Подготовить грунт альпинария - вот как это работает
В первую очередь, от грунта зависит, будет ли альпинарий лучше или нет. Чтобы не образовывалось переувлажнение, растения подходят для своих нужд. Земля и создана подходящая среда для жизни, лучше сначала пойти глубже.
также читайте
- Грамотно спланировать и разбить альпинарий
- Японский альпинарий как убежище - правильно разбить и посадить
- Как правильно подготовить грядки - советы и хитрости
Борьба с корневыми сорняками и устранение неприятных сюрпризов
Прежде чем по-настоящему приступить к работе, необходимо сначала расчистить участок, предназначенный для альпинария. Особенно Корневые сорняки как чертополох, вьюнок, пырей, щавель, Полевой хвощ и земляную бузину следует удалить навсегда - это работает только путем прополки и перекопки. Также следует полностью удалить другие неприятные сюрпризы, такие как захороненный щебень или даже мусор.
Упакуйте пол и замените его при необходимости.
В общем, имеет смысл выкапывать тяжелый и утрамбованный грунт, т.е. ЧАС. его нужно удалить. Сколько земли вы хотите расчистить, зависит от фактического характера почвы - около 40 сантиметров идеально. Если мини-горный хребет при заданном
склон холма у подножия откоса выкопайте ров глубиной около 30 сантиметров, боковая стенка которого совпадает с откосом и перпендикулярна откосу на противоположной стороне.Применить дренаж
Теперь идет на это раскопанное под землей Борьба с сорняками,(13,47 евро на Amazon *) на который вы, в свою очередь, кладете слой гравия или щебня толщиной около пяти сантиметров. Это формирует основу для дренажной трубы, которая предназначена для предотвращения переувлажнения. Для этого хорошо подходят так называемые трубы Drain-Flex диаметром от 65 до 80 сантиметров. В самой глубокой точке труба должна иметь выход, который либо просто выходит наружу, либо в канализационный патрубок, либо в дренажную шахту. Еще ок. слой гравия или щебня толщиной пять сантиметров и, наконец, земля.
подсказки
Если вы хотите проложить дорожки в альпинарии, к ним также потребуется подконструкция. Это предотвращает погружение дорожных плит и гарантирует, что они останутся на месте.