Kako popraviti okvarjen pogon kosilnice

Kosilnica velja za najljubše vrtno orodje Nemcev. Ko pa motor odpove, je dober nasvet pogosto drag. Pojasnimo, kako odpraviti najpogostejše okvare.

Od pogona do vzroka napake

Medtem ko je bila pred nekaj desetletji bencinska kosilnica edina motorna kosilnica, ki so jo uporabljali na vrtu doma, je paleta možnih naprav danes veliko bolj raznolika:

• Kosilnica z Motor z notranjim izgorevanjem
• električna kosilnica s kabelskim priključkom
• električna kosilnica z baterijo

Glede na različico je pogon kosilnice lahko drugačen in morebitna okvara ima svoje vzroke.

Kosilnice na bencinski pogon

Pogon kosilnice z motorjem z notranjim zgorevanjem pa ima velik delež mehanskih komponent. Če se tukaj pojavijo okvare, jih je običajno precej enostavno odpraviti sami. Lahko pa tudi samostojno prepoznate in popravite različne težave na samem motorju. Obisk v specializirani delavnici se splača le, če gre za težko prepoznavne napake ali zelo zahtevne podrobnosti.

Bowden kabli

Plin in zavore pri kosilnicah na bencinski pogon se krmilijo s tako imenovanimi Bowden kabli, torej tankimi jeklenimi kabli. Spoji, upogibi in povezovalni elementi so zaradi ponavljajočih se gibov močno obremenjeni, pa tudi umazanija in prah. Sprva tečejo vse težje in na koncu lahko popolnoma odpovejo. V vseh primerih je rezultat napačen prenos vaših "ukazov" na motor.

Rešitev:

• Vlake poškropite s prodornim oljem in jih večkrat premaknite
• Zrahljano umazanijo odstranite s krpo
• Ponovno namažite

Če so kabli pokvarjeni, jih zamenjajte na naslednji način:

• Izmerite obstoječe vlake pred razstavljanjem in zapišite njihovo dolžino
• Odstranite okvarjene vlake
• Namažite nov kabel in ga pravilno napeljite skozi vse vodilne točke
• Vstavite kabel v sponke in ga pritrdite
• Preverite delovanje in po potrebi ponovno prilagoditi

Nasvet: Če ste v dvomih, pred demontažo fotografirajte vgrajene kable. Nato se lahko orientirate po slikah za namestitev.

Oskrba z gorivom

Bencinski motorji pogosto kažejo okvare zaradi umazanije, ko se čas delovanja poveča. To vključuje prah in umazanijo v zračnem filtru kot tudi v sistemu za gorivo. Oboje lahko povzroči okvaro pogona kosilnice zaradi spremembe mešanice goriva in zraka.

Rešitev:

• Odstranite in očistite zračni filter
• Odstranite, izpihnite s stisnjenim zrakom ali operite in posušite v blagi milni raztopini
• Odstranite cevi za gorivo in filtre
• Izperite s čistim gorivom
• Preverite poškodbe
• Ponovno namestite
• Preverite rezervoar za umazanijo
• mogoče. Izpraznite vsebino rezervoarja in očistite rezervoar

Nasvet: Med pregledom ne pozabite na komponente, kot je pipa za gorivo. Tudi tu se lahko nabira umazanija in moti pretok goriva.

Vžigalna svečka

Poleg samega goriva pa ga je treba vžgati tudi v zgorevalni komori, da lahko pogon kosilnice opravlja svoje delo kot celota. Če se motor ne zažene, vendar je dovolj goriva in zraka, preverite vžigalno svečko na naslednji način:

• Izvlecite konektor vžigalne svečke
• S primernim ključem odvijte vžigalno svečko
• Preverite konico sveče
• Če je počrnjen, očistite s fino žično krtačo
• Privijte očiščeno ali novo vžigalno svečko
• Priključite vtič in zaženite motor

Osi in kolesni ležaji

Pogon kosilnice, ki poleg noža deluje tudi na osi, ima seveda lahko tudi na tem področju poškodbe. Večinoma se ti pojavijo postopoma zaradi vse večje obrabe močno obremenjenih komponent. Ukrivljeno os pa je mogoče hitro videti, če pogledamo od spodaj. Okvarjeni kolesni ležaji pa postopoma postanejo opazni v obliki počasnih koles, nenavadnih zvokov ali opaznega zmanjšanja pogonske moči. Po drugi strani pa strgan pogonski jermen nenadoma povzroči popolno izgubo pogona.

Rešitev:

• Izklopite kosilnico in jo položite na bok
• Izvedite vizualni pregled komponent
• Oglejte si navodila za uporabo
• Za informacije o spremembah komponent, npr. B. Zamenjajte pogonski jermen, izvedite delovne korake v skladu z navodili
• Zaradi zapletenosti in zahtevanega posebnega orodja naj zamenjajo osi in kolesne ležaje v specializirani delavnici

Poškodbe na motorju

Takoj, ko preseže te zlahka prepoznavne napake, postane laiku zelo težko ugotoviti točen vzrok in ga strokovno popraviti. Zato najprej preverite vse možnosti v okviru svojih možnosti in nato – če težave niste uspeli odpraviti – pojdite v specializirano delavnico. Ko gre za sam motor ali pogon rezalnega noža, gre za varnostno pomembna vprašanja, ki jih je mogoče rešiti le z ustreznim znanjem.

Električne kosilnice

Če ima vaša naprava namesto tega električni pogon kosilnice, je okvaro zelo težko popraviti. Seveda lahko mehanske komponente preverite in popravite, kot je že opisano. Takoj, ko gre za motor in njegovo napajanje, mora delo opraviti strokovnjak. Vendar pa lahko nekaj stvari preverite sami, preden greste na delavnico in vsaj vnaprej ugotovite morebitne napake:

• Preverite, ali je napajalni kabel pretrgan, razpokan ali prepognjen
• Preverite povezave in druge kable na krmilni enoti ali motorju
• Če je prisotna: Odstranite varovalko in preverite, ali je poškodovana/pregorela
• V primeru poškodbe varovalko zamenjajte z ustrezno komponento
• Upoštevajte navodila za uporabo

Pozor: Številni ljubitelji menijo, da je delo na električnih inštalacijah preprosto opravilo. Vendar zaradi nevarnosti električne napetosti ne opravljajte dejavnosti, v katero niste popolnoma prepričani!

Kosilnica z baterijo

Pri baterijski kosilnici so možne okvare v bistvu v enakem obsegu kot pri "normalni" električni opremi. Še en možen vzrok za okvaro je samo baterija sama. Vendar tudi tukaj ne morete ničesar popraviti sami. Običajno se baterija v primeru poškodbe zamenja.

Pogosto zastavljena vprašanja