- באקלים קר, לעומת זאת, רמת נוחות טובה
- יש דגמים ניידים זולים יותר
- פשוט מוכנסים לרכב בעת הצורך בחורף
- קרח ושלג יורדים מהרכב החם
- ניתן להסיר בקלות עם מטאטא או מברשת יד
- חלונות כבר לא מתערפלים מיד כשאתה מתחיל לנסוע
בעת שימוש בתנורי עזר, יש לקחת בחשבון את היבט הזמן. באופן אידיאלי, אלה מופעלים מיד לאחר הקימה בבוקר לפני ארוחת הבוקר, כך שהרכב מוכן מיד לשימוש מאוחר יותר. אם גשם קופא יורד במפתיע במהלך היום, הגיוני גם להפעיל את החימום כחצי שעה לפני שמתחילים בנסיעה.
הערה: זה לא רעיון טוב אם אתה רוצה לחמם את הרכב לפני נסיעה במהלך או אחרי גשם קפוא. גם כאן עשוי להיות קנס, כי הליך זה, שהיה נפוץ מאוד בעבר, אסור מטעמי שמירה על הסביבה. וה"ריצה בזמן נייח" זו עלולה לפגוע גם במנוע.
בקבוק מים חמים
אם יש מספיק זמן לשחרר רכב קפוא, ניתן להשתמש גם בבקבוק מים חמים אחד או יותר. עם זאת, ההשפעה של הסרת הקרח קטנה למדי:
- מלאו בקבוקי מים חמים במים חמים
- למקם על לוח המחוונים
- שימו שמיכה או בד מתחת לבקבוקים כדי להגן עליהם מהחום
- החום עולה ומנקה את השמשה הקדמית מקרח
- אבל בעיקר רק חלקית בסביבה הקרובה
- עם זאת, הוא מתאים כמדד נוסף לשיטות אחרות
- צריך להיעשות זמן מה לפני הטיול המתוכנן
