Budowa parkingu żwirowego: budowa i koszty

Parking żwirowy to tania alternatywa dla utwardzonych miejsc parkingowych. Można je łatwo wdrożyć samodzielnie przy odpowiednim podejściu. Szczególnie ważne jest przy tym dobre planowanie.

Przepisy ustawowe

Zanim zaczniesz budować, musisz to zaplanować. Jednym z najważniejszych aspektów podczas planowania są wymagania prawne, których należy przestrzegać przy projekcie. Nawet w przypadku parkingu żwirowego trzeba zwrócić uwagę na trzy konkretne punkty: pozwolenie na budowę, plan zagospodarowania przestrzennego i sąsiedzi. Pozwolenie na budowę jest niezbędne i należy się o nie ubiegać przed rozpoczęciem budowy. To, czy potrzebujesz pozwolenia na budowę, zależy od tego, gdzie mieszkasz. Każdy kraj związkowy wymaga pozwolenia na budowę wraz z wnioskiem o budowę innego obszaru parkingu. Krótki przegląd różnic między trzema krajami związkowymi pokazuje obszar, z którego wymagane jest pozwolenie na budowę:

• Bawaria: od 50 m²
• Berlin: od 30 m²
• Nadrenia Północna-Westfalia: Pozwolenie na budowę nie zależy od obszaru

Jak widzisz, zrób rozeznanie wcześniej, aby uniknąć dodatkowych kosztów. To samo dotyczy planu rozwoju Twojej społeczności. Daje wgląd w możliwe miejsca na Twojej posesji, które są dozwolone dla parkingu żwirowego. Na wszelki wypadek porozmawiaj z sąsiadem, jeśli parking znajduje się przy Linia nieruchomości powinno być w celu uniknięcia przyszłych problemów. Na wszelki wypadek zaplanuj minimalną odległość od granicy nieruchomości, która różni się w zależności od gminy. Należy również przestrzegać minimalnych wymiarów parkingu określonych w specjalnych przepisach budowlanych. Są one ograniczone do wielkości pojedynczego pojazdu. Jeśli chcesz zbudować większy parking, zdecydowanie musisz wybrać dwa razy większy. Poniżej podane są minimalne wymiary:

• Szerokość: 2,5m²
• ograniczona z jednej strony (np. B. przez żywopłot, mur): 2,70 m
• ograniczona z obu stron (np. B. przez żywopłot, mur): 2,90 m
• Szerokość dla osób niepełnosprawnych: 3,5 m
• Długość (równolegle do drogi): 6,5 m
• Długość (prostopadle do drogi): 5 m

Notatka: Tworząc miejsce parkingowe, zwróć uwagę na wielkość swoich pojazdów. Nowoczesne samochody są zwykle większe niż określone minimalne wymiary, co może prowadzić do braku miejsca.

Żwir: określ koszty

Po zakończeniu planowania parkingu żwirowego będziesz oczywiście potrzebował żwiru do budowy, który musisz zamówić w wymaganej ilości. W tym celu wybierz żwirek na swój parking żwirowy, który jest wystarczająco gruby. Jest to jedyny sposób, w jaki kamienie zazębiają się, aby zapewnić wystarczające wsparcie dla pojazdów. Rozmiary 0/32 i 0/45 są dobrze dopasowane. Jeśli chcesz zastosować balast mrozoprzepuszczalny, przepuszczający wodę, zastosuj balast KFT o tym samym rozmiarze. Aby określić wymagania materiałowe, potrzebujesz objętości wykopanego dołu. Używa się do tego następującego wzoru:

Długość w m x szerokość w m x głębokość w m = objętość w m³

Należy zaplanować głębokość wykopu 80 centymetrów, aby zapewnić ochronę przed mrozem. Dla miejsca parkingowego o wymiarach 5m x 3m przyjmuje się następujące wartości:

5 x 3 x 0,8 = 12

Wykop ma objętość 12 metrów sześciennych. Aby określić zapotrzebowanie na podsypkę na parking podsypki, a tym samym koszty materiału, należy tę wartość pomnożyć przez współczynnik 1,5. Daje to wagę w tonach. Następnie możesz użyć ton, aby określić koszt balastu. Pamiętaj, że mogą się one różnić w zależności od regionu i żwiru. Poniższy przykład zakłada wyznaczoną objętość 12 metrów sześciennych i balast KFT o rozmiarze 0/32:

• 12 x 1,5 = 18 t żwiru
• Dodaj 3% więcej materiału
• Powodem jest zagęszczenie materiału
• Wymóg materiałowy wynosi zatem 18,54 t
• Cena KFT za tonę: 16 do 20 euro
• Zapotrzebowanie materiałowe x cena = koszty materiałowe
• 18,54 x 16 lub 20 euro = 296,64 do 370,8 euro
• Uwzględnij koszty dostawy

Materiały i narzędzia

Oprócz żwiru potrzebujesz odpowiednich narzędzi, aby urzeczywistnić żwirowy parking. Poniższa lista zawiera przegląd niezbędnych przyborów. Nie martw się. Jeśli nie masz dostępnych urządzeń z listy, możesz wypożyczyć je ze sklepów ze sprzętem lub firm na określony czas. Urządzenia należy rezerwować odpowiednio długo, zwłaszcza przy większych projektach. Potrzebujesz też czegoś do zabezpieczenia wykopanej ziemi i dostawy żwiru. Stożki drogowe lub taśmy odgradzające są do tego idealne.

• łopata
• łopata
• alternatywnie: minikoparka
• Motyka ogrodowa (ziemia zagęszczona lub kamienista)
• Miarka, taśma miernicza lub miarka składana
• młotek
• Płyta wibracyjna do zagęszczania
• taczka
• 4 x drewniane kołki, kotwy gruntowe lub kołki
• Wytyczne
• Reper
• Miotła uliczna
• opcjonalnie: pojemnik na odpady np. darń
• opcjonalnie: pojazd z przyczepą (w przypadku odbioru żwiru)

Wskazówka: Jeśli masz do czynienia z dużą ilością chwastów, obstawiasz tak zwaną geowłókninę. Jest instalowana pomiędzy gruntem a materiałem sypkim jako warstwa ochronna przed chwastami.

przygotowanie

Aby budowa parkingu była jak najbardziej efektywna, należy odpowiednio przygotować miejsce. Dni bez nieprzyjemnej pogody są do tego idealne, ponieważ w przeciwnym razie pomiary mogą mieć duży wpływ. Dzieje się tak zwłaszcza w przypadku gleb świeżo wilgotnych, ponieważ ziemia nadal może się poruszać bez żadnych problemów. Aby się przygotować, wykonaj następujące czynności:

• ustaw pierwszy punkt narożny
• użyj do tego kotew gruntowych, palików itp.
• alternatywnie zorientuj się w kierunku ściany lub przeszkody
• zmierz pierwszy bok od punktu narożnego
• Ustaw kąty proste na oko
• ustaw drugi narożnik
• powtarzaj, aż wszystkie punkty narożne zostaną ustawione
• Napnij wytyczne
• Sprawdź kąty proste na przekątnej
• opcjonalnie zastosuj zasadę 3-4-5
• W razie potrzeby umieść plandekę do wykopu
• idealnie rozłożone obok placu budowy
• dociążanie narożników plandeki w przypadku wiatru

Struktura: Instrukcje

Budowę nowego miejsca parkingowego można wykonać bardzo szybko na małą skalę. Podobnie jak koszty, wysiłek pozostaje bardzo niski. Upewnij się, że drogi i chodniki są jak najdroższe przez cały czas trwania projektu. Miejsca takie jak magazyn materiałów są odgrodzone pachołkami drogowymi lub pasami. W ten sposób możesz pracować w zrelaksowany sposób. Poniższe podejście wyjaśnia dokładnie, jak zbudować parking żwirowy:

• Wykop dół na miejsce parkingowe
• Usuń wszelką darń, która pojawia się na początku
• przechowywać oddzielnie od wykopalisk
• ciąć łopatą wzdłuż pionu
• Wykop dół łopatą
• Usuń wszelkie kamienie lub korzenie motyką
• Dokładnie ubij glebę za pomocą płyty wibracyjnej
• 1. Wypełnij i zagęść warstwę balastową
• Grubość warstwy: 10 do 20 cm
• 2. Wypełnij i zagęść warstwę balastową
• Grubość warstwy: 30 cm
• powtarzaj, aż dół zostanie całkowicie wypełniony
• wyprostuj górną warstwę (prostą)

• skraplać
• W razie potrzeby uzupełnij balast
• skraplać
• teraz parking żwirowy jest gotowy
• Usuwaj wykopaną ziemię lub używaj jej w ogrodzie
• Usuwaj odpady budowlane
• Na koniec zamiataj ulice i chodniki
• pozwoli to uniknąć potencjalnych problemów

Notatka: Sortuj odpady, takie jak darń czy kamienie, na długo przed ich wywiezieniem na wysypisko lub wyrzuceniem do pojemników. Pozwoli to uniknąć niepotrzebnych dodatkowych kosztów.

Często Zadawane Pytania