材料要件とツール
キャブレターの具体的な構造は芝刈り機のモデルによって異なりますが、クリーニングにはほぼ同じハンドルが必要です。 有能なメーカーは、シールやOリングなど、すべての重要なスペアパーツを備えた自分でできる修理キットを提供しています。 次の材料とツールを提供してください。
- 芝刈り機キャブレターの修理キット
- キャブレタークリーナーまたは石油エーテル
- 圧縮空気源
- ラグ
- バットまたは大きなバケツ
- ドライバー、トルクレンチ
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芝刈り機の製造元が修理キットを提供していない場合は、最寄りの金物店でシーリングリングなどの必要なスペアパーツを購入できます。
ステップバイステップの説明-キャブレターをきれいにする方法
事前にスパークプラグケーブルを外してください。 予防措置として、ワイヤーをスパークプラグから安全な距離に保ってください。 次に、エアフィルターを取り外し、燃料タップをオフにします。 燃料バルブのないエンジンでは、燃料ラインは理想的にはクランプでクランプされます。 どうやって進める:
- キャブレターがスピードコントローラーに接続されたまま、固定ネジを緩めます
- 問題が発生した場合は、固定ネジの位置についてマニュアルを参照してください
- ガバナスプリングの位置がマークされるまで、ガバナスプリングを取り外さないでください
- ホワイトスピリットをバットに注ぐ
- キャブレターとその中のすべてのプラスチックおよび金属部品を浸します
- または、コンポーネントをキャブレター洗浄剤でこすったりスプレーしたりします
芝刈り機のキャブレターが浸っている間に、ノズルとラインを圧縮空気で処理して破片を取り除きます。 この場合、エアフィルターとスパークプラグも清掃する必要があります。 キャブレターとすべての無傷のコンポーネントをきれいな布で拭いて乾かします。 破損または摩耗した部品を交換してください。
キャブレターの取り付けと調整-これがその仕組みです
きれいなキャブレターときれいなエアフィルターを取り付け、スパークプラグケーブルとスパークプラグの間の接続を再確立し、燃料タップを開きます。 これを行うには、製造元の取扱説明書を参照して、コンポーネントの正確な位置を理解してください。 クリーニングアクションの最後のステップで 場所 キャブレターを再接続します。 それはそれがどうなるかです:
- 草刈り機 始める
- エンジンをウォームアップするために、数分間実行します。
- エンジン回転数を1〜11 / 2回転調整するための調整ネジをねじ込みます
- エンジン回転数が上がる
- エンジンがスムーズかつ均等に作動するように、アイドル混合気の調整ネジを調整します
最後に、エンジン速度は完璧なアイドル速度になるように微調整されます。 理想的には、エンジン速度を測定するためのタコメータがこの目的のために利用可能です。 最適値は、鋳鋼シリンダーライナーを備えたエンジンの1200rpmからアルミニウムシリンダーを備えたエンジンの1750rpmまでの範囲です。
チップ
芝刈り機を使用している場合、キャブレターはより長くきれいに保たれます 正しく開始する. エンジンが暖まったらすぐに、スロットル(チョーク)を使用して燃料供給を絞る必要があります。 そうしないと、ガソリンのすべてが燃焼するわけではないため、キャブレターやその他のコンポーネントに有害な堆積物が形成されます。