Упутства: сами поплочајте прилаз и 7 идеја

Постоји много различитих плоча за поплочавање. Разликују се по самом материјалу (бетонско поплочавање, поплочавање клинкером или поплочавање од природног камена), по боји, облику, величини и висини. Поред изгледа, често је важан критеријум и цена. За прилаз је кључно да је тротоар погодан за стрес. Мора да се може возити. Ако желите да уштедите на накнадама за одводњавање, требало би да размислите о водопропусном поплочавању или бар великим фугама. Има добрих решења. Правилно поплочани прилази ће наплаћивати оборинске воде.

Припрема колосека за поплочавање

Као што име каже, преко прилаза се вози. Због тога је изложен знатно већим оптерећењима од, на пример, баштенске стазе. Мора бити у стању да издржи ова оптерећења. Добра припрема је стога изузетно важна.

Ископајте улаз

Целокупно подручје мора да се ископа, око 40 цм дубине. Рачуна се са слојем шљунка од 20 до 25 цм, слојем шљунка од око 5 цм и стварним коловозом, који обично има висину од 8 цм. Ако морате да ископате само малу површину, то можете учинити руком и лопатом или лопатом. радити лопату. За веће површине препоручује се мали багер, који можете да позајмите за ову намену.

извући ископ

Са већим или дужим прилазом, има доста ископа. Ако се ово тло не може користити на другом месту на имању, мора се уклонити. Уз мало среће можете их продати или поклонити и уштедјети себи ове трошкове.

Наручите шљунак и ивер

Поређење цена је вредно пажње приликом наручивања. Пре свега, морају се узети у обзир трошкови испоруке. За шљунак се користи величина зрна од 2 до 8 мм, а за шљунак величина зрна од 10 до 45 мм. Количина, наравно, зависи од величине површине. Ако не можете сами да израчунате количине, приликом наручивања морате навести димензије. Већина компанија или добављача грађевинског материјала тада израчунавају кубне метре.

Ограничите улаз са стране

Како поплочани прилаз не би могао да клизи у страну, мора бити оивичен. Ово је једини начин да се одржи стабилност. Ивичњаци се користе за ивице или разграничење. Они долазе у различитим висинама и дубинама. По правилу, такав ивичњак је дугачак 1 м.

• Основа за ивичњаке

Висина темеља увек зависи од тога колико су високи ивичњаци који се користе.

• Обратите пажњу на равне и уједначене границе

Увек користите одвојак и либелу да бисте осигурали да су горње ивице и поравнање равни. Са удаљеностима од метар можете видети свако одступање.

Извршити подконструкцију - баластни лежај

Подконструкција је важна за прилаз. Само ако се ово уради како треба, неће бити проблема са дубљим уронима и неравним површинама.

компактно земљиште

Ископано подручје мора бити добро збијено. Ако није по природи, морате му помоћи. За то се користи вибратор, који се заузврат може позајмити и користити касније.

Инсталирајте шљунак

Шљунак се не може унети одједном, већ се насипа у слојевима. Након сваког слоја се мора отрести, за шта се поново користи вибратор. Сваки слој мора бити збијен, јер је то једини начин да подземље постане стварно чврсто. Идеално је ако се терет шљунка може истоварити директно из камиона у припремљену јаму. Тамо где то не функционише, поново се користи багер.

Након што се баласт унесе и отресе на своје место, од горње ивице баласта до планиране горње ивице поплочавања мора остати још 11 центиметара. За гранулацију је потребно 5 центиметара, а поплочани су обично високи 8 цм. Пошто тротоар тоне још 1 центиметар када се поплоча отресе, довољно је 11 центиметара.

Унесите подељени слој

Грит је сада распрострањен по слоју баласта. Најбоље је користити ситно зрнца. Међутим, ако прилаз треба да буде водопропустљив, треба користити прилично грубу струготину. Крхотина се што је могуће равномерније распореди по шљунку помоћу колица и лопате. Гриз се може изгладити грабљама. Дебљина слоја треба да буде 3 до 4 цм.

асфалтирати прилаз

Постоји неколико ствари које треба узети у обзир приликом стварног поплочавања. Не само да се шаблон који сте изабрали мора доследно и равномерно пратити, већ морате обратити пажњу и на градијент. За ову сврху на две супротне стране растегнута је смерница. Са сваке стране се користе два штапа и између њих се развлачи гајтан у нивоу онога што ће касније бити горња ивица поплочавања.
Довољан је нагиб од 1,5 до 2 процента по целој дужини прилаза.

Испорука камена за поплочавање

Камење се обично испоручује. Ако желите да уштедите много посла, истоварите га што је могуће ближе подручју за поплочавање. На овај начин можете себи уштедети начине. Добро је да се камење допрема на палетама, јер га онда багером можете померати палету по палету ако вам затреба неколико метара даље. Појединачно камење се мора носити тамо или возити колицима.

• Када се заправо поплоча, камење се једноставно поставља на припремљену подлогу, а затим се удара гуменим чекићем. Положени су према шаблону полагања. Ово морате да схватите пре него што купите камење.
• Веома је важно да размак између појединачних каменчића буде веома равномеран. Растојање не би требало да буде ни премало ни превелико. Камење не сме имати превише слободног простора да би се касније могло померити или чак преврнути.
• Рубне површине, које су у почетку без камења због полагања шара, за сада остају отворене. Ова места ће се на крају затворити једно за другим. За ово се поплочавање мора сећи и боље је то учинити у једном кораку.
• Камено поплочавање нормалне дебљине најбоље је резати каменоломом. Уређај је тих и готово да се не ствара прашина. Код дебелих закрпа обично се мора користити мокри резач, који је веома бучан. То је такође прљава ствар.
• На крају се користи резано камење.
• Затим цела област поново вибрира. Важно је да вибрирајућа плоча мора бити опремљена пластичном плочом како се каменчићи не би ломили или ломити углове.
• Затим се песак шири по целој површини. Ово се распоређује у зглобове метлом. Ако желите, можете користити црево за воду да помогнете сабијању, али следећа киша ће такође учинити трик. Ако се песак таложи кроз воду, обично се мора нанети једном или више пута и убацити у фуге док се потпуно не заптиве.

7 идеја

1. Дужи, равни прилази добро функционишу ако су само две траке поплочане и ако се између њих и споља користи ситни шљунак. Речни шљунак је такође веома леп. Имају предност што по њима можете ходати боси. Уместо тога је могуће чак и травњак. Учините прави прилаз чврстим са 3 до 4 камена за поплочавање, средину и бочне стране флексибилне. На овај начин се снег може уклонити и са коловозне траке зими.
2. На сличан начин можете поступити ако желите да поплочате целу површину. Узмите само два различита камена за поплочавање. Учините траку другачијом од центра и бочних страна. Са дугуљастим поплочањима, трака се практично може пројектовати у вертикалном правцу, док су остале три површине постављене у хоризонталном правцу.
3. Тротоар старог града изгледа веома лепо. Пошто сви појединачни каменчићи имају мало другачију боју, прилаз не изгледа тако стерилно и уједначено. Чак је и врло једноставан образац полагања довољан да прилаз учини атрактивним.
4. Ако цените мало разноликости, требало би да користите више од једне боје поплочаног камена. Не треба улазити у велике разлике у бојама, већ бирајте све тон у тон. Светло сива, тамно сива и антрацит би била добра комбинација. Ова врста се добро слаже са кућама са тамним кровом и тамним прозорима. Углавном се користи светло сиво камење, јер улаз не би требало да буде превише таман. Између, тамно сива или сет од антрацитног камена. Узорак можете дизајнирати и насумично, односно користити боје неправилно.
5. Овај дизајн се такође може направити са каменом за поплочавање у црвеној боји. Постоје различите нијансе црвене. Као јачи контраст био би повољан тон беж или крем боје.
6. Постаје компликованије користити камење различитих величина. Ова варијанта је превише компликована за почетнике, али свако ко је већ асфалтирао може да покуша. Шаблон мора бити унапред дизајниран на папиру или га можете користити са Ворлд Виде Веб-а. Можда можете покупити једног у комшилуку. Новоизграђени квартови са породичним кућама су увек добро место за добијање идеја. Прошетајте мало тамо и држите очи отворене. Дефинитивно ћете наћи занимљив образац полагања.
7. Занимљиви и углавном прилично једноставни обрасци полагања на: http://www.ehl.de/betonpflaster-heim-garten/verlegebeispiele-rechteck-und-quadratsteine_24.php или http://www.kann.de/files/downloads/verlegemuster_pflaster_581_017e70.pdf

Закључак

Сами асфалтирање прилаза није најлакша ствар. Није узалуд што стручњаци за ово наплаћују много новца. Ако желите да уштедите на овоме и имате самопоуздања да то урадите, можете покушати сами. Праве рампе су свакако најлакше за управљање, али и кривудаве рампе се такође могу решити. Важни су прецизан рад и добра припрема земљишта. Добро је ако имате једног или два помагача, а још боље ако неко зна да асфалтира. Овако нешто изузетно помаже.

Сазнајте више о баштенској стази - стазама у башти