Kaip pataisyti sugedusią vejapjovės pavarą

Vejapjovė laikoma vokiečių mėgstamiausiu sodo įrankiu. Tačiau sugedus varikliui geras patarimas dažnai yra brangus. Mes paaiškiname, kaip taisyti dažniausiai pasitaikančius defektus.

Nuo pavaros iki klaidos priežasties

Nors prieš kelis dešimtmečius benzininė vejapjovė buvo vienintelė elektra varoma vejapjovė, naudojama sode namuose, šiandien galimų įrenginių asortimentas yra daug įvairesnis:

• Vejapjovė su Vidaus degimo variklis
• elektrinė vejapjovė su kabeliu
• elektrinė vejapjovė su akumuliatoriumi

Priklausomai nuo versijos, vejapjovės pavara gali būti skirtinga, o galimas defektas turi savo priežastis.

Benzino varomos vejapjovės

Tačiau vejapjovės pavara su vidaus degimo varikliu turi didelę mechaninių komponentų dalį. Jei čia atsiranda gedimų, dažniausiai juos gana nesunkiai galima pašalinti patiems. Bet jūs taip pat galite savarankiškai nustatyti ir pašalinti įvairias paties variklio problemas. Apsilankyti specializuotose dirbtuvėse verta tik tada, kai kalbama apie sunkiai atpažįstamus defektus ar labai sudėtingas detales.

Boudeno kabeliai

Benzino vejapjovių dujos ir stabdžiai valdomi vadinamaisiais Bowden trosais, t.y. plonais plieniniais trosais. Jungtys, įlinkiai ir jungiamieji elementai yra labai apkraunami dėl pasikartojančių judesių, taip pat purvo ir dulkių. Iš pradžių jie bėga vis sunkiau, o galiausiai gali visiškai žlugti. Visais atvejais rezultatas yra neteisingas jūsų „komandų“ perdavimas varikliui.

Priemonė:

• Apipurkškite traukinius skvarbiu aliejumi ir keletą kartų pajudinkite
• Atsilaisvinusius nešvarumus pašalinkite skudurėliu
• Dar kartą sutepkite

Jei kabeliai yra sugedę, pakeiskite juos taip:

• Prieš išmontuodami išmatuokite esamus traukinius ir užsirašykite jų ilgį
• Pašalinkite sugedusius traukinius
• Sutepkite naują kabelį ir tinkamai perverkite jį per visus kreipiamuosius taškus
• Įkiškite kabelį į spaustukus ir pritvirtinkite
• Patikrinkite funkciją ir, jei reikia sureguliuoti

Patarimas: Jei abejojate, prieš išmontuodami nufotografuokite įmontuotus laidus. Tada galite orientuotis į diegimo paveikslėlius.

Kuro tiekimas

Benzininiuose varikliuose dažnai atsiranda gedimų dėl nešvarumų, kai ilgėja jų veikimo laikas. Tai apima dulkes ir nešvarumus oro filtre bei degalų sistemoje. Dėl abiejų šių priežasčių gali atsirasti vejapjovės pavaros gedimas dėl kuro ir oro mišinio pasikeitimo.

Priemonė:

• Išimkite ir išvalykite oro filtrą
• Išmuškite, išpūskite suslėgtu oru arba nuplaukite ir išdžiovinkite švelniame muilo tirpale
• Nuimkite kuro linijas ir filtrus
• Nuplaukite švariu kuru
• Patikrinkite, ar nėra pažeidimų
• Įdiekite iš naujo
• Patikrinkite, ar bake nėra nešvarumų
• galbūt. Ištuštinkite bako turinį ir išvalykite baką

Patarimas: Apžiūros metu nepamirškite tokių komponentų kaip kuro čiaupas. Čia taip pat gali kauptis nešvarumai ir sutrikdyti kuro tekėjimą.

Uždegimo žvakė

Be paties kuro, jis taip pat turi būti uždegtas degimo kameroje, kad vejapjovės pavara galėtų atlikti savo darbą kaip visuma. Jei variklis neužsiveda, bet yra pakankamai degalų ir oro, patikrinkite uždegimo žvakę taip:

• Ištraukite uždegimo žvakės jungtį
• Atsukite uždegimo žvakę tinkamu veržliarakčiu
• Patikrinkite žvakės galą
• Jei pajuodo, nuvalykite plonu vieliniu šepečiu
• Įsukite išvalytą arba naują uždegimo žvakę
• Įjunkite kištuką ir užveskite variklį

Ašys ir ratų guoliai

Be peilio ašis veikianti vejapjovės pavara, žinoma, taip pat gali turėti žalos šioje srityje. Dažniausiai jie atsiranda palaipsniui dėl didėjančio stipriai įtemptų komponentų susidėvėjimo. Tačiau žvelgiant iš apačios galima greitai pamatyti sulenktą ašį. Kita vertus, sugedę ratų guoliai pamažu tampa pastebimi kaip vangūs ratai, neįprastas triukšmas arba pastebimas pavaros galios sumažėjimas. Kita vertus, suplyšęs pavaros diržas staiga lemia visišką pavaros praradimą.

Priemonė:

• Išjunkite vejapjovę ir paguldykite ją ant šono
• Atlikite vizualinį komponentų patikrinimą
• Peržiūrėkite naudojimo instrukcijas
• Norėdami gauti informacijos apie komponentų pakeitimus, pvz. B. Pakeiskite pavaros diržą, atlikite darbo veiksmus pagal instrukcijas
• Ašis ir ratų guolius pakeiskite specializuotose dirbtuvėse dėl jų sudėtingumo ir reikalingų specialių įrankių

Variklio pažeidimas

Kai tik tai peržengia šiuos lengvai atpažįstamus defektus, neprofesionalui tampa labai sunku nustatyti tikslią priežastį ir ją profesionaliai pašalinti. Todėl pirmiausia patikrinkite visas galimybes pagal savo galimybes ir tada – jei nepavyko pašalinti problemos – eikite į specializuotą dirbtuvę. Kalbant apie patį variklį ar pjovimo peilio pavarą, tai yra su sauga susiję klausimai, kuriuos galima išspręsti tik turint atitinkamų žinių.

Elektra varomos vejapjovės

Jei jūsų įrenginyje yra elektrinė vejapjovės pavara, defektą labai sunku ištaisyti. Žinoma, galite patikrinti ir taisyti mechaninius komponentus, kaip jau aprašyta. Kai tik kalbama apie variklį ir jo maitinimo šaltinį, darbą turi atlikti specialistas. Tačiau prieš eidami į dirbtuves galite patys patikrinti keletą dalykų ir bent jau iš anksto nustatyti galimas klaidas:

• Patikrinkite, ar maitinimo laidas nenutrūkęs, neįtrūkęs ar nesulenktas
• Patikrinkite valdymo bloko arba variklio jungtis ir kitus laidus
• Jei yra: išimkite saugiklį ir patikrinkite, ar jis nepažeistas / perdegęs
• Pažeidus saugiklį pakeiskite tinkamu komponentu
• Laikykitės naudojimo instrukcijų

Dėmesio: Daugelis mėgėjų mano, kad darbas ties elektros instaliacija yra paprasta užduotis. Tačiau dėl elektros įtampos pavojaus nedarykite jokios veiklos, dėl kurios nesate visiškai tikri!

Vejapjovė su akumuliatoriumi

Naudojant akumuliatorinę vejapjovę, galimi defektai iš esmės yra tokie patys kaip ir naudojant „įprastą“ elektros įrangą. Kita galima gedimo priežastis yra tik pati baterija. Tačiau čia pat nieko negali pataisyti. Akumuliatorius paprastai pakeičiamas sugadinimo atveju.

Dažnai užduodami klausimai