Em breve, seu carrinho de mão será usado com mais frequência do que você pensava inicialmente. Muitos do-it-yourselfers constroem o vagão porque pensam que raramente será usado. Depois de algumas excursões, a peça prática também encontra seu trabalho em seu próprio jardim no trabalho. Os donos de um fogão a lenha vão apreciar ainda mais o carrinho de transporte pequeno, pois transporta muita lenha do galpão para a casa e também transporta os briquetes. Para que o carrinho de mão permaneça tão versátil, deve ser simples e flexível.
Você precisa disso
- furadeira
- Aparafusadora sem fio
- Bit / escareador Forstner
- Broca de madeira
- Serra
- Lixa
- Chaves combinadas
- Chave de fenda
- pincel
- Contraplacado de bétula / painéis multiplex de 60 x 40 cm / 5 mm de espessura
- Painéis laterais 2 painéis de contraplacado / multiplex de bétula - 60 x 30 cm / 3 mm de espessura
- Painéis frontais 2 painéis de contraplacado / multiplex de bétula - 40 x 40 cm / 3 mm de espessura
- Barra com cerca de 2 x 2 cm de espessura
- Slat com cerca de 3,5 x 3,5 cm de espessura
- Vassoura / corda forte / barra para guiador
- Parafusos Spax
- 4 rodas
- 2 eixos / hastes roscadas
- Grampos em U
- Arruelas e porcas
- Mangas / mangas espaçadoras
- Verniz acrílico
custos
Em primeiro lugar, é claro que muitos do tipo "faça você mesmo" se perguntam por que deveriam construir um carrinho de mão "faça você mesmo" quando há tantos modelos no mercado. A segunda questão é, claro, o que é financeiramente mais barato, construí-lo você mesmo de acordo com nossas instruções ou comprar um carrinho de mão feito de madeira ou metal. Uma das respostas está no vínculo pessoal com o carrinho de mão. Seus filhos têm a garantia de passar adiante a boa peça que você construiu para seus próprios filhos e netos. Certamente você não desenvolverá essa relação e, acima de tudo, um grande orgulho com um carrinho de mão comprado. No entanto, um vagão construído pela própria empresa é, na maioria dos casos, muito mais barato do que um carrinho de mão comprado.
Para que você possa estimar os custos incorridos com bastante precisão, mostramos aqui diferentes preços para os materiais importantes em diferentes versões:
- Conjunto de 4 rodas - rodas de carrinho de saco com pneus pneumáticos - cerca de 20,00 euros
- rodas de borracha simples sem mangueira de ar - 4 peças por cerca de 12,00 euros
- Eixo 2 peças - haste roscada com eixo - a partir de 15,00 euros
- Conjunto completo de eixos e rodas - a partir de 38,00 euros
- Contraplacado de bétula - painéis multiplex - 60 x 40 centímetros - 5 mm de espessura - cerca de 3,80 euros
- Contraplacado de bétula - painéis multiplex - 60 x 30 centímetros - 3 mm de espessura - cerca de 2,70 euros
- Parafusos Spax - 100 peças 3,5 x 40 mm - cerca de 4,00 euros
- Barra de tração - feita por ela mesma com cabo de vassoura e cabo de madeira - cerca de 2,00 euros
- Barra de tração comprada pronta - por volta de 20,00 euros
Gorjeta: Com pneus pneumáticos, você tem uma suspensão significativamente melhor em seu carrinho de mão. No entanto, você terá que encher os pneus quase todas as vezes que os usar. Infelizmente, os pneus pneumáticos perdem pressão com o tempo, especialmente se o veículo estiver no galpão por um tempo. No entanto, com pneus rígidos sem molas, você agitará sua cerveja do Dia dos Pais com tanta força que ela explodirá sozinha ou espumará ao ser aberta. Mesmo as crianças que se sentam no carrinho de mão no meio do caminho não sobreviverão à jornada sem hematomas se você escolher a variante com pneu duro.
Carrinho de mão manual de construção
Uma vez que o carrinho de mão mostra gradualmente suas verdadeiras qualidades, você não deve ter idéias muito estreitas para a autoconstrução antecipadamente com o plano de construção. Um carrinho que se encaixa exatamente em um determinado tipo de engradado de cerveja não será tão prático quanto um modelo mais espaçoso que vem de um projeto universal. Portanto, seu primeiro passo deve ser adaptar o plano de construção de nossas instruções de construção exatamente às suas dimensões, se você não deseja copiá-lo exatamente. Mas não faça seu modelo muito pequeno para que o carrinho de mão permaneça bonito e prático.
Gorjeta: Uma caixa simples e velha geralmente é suficiente para um carrinho de mão simples, que na verdade só pode ser usado para transportar a lenha pelo jardim. Por exemplo, uma caixa grande de maçã ou batata é adequada para esse tipo de carrinho. Os mesmos pneus pneumáticos robustos também podem ser instalados por baixo. Uma caixa de frutas simples e menor também é boa se você quiser fazer um carrinho de mão pequeno para uma criança brincar. Portanto, o trabalho não será um faça-você-mesmo completo, mas com um pouco de tinta você também pode fazer isso
Corte madeira - alise as bordas
Dependendo do tamanho, você pode não ter que serrar as partes laterais e a base no tamanho certo, pois os painéis correspondentes geralmente estão disponíveis em tamanhos diferentes em todas as lojas de ferragens. Caso contrário, muita madeira será cortada sob medida para você lá. No entanto, você deve arredondar um pouco as bordas com uma lixa. O lado frontal e a placa traseira devem ser chanfrados para que depois se encaixem exatamente entre as tiras dos painéis laterais. Você também deve serrar para dimensionar as ripas que correm transversalmente sob o carrinho de mão. Eles devem ficar tão salientes nas laterais que as escoras laterais possam ser aparafusadas neles. As escoras laterais verticais devem ser serradas em um ângulo de cerca de 30 graus na parte inferior. É assim que você vai segurar as placas laterais no ângulo correto mais tarde.
Gorjeta: Se você ainda está um pouco inseguro como um iniciante, é melhor não serrar as placas frontal e traseira antes de colocar as escoras verticais que prendem as paredes laterais.
Pré-perfurar e escarear os furos
Tente pré-perfurar todos os orifícios e escarificá-los o mais levemente possível. Use uma broca de madeira muito fina para fazer a pré-perfuração. A broca para madeira não deve ter mais do que três milímetros de espessura. Isso nem sempre é fácil com os painéis finos, então você tem que trabalhar cuidadosamente com a broca Forstner. As escoras laterais devem ser pré-perfuradas a partir da parte inferior chanfrada. O buraco deve ser colocado no meio dele. As escoras transversais também devem ser pré-perfuradas para que os parafusos longos possam ser passados por ali.
Aparafuse as travessas e as escoras laterais juntas
O comprimento correto dos parafusos depende da espessura das ripas e do contraplacado de bétula. Para cada uma das quatro escoras laterais, você precisa de um parafuso spax longo e fino. As travessas são aparafusadas sob o chão. Em seguida, coloque as escoras laterais nas travessas e aparafuse-as por baixo.
Gorjeta: Em vez das escoras laterais de madeira, você também pode usar pedaços curtos de cano. Em seguida, você deve prendê-los com pinos de divisão nas travessas. Neste caso, as partes laterais seriam apoiadas ou aparafusadas em forma de U com pequenas braçadeiras para tubos.
Monte as rodas e eixos sob o piso
A maneira mais fácil de montar os eixos são as braçadeiras para tubos em forma de U. Em algumas instruções de construção, uma fixação feita de multiplex é descrita. Mas, em longas distâncias, a madeira irá quebrar rapidamente e o carrinho de mão não funcionará mais suavemente. Os grampos em U são presos às barras transversais. Em seguida, uma haste roscada com espaçadores, luvas e arruelas é empurrada para baixo do carro. Certifique-se de que há uma luva sob a braçadeira em U para que o eixo não esfregue contra a madeira. A roda com as mangas correspondentes é colocada na parte externa do eixo e fixada com arruelas e uma porca de capa.
Construir a barra de tração e alça
Uma ripa pequena e fina ou um cabo de vassoura é ideal como cabo para o carrinho de mão. Você aparafusa a parte do meio de um cabide de madeira na extremidade superior. Portanto, a alça fica mais tarde confortavelmente na mão, mesmo em viagens longas. Duas pequenas peças da ripa são aparafusadas à frente da placa de base. Eles devem ser montados a uma distância semelhante à largura do guidão. O guiador é então preso entre essas ripas com uma pequena haste roscada. Novamente, não se esqueça das arruelas para que a madeira não arranhe a haste de madeira. Do lado de fora, as porcas de cobertura também devem ser colocadas aqui. Unte bem a haste.
Gorjeta: Se o carrinho de mão for fácil de guardar, o longo guiador pode ser um pouco irritante. Em vez da vara, você pode simplesmente prender uma corda grossa ao carrinho de mão. Isso pode não estar no estilo adequado, mas ainda é muito conveniente e simples.
Aparafuse as tiras nos painéis laterais
Duas tiras estreitas são aparafusadas verticalmente nos painéis laterais de dentro para trás e para a frente. A distância entre as tiras deve ser um pouco maior do que a espessura das placas frontal e traseira. Posteriormente, eles são inseridos entre essas barras. Em seguida, as partes laterais são aparafusadas nas escoras verticais.
Gorjeta: Se preferir trabalhar com cola, basta colar as tiras. Em última análise, as tiras devem conter apenas as duas placas finais. Se você quiser instalar um pequeno banco para as crianças no carrinho de mão, também precisará de uma barra em cada parede lateral. No entanto, não pode ser colado, caso contrário as crianças desmoronariam com ele. Uma placa de assento é colocada sobre essas tiras, que você pode remover facilmente se necessário.
Pinte o carrinho de mão
Não é absolutamente necessário pintar o carrinho de mão, mas a madeira fica bonita por mais tempo. Afinal, o clima nem sempre é bom quando você está fora de casa. A sujeira também gosta de respingar na madeira desprotegida. Se você quiser preservar os veios da madeira, considere o uso de uma camada transparente à base de acrílico. No entanto, um carrinho de mão em particular também pode ser pintado com cores vivas e brilhantes.
Dicas para leitores rápidos
- Adapte o plano de construção aos seus desejos
- Corte a madeira no tamanho certo e lixe as bordas
- Pré-perfurar e escarear os furos
- Aparafuse as travessas e escoras laterais no chão
- Prenda braçadeiras de tubo em forma de U às barras transversais
- Monte as rodas e eixos no chão
- Construir uma barra de tração com sarrafos e aparafusar
- Construir uma barra de tração com uma ripa e um suporte de madeira
- Aparafuse as tiras nos painéis laterais
- Aparafuse as peças laterais nas escoras verticais
- Empurre as placas frontal e final entre as tiras
- Aparafuse as tiras da cadeira de criança nos painéis laterais
- Coloque a placa do assento nas bordas
- pinte carrinhos de mão se necessário