გაზონის სათიბი იხრება პროპორციის გრძნობით - ასე მუშაობს
საქმე არ არის მარჯვნიდან ან მარცხნივ ბენზინის გაზონის სწორ მხარეს დაყენება. პირიქით, სანთლის პოზიცია გვაწვდის ზუსტ ინფორმაციას იმის შესახებ, თუ რა მიმართულებით ახვევთ მოწყობილობას. თუ არ ხართ დარწმუნებული, როგორ გამოიყურება ან სად მდებარეობს სანთელი, გთხოვთ, იხილოთ სახელმძღვანელო.
ასევე წაიკითხეთ
- გახადეთ გაზონის სათიბი უფრო მშვიდი - შესაძლებელია ეს?
- გაზონის სათიბების დასუფთავება - როგორ გავაკეთოთ ეს სწორად
- გაზონის სათიბი ეწევა და ეწევა - რა უნდა გააკეთოს?
როგორც წესი, დახარეთ ბენზინის ძრავის გაზონის სათიბი ისე, რომ სანთელი ზევით იყოს. თუ ბენზინის სათიბი ნაპერწკალი სანთლით იხრება მიწისკენ, ზეთი გაჟონავს. დატბორილია ჰაერის ფილტრი, კარბუტერი და ცილინდრის თავი. ყველაზე ცუდი შემთხვევა ხტუნავს მოწყობილობა აღარ არის ჩართული.
დახრის სწორი მიმართულება საკმარისი არ არის - ამას ყურადღება უნდა მიაქციოთ
თუ გსურთ გაწმინდეთ ან შეაკეთოთ თქვენი გაზონის სათიბი, დახრის სწორი მიმართულება სწორი პროცედურის მხოლოდ ერთი ასპექტია. შემდეგი მოსამზადებელი ღონისძიებები ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია თქვენი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად:
- ჯერ ამოიღეთ სანთლის კონექტორი
- შემდეგ ამოიღეთ სანთელი სანთლის გასაღებით
- დაფარეთ ღია კონტაქტები ქსოვილით
მხოლოდ მაშინ, როცა მიიღებთ ამ ზომებს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ გაზონის სათიბი გარანტირებული არ ჩაირთვება, მანქანას სწორი მიმართულებით გადააგდებთ. ყველაზე ნაკლებად სავარაუდო მიზეზების გამო, გაზონის სათიბი დაიწყებს დაკავებული ხელებით დანის ბლოკში.
წინასწარ დაცარიელეთ ავზი
თქვენი გაზონის სათიბი მანქანის სწორი მიმართულებით დახრითაც კი შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის გაჟონვა. ეს ძირითადად ეხება სავსე ავზს. დაგეგმეთ სათიბი სამუშაო ისე, რომ ავზი ძირითადად ცარიელი იყოს, სანამ მოწყობილობას გადააგდებთ. ალტერნატიულად, გამოიყენეთ შეწოვის ტუმბო ავზის დასაცარიელებლად დაგეგმილი მოვლის დაწყებამდე.
Რჩევები
თუ თქვენი გაზონის სათიბი ლურჯი კვამლი, ეს იმის მანიშნებელია, რომ მოწყობილობა არასწორი მიმართულებით დახრილია. თეთრ-ლურჯი კვამლი ყოველთვის ჩნდება, როცა დაღვრილი ზეთი იწვის. გაზონის სათიბი ზოგიერთი მოდელის შემთხვევაში, პრობლემა ჩნდება, როდესაც თიშავთ ფერდობზე 15 გრადუსზე მეტი დახრილობით.