![eko kaldırım](/f/1e5fd7e9992b2d0a668accd1bf74c13a.jpg)
Eko-asfaltlama patikalar, araba yolları ve diğer kaplamalı yüzeyler için iyi bir alternatiftir. Çok sayıda avantajın yanı sıra dezavantajları da beraberinde getirir. Bu kılavuz nelere dikkat etmeniz gerektiğini gösterir.
Kısaca
- Eko-asfaltlama geçirgen kaldırımdır
- daha kolay konuşlandırılabilir
- yüzeyi sızdırmaz
- yeraltı suyu üzerinde olumlu etki
- daha yüksek satın alma maliyetleri
İçindekiler
- Eko kaldırım nedir?
- Avantajlar
- Potansiyel Dezavantajlar
- Fitness
- sıkça Sorulan Sorular
Eko kaldırım nedir?
Geçirgen parke olarak da bilinen eko-asfaltlama, suyun daha iyi akmasını sağlayan özel malzeme karışımlarından yapılmış parke taşlarını ifade eder. Yağmur suyu üzerinde durmaz ve akması gerekmez. Taşların arasından daha hızlı toprağa geri döner. Bu, eko-asfaltlama ve diğerleri arasındaki muazzam bir farktır. kaldırım taşları.
![Yeşil derzli ıslatılabilir kaplama](/f/9897966aa9766d1c5096165d3ef7f9cc.jpg)
Avantajlar
Eko-asfaltlama, pratikte ve çevre açısından ikna edici belirleyici avantajlar sağlar. Belki de en zorlayıcı fayda, yağmur suyunun yer altı sularına akmasıdır. Kanalizasyon sistemine girmez veya çok az miktarda karışır. Ek olarak, aşağıdaki faktörler vardır:
- geçilebilir ve üzerinde yürümek güvenli
- azaltılmış su hasarı riski
- yüksek stabilite
- kaymaz yüzey
- selleri önler
- Buharlaşma etkisi mikro iklimi iyileştirir
- atık su maliyetlerinde azalma
Bir yandan eko-asfaltlama yüksek düzeyde güvenlik sunar. Öte yandan, kaplamalı bir yüzeyin stabilitesi ile sızabilecek bir toprağın avantajları arasında optimal bir uzlaşmayı temsil eder. Alan asfaltlandı, ancak değil Mühürlü.
![Bahçede yağmur suyu için drenaj ızgarası](/f/36f26fcd7ed533ea3a90db408a8353e8.jpg)
Bir uyarı: Bazı topluluklarda, eko-asfalt kullanımı sübvanse edilmektedir, çünkü yüzeyler bununla kapatılmıştır. Bu, kanalizasyon sistemini rahatlatır ve atık su maliyetlerini azaltır.
Potansiyel Dezavantajlar
Eko-asfaltlamanın birçok avantajı olmasına rağmen her yüzey için uygun olmamasının yanı sıra bazı dezavantajları da vardır. Bunlar, diğerlerinin yanı sıra şunları içerir:
- Drenaj genellikle gerekli
- Dökülme riski var
- Gözenekler zamanla tıkanabilir
- zor temizlik
- nispeten yüksek fiyat
Bu nedenle giriş iyi düşünülmelidir. Ek olarak, avantaj ve dezavantajlar karşılaştırılmalıdır. Bu, aynı alan üzerindeki farklı alanlar için bile geçerlidir. Mülk. iken kaldırımlar Örneğin, eko-asfaltlama için harika olsalar da, araba yolu için sorunlu olabilir.
![Kaldırım taşları döşeyin](/f/dc789e77fc5c4a09d267480ac0f0fdff.jpg)
Uç: Öngörülebilir sorunları önlemek için bir karar verilirken bahçe ve çevre düzenlemesinden bir finişer tarafından profesyonel bir değerlendirme yapılması tavsiye edilebilir. Yerel koşulların en iyi şekilde kullanılması için farklı taş türlerinin bir kombinasyonu bile mümkündür. Tavsiye genellikle bağlayıcı değildir, ancak zaten düşük maliyetlerle ilişkilendirilebilir.
Fitness
Zemin uygun gereksinimleri karşılıyorsa eko-asfaltlama iyi bir seçim olabilir. Taşların suyu geçirmesi ve toprağın onu emmesi çok önemlidir.
Bunun için basit bir test önerilir:
- Derinliği ve çapı en az 30 santimetre olan bir çukur kazın.
- On litre su dökün.
- Islatma süresini tamamlama zamanı.
![Su kovasını doldurun](/f/accfec567644bb437e0380f5998efb4f.jpg)
Su iki dakikadan daha kısa sürede sızarsa, toprak eko-asfaltlama için idealdir. Zeminin suyu emmesi iki dakikadan uzun sürüyorsa, kaldırım taşlarının altına daha kalın bir drenaj tabakası yerleştirilmelidir. Öte yandan, 20 dakikadan uzun sürerse eko-asfalt, şiddetli yağmurda derz malzemesi ile yıkanıp daha hızlı tıkanabilir. Burada, uygun derivasyona sahip sızdırmaz bir yüzey çok daha iyi bir seçim olabilir.
sıkça Sorulan Sorular
Taşların saf malzeme maliyeti metrekare başına 15 ila 20 avroyu buluyor. Döşeme için 15 ila 30 avro planlanmalıdır. Alt tabaka ve drenaj gerekliyse ek maliyetler eklenir.
Hayır, eko kaplama, diğer kaplama türlerinde de bulunabilen tüm yaygın renk ve boyutlarda mevcuttur. Bu nedenle, daha yakından incelendiğinde daha yaygın taşlardan yalnızca optik olarak farklıdır. Malzemenin geçirimli olması için daha büyük gözeneklere sahiptir.
Taşların kendisi gibi su geçirgen malzemeden yapılmalıdır. Kaba kum çok uygundur. Zemin ne kadar geçirgense derzler o kadar dar olabilir. Kum ve diğer ince malzemelerin oranı ise çok küçük tutulmalıdır.
Temel her durumda mantıklıdır, ancak eko-asfaltlama durumunda su geçirgen olmalıdır. Alt toprağın doğasına uygun olması da çok önemlidir. Aksi takdirde, şiddetli yağmur veya donda hızlı bir şekilde hasar meydana gelebilir.
Boşaltılabilir döşemelerinizi düzenli olarak temizleyin. Lekeleri daima yumuşak bir fırça ve ılık su kullanarak hemen çıkarın. Kimyasal temizleyiciler yüzeye saldırır. Kışın yol tuzu ve kar küreği kullanımı tabudur. Bunun yerine, karı temizlemek için kum ve bir süpürge kullanın.