Att bygga en grusparkering: konstruktion och kostnader

En grusparkering är ett billigt alternativ till asfalterade parkeringsplatser. De kan enkelt implementeras på egen hand med rätt tillvägagångssätt. God planering är särskilt viktig för detta.

Lagstadgade föreskrifter

Innan du kan börja bygga måste du planera det. En av de viktigaste aspekterna vid planeringen är de lagkrav som måste följas för projektet. Även för en grusparkering måste man vara uppmärksam på tre specifika punkter: bygglov, bebyggelseplan och grannar. Bygglovet är nödvändigt och måste ansökas om innan bygget. Om du behöver bygglov beror på var du bor. Varje federal stat kräver ett bygglov inklusive en byggansökan för ett annat område för parkeringsplatsen. En liten översikt över skillnaderna mellan tre federala stater visar området från vilket bygglov krävs:

• Bayern: från 50 m²
• Berlin: från 30 m²
• Nordrhein-Westfalen: Bygglov är inte beroende av området

Som du kan se, gör din forskning i förväg för att undvika extra kostnader. Detsamma gäller utvecklingsplanen för ditt samhälle. Den ger en inblick i de möjliga platser på din fastighet som är tillåtna för grusparkeringen. Som en försiktighetsåtgärd, tala med din granne om parkeringen är vid Fastighetslinje bör vara för att undvika framtida problem. Planera som en försiktighetsåtgärd minimiavståndet till fastighetsgränsen som varierar beroende på kommun. Du måste också beakta minimimåtten för parkeringsplatsen som föreskrivs i de särskilda byggreglerna. De är begränsade till storleken på ett enda fordon. Om du vill bygga en större parkeringsplats måste du definitivt välja dubbelt så stor. Följande är minimimåtten:

• Bredd: 2,5 m
• begränsad på ena sidan (t.ex. B. genom häck, vägg): 2,70 m
• begränsad på båda sidor (t.ex. B. genom häck, vägg): 2,90 m
• Bredd för personer med funktionsnedsättning: 3,5 m
• Längd (parallellt med vägen): 6,5 m
• Längd (vinkelrätt mot vägen): 5 m

Notera: När du skapar en parkeringsplats, se till att vara uppmärksam på storleken på dina fordon. Moderna bilar är vanligtvis större än de angivna minimimåtten, vilket kan leda till utrymmesbrist.

Grus: bestämma kostnader

När planeringen av grusparkeringen är klar behöver du givetvis gruset för byggnation som du måste beställa i nödvändig mängd. För detta ändamål, se till att välja grus till din grusparkering som är tillräckligt grovt. Detta är det enda sättet för stenarna att låsa ihop sig för att ge tillräckligt stöd åt fordonen. Storlekarna 0/32 och 0/45 passar bra. Om du vill använda frostsäker, vattengenomsläpplig ballast, använd KFT ballast av samma storlek. För att bestämma materialbehovet behöver du volymen på den utgrävda gropen. Följande formel används för detta:

Längd i m x bredd i m x djup i m = volym i m³

Du bör planera ett djup på 80 centimeter för gropen så att frostskydd beviljas. För en parkeringsplats som mäter 5 meter x 3 meter används värdena enligt följande:

5 x 3 x 0,8 = 12

Gropen har en volym på 12 kubikmeter. För att fastställa behovet av ballast för ballastparkeringen och därmed kostnaderna för materialet måste man multiplicera detta värde med en faktor 1,5. Detta ger dig vikten i ton. Du kan sedan använda ton för att bestämma kostnaden för ballasten. Observera att dessa kan variera från region till region och grus till grus. Följande exempel antar den bestämda volymen på 12 kubikmeter och en KFT-ballast av storleken 0/32:

• 12 x 1,5 = 18 t grus
• Lägg till 3 % mer material
• Anledningen är packningen av materialet
• Materialbehovet är därför 18,54 ton
• KFT-pris per ton: 16 till 20 euro
• Materialbehov x pris = materialkostnader
• 18,54 x 16 eller 20 euro = 296,64 till 370,8 euro
• Inkludera leveranskostnader

Material och verktyg

Förutom gruset behöver du lämpliga verktyg för att göra verklighet av grusparkeringen. Följande lista ger dig en översikt över nödvändiga redskap. Oroa dig inte. Om du inte har enheterna i listan tillgängliga själv kan du låna dem från byggvaruhus eller företag under en viss tid. Du bör boka enheterna tillräckligt länge, speciellt för större projekt. Du behöver också något för att säkra den uppgrävda jorden och leveransen av grus. Trafikkoner eller spärrband är idealiska för detta.

• spade
• skyffel
• alternativt: minigrävare
• Trädgårdshacka (komprimerade eller steniga jordar)
• Måttband, måttband eller tumstock
• hammare
• Vibrationsplatta för komprimering
• skottkärra
• 4 x träpålar, markankare eller pinnar
• Riktlinje
• Benchmark
• Gatukvast
• valfritt: behållare för avfall såsom torv
• valfritt: fordon med släp (om grus hämtas)

Dricks: Om du har att göra med mycket ogräs råkar du satsa på en så kallad geotextil. Den installeras mellan marken och bulkmaterialet som ett skyddande lager mot ogräs.

förberedelse

För att göra konstruktionen av parkeringsplatsen så effektiv som möjligt måste du förbereda platsen. Dagar utan obehagligt väder är idealiska för detta, eftersom mätningarna annars kan påverkas starkt. Detta är särskilt fallet med nyfuktig jord, eftersom jorden fortfarande kan röra sig utan problem. För att förbereda, gör följande:

• ställ in den första hörnpunkten
• använd markankare, pålar eller liknande för detta
• alternativt orientera mot väggen eller hindret
• mät den första sidan från hörnpunkten
• Ställ in räta vinklar efter ögat
• ställ in den andra hörnpunkten
• upprepa tills alla hörnpunkter är inställda
• Spänn riktlinjen
• Kontrollera räta vinklar över diagonalen
• tillämpa valfritt 3-4-5-regeln
• Placera vid behov presenning för schaktning
• helst spridd bredvid byggarbetsplatsen
• tyng ner hörnen på presenningen vid vind

Struktur: Instruktioner

Byggandet av din nya parkeringsplats kan göras mycket snabbt i liten skala. Liksom kostnaderna är ansträngningen fortfarande mycket låg. Se till att hålla vägar och trottoarer så fria som möjligt under hela projektet. Platser som din materialaffär är avspärrade av trafikkoner eller bälten. På så sätt kan du arbeta på ett avslappnat sätt. Följande tillvägagångssätt förklarar exakt hur man bygger en grusparkering:

• Gräv en grop för parkeringsplatsen
• Ta bort eventuell gräsmatta som uppstår i början
• lagras separat från grävning
• skär med en spade längs lodet
• Gräv en grop med en spade
• Ta bort eventuella stenar eller rötter med en hacka
• Komprimera jorden noggrant med en vibrerande platta
• 1. Fyll i och packa ihop ballastskiktet
• Skikttjocklek: 10 till 20 cm
• 2. Fyll i och packa ihop ballastskiktet
• Skikttjocklek: 30 cm
• upprepa tills gropen är helt fylld
• räta ut det översta lagret (räta ut)

• kondensera
• Fyll på ballast vid behov
• kondensera
• nu är grusparkeringen klar
• Kassera uppgrävd jord eller använd den i trädgården
• Kassera byggavfall
• Slutligen, sopa gator och trottoarer
• detta kommer att undvika potentiella problem

Notera: Sortera avfall som torv eller stenar i god tid innan de förs till soptippen eller slängs i containrar. Detta kommer att undvika onödiga extra kostnader.

Vanliga frågor