innehållsförteckning
- Blanda eller separera motorolja?
- 2-taktsolja
- Märkning av motorolja
- Mineralolja eller bioolja?
- Vanliga frågor
Gräsklipparen är en av de mest kända och populäraste arbetsmaskinerna i hemträdgården. Så snart en förbränningsmotor används finns det ingen undvikande motorolja för drift. Men vilken är den rätta?
I ett nötskal
- Gräsklippare med 2-taktsmotor eller 4-taktsmotor kan ha olika smörjsystem
- Vilken motorolja en 4-taktsmotor behöver står på motorn och i bruksanvisningen
- Biologiska oljor tenderar att "resinifieras" om de inte används under en längre tid och är därför endast villkorligt lämpliga för gräsklippare
Blanda eller separera motorolja?
När det gäller rätt olja är det en elementär skillnad beroende på vilken motortyp som installerades. Det finns två olika system som använder helt olika driftsätt för smörjning och därför även för motorolja:
- 2-taktsmotorer: Smörjning genom bränslet som används via en bränsle-oljeblandning
- 4-taktsmotorer: separat smörjning med hjälp av motorolja som separeras från bränslet
Antingen används en speciell 2-taktsolja eller en konventionell smörjolja lämplig för den aktuella motortypen.
2-taktsolja
Om en speciell 2-taktsolja krävs är denna märkt för lämplighet att blanda med bränslet och kan användas till alla tvåtaktsmotorer. Den enda avgörande faktorn är då rätt blandningsförhållande för den aktuella gräsklipparen. Typiska blandningar är:
- 1 del 2-taktsolja till 25 delar bensin
- 1 del 2-taktsolja till 40 delar bensin
- 1 del 2-taktsolja till 50 delar bensin
Vilket förhållande som ska blandas anges vanligtvis på typskylten och i manualen.
Notera: Om och om igen läser man att även andra oljor kan blandas med bränslet. För din motors bästa, avstå från att göra det för att inte orsaka skador på grund av otillräcklig smörjning.
Märkning av motorolja
Å andra sidan är det lite svårare med 4-taktsmotorn. Precis som för bilar och andra förbränningsmotorer anger tillverkaren tydligt vilken typ av olja eller vilken grupp av motoroljor som får användas. Typiska namn är till exempel SAE 5W40, eller SAE 10W40 eller jämförbara. De individuella siffrorna står för följande egenskaper hos oljan:
- SAE = "Society of Automotive Engineers", namn på klassificeringssystemet för oljan
- Siffra före W: beskriver flödesegenskaperna i kallt tillstånd; ju lägre siffra, desto "tunnare" är produkten och desto bättre kallstartsegenskaper har motorn
- Siffra efter W: beskriver flödesegenskaperna i varmt (W) tillstånd, ju högre siffra, desto "tjockare" och därför mer motståndskraftig är produkten
Uppmärksamhet: Vissa tillverkare specificerar en rad möjliga oljor för gräsklipparen. Om du avviker från intervallet kan smörjeffekten utebli eller motorn få startproblem.
Mineralolja eller bioolja?
För att skydda resurser och miljö erbjuder marknaden inte bara klassiska mineraloljor utan även biologiska produkter baserade på Raps eller andra växter. Det stora problemet med ekologiska oljor är tendensen att stelna om de lämnas på tomgång under en längre tid. I värsta fall kan oljan stelna och motorn inte längre användas.
Vanliga frågor
I tidiga skeden kan det hjälpa att värma upp motorn, t.ex. B. med en värmepistol. För det mesta är detta dock en fråga för specialistverkstaden.
Rök tyder på att bränna oljor. Varje 2-takt ryker i liten utsträckning. Men om det är mycket rök är det med all sannolikhet för mycket olja i bränslet.
Om du är osäker, använd den vanliga blandningen med den högsta oljehalten, dvs 1:25. Om du är osäker får du stå ut med lite mer rök och i längden en oljig förgasare. Det är därför viktigt att fråga fackhandlaren eller tillverkaren direkt efter rätt bränsle.