כך מאבטחים מדרונות באופן טבעי

אז אתה יכול לקבל אחד סוֹלְלָה לְצַרֵף:

• קסמים: משמש באופן מסורתי בייעור לחיזוק מדרונות
• עבודת נצרים: להגן על המדרון מפני שחיקה עד לצמיחתו
• קירות אבן יבשים: הם פונקציונליים ובעלי ערך אקולוגי
• לשתול אבנים: כפתרון קבוע המתאים לשתילה

קסמים

צרורות של עץ מברשת הם דרך נפוצה לאבטחת סוללות ולהכין מדרונות לייעור מחדש. הם יכולים להיות עשויים מעץ מת או ענפי ערבה, אגוזי לוז או אלמון המסוגלים לנבוט. חפור תעלות בעומק 30 סנטימטר במיקום הרצוי, המרוחקות 1.5 מטר זו מזו.

צרור את המקלות יחד כך שקוטר הפאסקיות יהיה 30 ס"מ ואורך שלושה מטרים. מניחים אותם בתעלות, שאותן מכסים באדמה. לבסוף, תקע יתד עץ לתוך האדמה אחרי כל מטר.

עבודת נצרים

אחת השיטות הוותיקות ביותר לייצוב מדרון הכנה היא רשת מוטות ערבה. אתה צריך ענפים באורך מינימלי של 180 ס"מ ומקלות צמחים באורך 60 ס"מ. הכו במקל עץ כל 50 סנטימטר כדי שיהיה יציב. מפשיטים את העלים מהמוטות וקולעים אותם מסביב למוטות.

הסוללה מוכנה לשתילה עם עצים עמידים ועדיף מקומיים. לאחר כארבע שנים ניתן להסיר את רשת המוטות, שכן השיחים פיתחו רשת שורשים מאבטחת.

קירות אבן יבשים

מנקודת מבט של שמירת הטבע, שיטה זו מעניינת מכיוון שהיא מציעה בית גידול לבעלי חיים וצמחים. חופרים תעלה בעומק 40 סנטימטר וממלאים אותה בחצץ. חצץ דק וחול משמשים כחומר מילוי לדחיסה.

לבסוף, פזרו חול בנייה על הבסיס וקבעו שורה של אבנים שטוחות. המפלסים שלמעלה צריכים להיות מרובדים כנגד המדרון. אם נוצרים חיבורים גדולים יותר, ניתן למלא אותם בחומרי אבן קטנים יותר ולשתול את הכתר.

לשתול אבנים

קוביות בטון זמינות אצל קמעונאים מומחים בגדלים ובצורות שונות. הצורה מבטיחה שניתן להרכיב אותם בנוחות ללא טיט. עם זאת, הרמה הנמוכה ביותר צריכה להיות קבועה עם בטון. הבסיס זקוק לתעלה בעומק 40 סנטימטר שרחבה מעט מאבני הצמח.

ממלאים את הבור באבן כתוש ודוחסים אותו. על זה ישנה שכבת בטון בעובי עשרה סנטימטרים, שבה עושים חריצים אורכיים כניקוז. שים את שכבת האבן הראשונה ישירות לתוך תת הקרקע הלח. לאחר זמן ייבוש, ערמו את האבנים הנותרות בקיזוז למדרון.