ความปลอดภัย
ขนาดและน้ำหนักของประตูโรงรถ ตลอดจนความตึงของสปริง เสี่ยงต่อการบาดเจ็บ นอกจากนี้งานจะต้องดำเนินการจากบันได ใครก็ตามที่ต้องการหรือจำเป็นต้องปรับประตูควรดำเนินการด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนเป็นคู่เพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บข้อมูลผู้ผลิต
สำหรับการปรับเป้าหมายและการจัดตำแหน่งประตูโรงรถ ควรคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิตเสมอ การปรับสกรูและตัวเลือกการปรับอื่นๆ ระบุไว้อย่างชัดเจนในเอกสารนี้ หากคำแนะนำหายไปเนื่องจากประตูไม่ใช่รุ่นใหม่ แต่ถูกยึดไปพร้อมกับโรงรถ สามารถสอบถามโดยตรงกับผู้ผลิตได้ พวกเขายังสามารถให้คำแนะนำที่เกี่ยวข้องสำหรับรุ่นเก่าความต้องการ
ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว การปรับประตูโรงรถอาจมีประโยชน์หรือจำเป็นด้วยเหตุผลหลายประการ ความต้องการนั้นชัดเจนเมื่อประตูไม่เรียบและชิดกับพื้น สาเหตุที่เป็นไปได้อื่นๆ ได้แก่:- เปิดยากเมื่อเปิด
- หนีบหรือถ่วง
- เสียงแหลมเมื่อเคลื่อนไหว
- ช่องว่างหรือช่องว่างที่มองเห็นได้
- แสงสว่างเพียงพอ
จำเป็นต้องมีการปรับอย่างละเอียดในเกือบทุกกรณีทันทีหลังการติดตั้ง เพื่อให้ประตูโรงรถสามารถปรับได้ตามความเหมาะสม ยูทิลิตี้
ต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้ในการปรับประตูโรงรถ:- เครื่องมือขันสกรู
- ตลับเมตรหรือกฎการพับ
- บันไดปีน
- ผู้ช่วย
- ระดับจิตวิญญาณ
ควบคุม
ก่อนทำการตั้งค่าใดๆ ควรตรวจสอบประตูหรือตำแหน่งก่อน โดยดำเนินการดังนี้:1. การจัดตำแหน่งบานประตูถูกตรวจสอบด้วยระดับจิตวิญญาณ หากบานประตูโค้งควรสังเกตระดับความเบี่ยงเบน ตามหลักการแล้ว นี่เป็นเพียงไม่กี่มิลลิเมตร ดังนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย การควบคุมดำเนินการด้วยประตูที่เปิดครึ่งหนึ่งและเปิดจนสุด
2. มีการตรวจสอบพฤติกรรมการปิด ในการทำเช่นนี้ ประตูโรงรถจะเปิดอีกครั้งครึ่งทางก่อนแล้วจึงเปิดจนสุด หากช่องเปิดกว้างเกินไป ความตึงเครียดจะมากเกินไปและต้องลดลง ในทางกลับกัน หากประตูมีแนวโน้มที่จะปิดอีกครั้ง แสดงว่าความตึงต่ำเกินไปและต้องเพิ่มขึ้น
3. เป็นขั้นตอนสุดท้ายของการตรวจสอบ ระบบกันสะเทือนและสายปรับความตึงหรือความตึงสปริงจะได้รับการตรวจสอบ แม้แต่ตาที่ไม่มีประสบการณ์ก็มักจะสังเกตเห็นการเบี่ยงเบน ความเสียหาย หรือปัญหา การเปรียบเทียบกับข้อมูลของผู้ผลิตให้ข้อมูล
เพื่อหลีกเลี่ยงความพยายามที่ไม่จำเป็น ควรสังเกตประตูจากทุกด้านเมื่อเปิดและปิด เสียงแหลมและความเกียจคร้านไม่จำเป็นต้องเป็นผลมาจากการตั้งค่าที่ไม่ถูกต้องหรือขาดหายไปเสมอไป อาจเป็นไปได้เช่นกันว่า ตัวอย่างเช่น เกิดสนิมขึ้นหรือมีสิ่งแปลกปลอมติดอยู่การตระเตรียม
ในการเตรียมการ การตรวจสอบช่วงล่างและเตรียมเครื่องมือที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเท่านั้น นอกจากนี้ ควรมีแสงสว่างเพียงพอและตำแหน่งบันไดที่มั่นคง การระบุส่วนประกอบที่เคลื่อนที่หรือสกรูปรับนั้นเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง อีกครั้ง ข้อมูลของผู้ผลิตมีความสำคัญต่อสิ่งนี้ความตึงเครียดสปริง
ในประตูโรงรถที่มีระบบปรับความตึงสปริง การตั้งค่าความตึงนั้นค่อนข้างง่าย สกรูปรับสามารถพบได้ทั้งสองด้านสำหรับการปรับ ในการปรับให้ดำเนินการดังนี้: 1. ขึ้นอยู่กับว่าจำเป็นต้องเพิ่มหรือลดแรงตึง สกรูปรับจะค่อยๆ เข้าหรือออก ขึ้นอยู่กับว่าต้องเพิ่มหรือลดความตึงเครียด การคลายเกลียวจะช่วยลดความตึงเครียด การขันสกรูให้แน่นจะเพิ่มความตึงเครียด
2. หลังจากการหมุนแต่ละครั้ง การตั้งค่าจะถูกตรวจสอบโดยดำเนินการเหมือนในการตรวจสอบเบื้องต้น
3. หากปรับความตึงแต่ไม่ได้ตำแหน่ง จะต้องเปลี่ยนสกรูปรับด้วยจำนวนรอบเท่ากันทั้งสองข้าง หากตำแหน่งเปลี่ยนไปเนื่องจากก่อนหน้านี้ไม่ได้ตั้งค่าบานประตูในแนวนอน จำเป็นต้องปรับหลายขั้นตอน ควรทำในขั้นตอนเล็ก ๆ และหมุนสกรูเพียงครึ่งเดียว
ความสนใจ: สกรูปรับควรอยู่ในน็อตอย่างน้อยสามรอบ มิฉะนั้นจะไม่มีการหยุดที่กำหนดอีกต่อไป
