Како поправити неисправан погон косилице

Косилица се сматра омиљеним баштенским алатом Немаца. Међутим, када мотор поквари, добар савет је често скуп. Објашњавамо како да поправите најчешће недостатке.

Од погона до узрока грешке

Док је пре неколико деценија бензинска косилица била једина моторна косилица која се користила у башти код куће, данас је опсег могућих уређаја много разноврснији:

• Косилица са Мотор са унутрашњим сагоревањем
• електрична косилица са кабловским прикључком
• електрична косилица са батеријом

У зависности од верзије, погон косилице може бити различит и могући квар има своје узроке.

Косилице на бензин

Међутим, погон косилице са мотором са унутрашњим сагоревањем има велики удео механичких компоненти. Ако се овде појаве кварови, обично их можете лако отклонити сами. Али такође можете самостално идентификовати и поправити различите проблеме на самом мотору. Посета специјализованој радионици се исплати само када су у питању недостаци које је тешко идентификовати или веома захтевни детаљи.

Боуден сајле

Гас и кочнице код косилица на бензински погон контролишу се такозваним Бовден кабловима, односно танким челичним сајлама. Зглобови, угиби и спојни елементи су под великим оптерећењем због понављајућих покрета, као и прљавштине и прашине. У почетку трче све теже и на крају могу потпуно пропасти. У свим случајевима, резултат је нетачан пренос ваших "команди" на мотор.

Лек:

• Прскајте возове продорним уљем и померите их неколико пута
• Уклоните отпуштену прљавштину крпом
• Поново подмазати

Ако су каблови неисправни, замените их на следећи начин:

• Измерите постојеће возове пре демонтаже и забележите њихову дужину
• Уклоните неисправне возове
• Подмажите нови кабл и правилно га провуците кроз све тачке вођице
• Уметните кабл у стезаљке и причврстите га
• Проверите функцију и ако је потребно подесити

Савет: Ако сте у недоумици, фотографишите уграђене каблове пре демонтаже. Затим се можете оријентисати на сликама за инсталацију.

Снабдевање горивом

Бензински мотори често показују кварове због запрљања како се време рада повећава. Ово укључује прашину и прљавштину у филтеру за ваздух као иу систему за гориво. И једно и друго може довести до квара у погону косилице због промене мешавине горива и ваздуха.

Лек:

• Уклоните и очистите ваздушни филтер
• Нокаутирајте, издувајте компримованим ваздухом или оперите и осушите у благом раствору сапуна
• Уклоните водове за гориво и филтере
• Исперите чистим горивом
• Проверите оштећења
• Поново инсталирај
• Проверите резервоар за прљавштину
• Могуће. Испразните садржај резервоара и очистите резервоар

Савет: Не заборавите компоненте као што је славина за гориво током инспекције. И овде се прљавштина може накупити и пореметити проток горива.

Свећица

Међутим, осим самог горива, оно мора да се запали и у комори за сагоревање како би погон косилице могао да ради свој посао у целини. Ако се мотор не покреће, али има довољно горива и ваздуха, проверите свећицу на следећи начин:

• Извуците конектор свјећице
• Одврните свећицу одговарајућим кључем
• Проверите врх свеће
• Ако поцрне, очистите фином жичаном четком
• Уврните очишћену или нову свећицу
• Укључите утикач и покрените мотор

Осовине и лежајеви точкова

Оштећења у овој области наравно може имати и погон косилице који поред ножа делује и на осовине. Већину времена, они настају постепено због све већег хабања компоненти које су под великим оптерећењем. Међутим, савијена осовина се може брзо видети када се гледа одоздо. Неисправни лежајеви точкова, с друге стране, постепено постају приметни у виду тромих точкова, неуобичајених звукова или приметног смањења погонске снаге. С друге стране, покидани погонски каиш изненада доводи до потпуног губитка погона.

Лек:

• Искључите косилицу и положите је на страну
• Извршите визуелни преглед компоненти
• Консултујте упутство за употребу
• За информације о променама компоненти, нпр. Б. Замените погонски каиш, извршите радне кораке према упутствима
• Осовине и лежајеве точкова нека замени специјализована радионица због њихове сложености и потребних специјалних алата

Оштећење мотора

Чим превазиђе ове лако препознатљиве недостатке, лаику постаје веома тешко да утврди тачан узрок и да га професионално поправи. Зато прво проверите све опције у оквиру својих могућности, а затим - ако нисте успели да отклоните проблем - идите у специјализовану радионицу. Када је у питању сам мотор или погон ножа за сечење, у питању су безбедносна питања која се могу решити само уз одговарајуће знање.

Електричне косилице за траву

Ако уместо тога ваш уређај има електрични погон косилице, квар је веома тешко поправити. Наравно, можете проверити и поправити механичке компоненте као што је већ описано. Чим је у питању мотор и његово напајање, посао мора обавити специјалиста. Међутим, можете сами да проверите неколико ствари пре одласка на радионицу и бар унапред идентификујете могуће грешке:

• Проверите да ли кабл за напајање има ломова, пукотина или прегиба
• Проверите прикључке и друге каблове на контролној јединици или мотору
• Ако постоји: Уклоните осигурач и проверите да ли је оштећен/прегорео
• У случају оштећења, замените осигурач одговарајућом компонентом
• Придржавајте се упутства за употребу

пажња: Многи хобисти сматрају да је рад на електричним инсталацијама једноставан задатак. Међутим, због опасности од електричних напона, немојте радити било какве активности у које нисте потпуно сигурни!

Косилица са батеријом

Код косилице на батерије могући кварови су у суштини у истом опсегу као и код „нормалне“ електричне опреме. Само батерија је још један могући узрок квара. Међутим, ни овде не можете ништа да поправите сами. Батерија се обично мења у случају оштећења.

Често постављана питања