kazalo
- En razlog, veliko vzrokov
- Napačen odnos
- Umazanija v dovodu goriva
- Napake
- Napačno olje v bencinu
- Pogosto zastavljena vprašanja
Motorna kosa je koristno orodje, pa naj bo to za predelavo Porežite trato ali pri rezanju prostih površin, ki so težko dostopna. Toda kaj narediš, ko se motor zažene in spet ugasne?
Na kratko
- Če se motorna kosa takoj spet ugasne, naj bi bil vzrok nezadostna oskrba s pršilom
- Iskanje napak v oskrbi z gorivom obljublja pomoč
- Odvisno od motorja lahko številni vzroki povzročijo pomanjkanje goriva
En razlog, veliko vzrokov
Razlog, zakaj se motor motorne kose zažene in nato znova ugasne, je običajno vedno enak. Motor sprva prejme dovolj goriva, da se spopade s postopkom zagona. V tem primeru pa ni dovolj dodatnega pretoka, tako da je na voljo premalo bencina za tekoče delovanje. Naprava ugasne - "umre". Po drugi strani pa je lahko veliko razlogov, zakaj je zaloga goriva prenizka:
Napačen odnos
Ni nujno, da je vzrok umirajočega motorja motorne kose resen ali celo usoden. Tudi neugodna nastavitev uplinjača lahko povzroči, da mešanica zraka in bencina ni več vnetljiva. Še posebej, če je v zgorevalno komoro dovoljeno premalo bencina, se enota lahko najprej zažene, nato pa ne more prevzeti nobene stalne funkcije.
Rešitev:
- Oglejte si navodila za uporabo
- Uplinjač nastavite v skladu z navodili proizvajalca
- Če nimate posebnega znanja, se obrnite na specializiranega prodajalca ali servisno delavnico
Umazanija v dovodu goriva
Motorna kosa med delovanjem povzroči veliko umazanije in prahu. Ni nenavadno, da nekaj od tega konča v gorivnem ciklu. Umazanija se lahko nato usede bodisi v cevi, v filter za gorivo ali neposredno v uplinjač in poslabša prehod goriva in delovanje uplinjača. Tudi tukaj je najpogostejša posledica nezadostna zaloga goriva, ki onemogoča dolgotrajno delovanje.
Rešitev:
- Odprite zračni filter in ga očistite v skladu z navodili proizvajalca
- Zaprite pipo za gorivo
- Odstranite filter za gorivo in cevi ter jih sperite z bencinom ali čistim gorivom
- Preostalo umazanijo izpihajte s stisnjenim zrakom
- Preverite uplinjač in ga po potrebi očistite v skladu z navodili proizvajalca
- Ponovno namestite cevi in filtre
- Preverite delovanje naprave
Opomba: Če se težave ponovijo, je lahko kontaminiran tudi sam bencin. Potem umazanija vedno pride v sistem. V tem primeru morate na motorni kosi opraviti obsežno vzdrževanje ali pa naj ga opravi strokovnjak.
Napake
Poleg nečistoč lahko seveda tudi poškodbe ali znaki obrabe privedejo do omejitve dovoda goriva v zgorevalno komoro. Predvsem pa je treba kot možna vzroka poimenovati uplinjač in zračni filter.
Rešitev:
- Odstranite zračni filter
- Preverite poškodbe
- V primeru lukenj, nepopolnosti itd. Zamenjajte filter
- Odstranite in odprite uplinjač
- Odvisno od modela preverite delovanje in poškodbe membrane ali igle uplinjača
- mogoče. popraviti ali zamenjati z zamenjanim delom
- Če ste v dvomih, se obrnite na specializirano delavnico
Napačno olje v bencinu
Zadnji pogost razlog za pomanjkanje bencina je lahko tudi napačna vrsta olja. Motorne kose praviloma uporabljajo dvotaktni motor, ki temelji na mešanici bencina in olja. Če se na primer uporablja bio-olje, lahko postane viskozno ali celo popolnoma trdno v daljših fazah brez uporabe opreme. Posledično se lahko vodi zamaši in mehanizem uplinjača blokira.
Rešitev:
- Razstavite sistem za gorivo
- Očistite komponente
- Preprečevanje z ustreznimi olji brez "gumiranja"
Opomba: Proti uporabi bio-olj ni mogoče reči ničesar. Če pa je pričakovati, da bo naprava dolgo neaktivna, uporabite alternativna mešana olja, da preprečite omenjene težave.
Pogosto zastavljena vprašanja
Ne glede na to, ali gre za trajne filtre ali filtre, ki jih je mogoče enostavno zamenjati, vedno, ko se material spremeni, ga morate zamenjati. Znaki so lahko spremenjene strukture, zrahljanje delcev ali splošno poslabšanje celovitosti.
Danes se vse bolj uporabljajo tišji štiritaktni motorji. Zlasti mali motorji z notranjim izgorevanjem so pogosto zgrajeni z močnejšimi dvotaktnimi motorji. Če ni ločenega rezervoarja za motorno olje, gre za dvotaktni motor. Če ste v dvomih, si oglejte navodila za uporabo.
Če enota takoj umre, torej brez pospeševanja, zataknjen mehanizem ne more biti odločilen. Ker se kosilnica le ob pospeševanju vklopi in deluje na motor.