Kosiarka pracuje nierównomiernie i pali

click fraud protection

Brudny gaźnik powoduje brak synchronizacji kosiarki

Częstą przyczyną problemów z silnikiem w kosiarkach jest brudny gaźnik. W związku z ciągłym kontaktem z trawą, ziemią, gałązkami i liśćmi trudno się dziwić, że tworzą się tu osady. Jeśli kosiarka benzynowa jąka się i dymi, poddaj gaźnik programowi czyszczenia. Jak postępować prawidłowo:

  • Zamknij przewód paliwowy lub opróżnij zbiornik paliwa
  • Wymontuj gaźnik zgodnie z instrukcjami producenta
  • Usuń wszystkie uszczelki i wymień je na nowe u wyspecjalizowanego sprzedawcy
  • Napełnij wystarczająco duży pojemnik benzyną i umieść w nim gaźnik
  • W międzyczasie przedmuchaj każdą dyszę sprężonym powietrzem lub wyczyść ją cienkim drutem
  • Wyczyść również filtr powietrza i świecę zapłonową

też przeczytaj

  • Kosiarka pali i dymi - co robić?
  • Jeśli kosiarka dymi na czarno - może być
  • Kosiarka dymi na niebiesko - co może być przyczyną?

Na koniec wyjmij gaźnik z benzyny i wytrzyj do sucha szmatką. Ponownie zapoznaj się z instrukcją obsługi, która pomoże Ci zainstalować gaźnik. Instalacja gaźnika jest mniej skomplikowana, jeśli podczas wyjmowania udokumentujesz każdy etap pracy za pomocą zdjęcia. Jest to szczególnie przydatne, gdy podręcznik jest trudny do zrozumienia lub nie istnieje.

Wyreguluj gaźnik — jak to zrobić dobrze

Po oczyszczeniu gaźnik będzie nowy ustawić. Po zainstalowaniu świeżo oczyszczonego gaźnika uruchom kosiarkę. Jak regulować silnik:

  • Lekko wkręcić śrubę regulacyjną ze sprężyną na gaźniku
  • Prędkość obrotowa silnika wzrasta
  • Dostosuj drugą śrubę regulacyjną do ilości paliwa, aż silnik będzie pracował płynnie

W ostatnim kroku odkręć nieco śrubę regulacyjną ze sprężyną, aby odwrócić krótkotrwały wzrost prędkości obrotowej silnika.

Porady

Jeśli kosiarka zacina się i dymi natychmiast po serwisowaniu, najbardziej prawdopodobne jest, że maszyna poszła nie tak przechylony. Aby uzyskać dostęp do listwy tnącej, zawsze przechylaj kosiarkę świecą zapłonową do góry. W przeciwnym razie filtr powietrza, świeca zapłonowa i głowica cylindrów zostaną zalane olejem silnikowym, powodując nierównomierną pracę silnika i dym.

Zapisz się do naszego newslettera

Pellentesque dui, non felis. Mecenas męski