Kendi el arabanız yakında düşündüğünüzden daha sık kullanılacak. Pek çok kendin yap, nadiren kullanılacağını düşündükleri için vagonu kendileri inşa eder. Birkaç geziden sonra pratik parça da iş yerinde kendi bahçenizde işini bulur. Odun sobası sahipleri, kulübeden eve çok fazla odun taşıdığı ve briketleri de taşıdığı için küçük taşıma arabasını daha da takdir edeceklerdir. El arabasının bu kadar çok yönlü kalabilmesi için basit ve esnek olması gerekir.
Buna ihtiyacın var
- sondaj makinesi
- Kablosuz tornavida
- Forstner bit / havşa
- Ahşap matkap
- testere
- zımpara kağıdı
- Kombine anahtarlar
- Tornavida
- boya fırçası
- Huş kontrplak / çok katlı paneller 60 x 40 cm / 5 mm kalınlığında
- Yan paneller 2 x huş kontrplak / multipleks paneller - 60 x 30 cm / 3 mm kalınlık
- Ön paneller 2 x huş kontrplak / multipleks paneller - 40 x 40 cm / 3 mm kalınlık
- Yaklaşık 2 x 2 cm kalınlığında çubuk
- Yaklaşık 3.5 x 3.5 cm kalınlığında çıta
- Gidon için süpürge çubuğu/güçlü ip/bar
- Spax vidalar
- 4 tekerlek
- 2 eksen / dişli çubuklar
- U-kelepçeler
- Pullar ve somunlar
- Kollar / ara kollar
- Akrilik vernik
maliyetler
Her şeyden önce, elbette, birçok kendin yap, piyasada bu kadar çok model varken neden kendin yap el arabası yapmaları gerektiğini kendilerine soruyor. İkinci soru, elbette, finansal olarak daha ucuz olan, talimatlarımıza göre kendiniz inşa etmek veya ahşap veya metalden yapılmış bir el arabası satın almaktır. Cevaplardan biri, el arabasıyla olan kişisel bağda yatıyor. Çocuklarınızın kendileri için inşa ettiğiniz güzel eseri kendi çocuklarına ve torunlarına aktarmaları garantilidir. Bu ilişkiyi kesinlikle geliştirmeyeceksiniz ve her şeyden önce satın alınan bir el arabası ile büyük gurur duyacaksınız. Bununla birlikte, kendi kendine yapılan bir vagon çoğu durumda satın alınan bir el arabasından çok daha ucuzdur.
Yapılan masrafları oldukça doğru bir şekilde tahmin edebilmeniz için, burada önemli malzemeler için farklı versiyonlarda farklı fiyatlar gösteriyoruz:
- 4 tekerlek seti - havalı lastikli çuval arabası tekerlekleri - yaklaşık 20,00 Euro
- hava hortumu olmayan basit lastik tekerlekler - yaklaşık 12,00 Euro'dan başlayan 4 parça
- Eksen 2 adet - şaftlı dişli çubuk - yaklaşık 15.00 Euro'dan
- Komple aks ve tekerlek seti - 38.00 Euro'dan başlayan fiyatlarla
- Huş kontrplak - çok katlı paneller - 60 x 40 santimetre - 5 mm kalınlık - yaklaşık 3,80 Euro
- Huş kontrplak - çok katlı paneller - 60 x 30 santimetre - 3 mm kalınlık - yaklaşık 2.70 Euro
- Spax vidalar - 100 adet 3,5 x 40 mm - yaklaşık 4,00 Euro
- Çeki demiri - süpürge çubuğu ve ahşap sap ile kendi kendine yapılan - yaklaşık 2,00 Euro
- Çeki demiri hazır satın alındı - yaklaşık 20,00 Euro'dan
Uç: Havalı lastiklerle, el arabanızda önemli ölçüde daha iyi bir süspansiyona sahip olursunuz. Ancak, lastikleri neredeyse her kullandığınızda şişirmeniz gerekir. Ne yazık ki pnömatik lastikler, özellikle araç bir süredir hangarda kalmışsa zamanla basınç kaybeder. Ancak yaysız sert lastiklerle Babalar Günü biranızı o kadar sert sallarsınız ki ya kendi kendine patlar ya da açtığınızda köpürür. Sert lastik çeşidini seçerseniz, yolun bir kısmında el arabasında oturan çocuklar bile yolculukta morluklar olmadan hayatta kalamazlar.
İnşaat el arabası
El arabası gerçek özelliklerini ancak yavaş yavaş gösterdiğinden, inşaat planı ile önceden kendi kendine inşaat için çok dar fikirlere sahip olmamalısınız. Belirli bir bira sandığına tam olarak uyan bir araba, evrensel bir plandan gelen daha geniş bir model kadar pratik olmayacaktır. Bu nedenle, tam olarak kopyalamak istemiyorsanız, ilk adımınız inşaat talimatlarımızdan inşaat planını tam olarak boyutlarınıza uyarlamak olmalıdır. Ancak el arabasının güzel ve pratik kalması için modelinizi çok küçük yapmayın.
Uç: Basit bir eski kutu genellikle basit bir el arabası için yeterlidir, bu da aslında yalnızca yakacak odunları bahçeden taşımak için kullanılabilir. Örneğin, büyük bir elma veya patates kasası böyle bir araba için çok uygundur. Aynı sağlam havalı lastikler de altına takılabilir. Bir çocuğun oynaması için küçük bir el arabası yapmak istiyorsanız, basit, daha küçük bir meyve kasası da iyidir. Yani iş tamamen kendin yap olmayacak, ama biraz boya ile bunu da yapabilirsin.
Ahşabı kesin - kenarları düzeltin
Boyuta bağlı olarak, eşleşen paneller genellikle her hırdavatçıda farklı boyutlarda mevcut olduğundan, yan parçaları ve tabanı boyuta göre kesmeniz gerekmeyebilir. Aksi takdirde, orada sizin için bir çok odun kesilecektir. Ancak kenarları zımpara ile biraz yuvarlatmalısınız. Ön taraf ve arka plaka, daha sonra yan panellerdeki şeritler arasına tam olarak oturacak şekilde pahlanmalıdır. El arabasının altında enine uzanan çıtaları da boyutlandırmak için görmelisiniz. Bunlar, yan destekler üzerlerine vidalanabilecek kadar yanlardan çıkıntı yapmalıdır. Dikey yan destekler altta yaklaşık 30 derecelik bir açıyla kesilmelidir. Böylece yan plakaları daha sonra doğru açıda tutacaksınız.
Uç: Yeni başlayan biri olarak hala biraz emin değilseniz, yan duvarları tutan dik payandaları takana kadar ön ve arka plakaları kesmemek daha iyidir.
Ön delme ve havşa delikleri
Tüm delikleri önceden delmeye ve mümkün olduğunca hafif havşa açmaya çalışın. Ön delmek için çok ince bir ahşap matkap kullanın. Ahşap matkabı üç milimetreden daha kalın olmamalıdır. İnce panellerle bu her zaman kolay değildir, bu nedenle Forstner ucuyla dikkatli çalışmanız gerekir. Yan destekler, eğimli alt taraftan önceden delinmelidir. Delik ortasına yerleştirilmelidir. Uzun vidaların buradan geçebilmesi için çapraz destekler de önceden delinmelidir.
Çapraz çıtaları ve yan payandaları birbirine vidalayın
Vidaların doğru uzunluğu, çıtaların ve huş kontrplaklarının kalınlığına bağlıdır. Dört yan desteğin her biri için uzun, ince bir spax vidaya ihtiyacınız var. Çapraz çubuklar zeminin altına vidalanmıştır. Ardından yan destekleri çapraz çubukların üzerine yerleştirin ve alttan birbirine vidalayın.
Uç: Ahşap yan payandalar yerine kısa boru parçaları da kullanabilirsiniz. Daha sonra bunları çapraz desteklerdeki ayrık pimlerle sabitlemeniz gerekir. Bu durumda, yan parçalar ya yaslanacak ya da küçük boru kelepçeleri ile U şeklinde vidalanacaktır.
Tekerlekleri ve aksları zeminin altına monte edin
Aksları monte etmenin en kolay yolu U şeklindeki boru kelepçeleridir. Bazı yapım talimatlarında mültipleksten yapılmış bir sabitleme anlatılmaktadır. Ancak uzun mesafelerde ahşap çabucak devrilecek ve el arabası artık düzgün çalışmayacaktır. U-kelepçeler çapraz çubuklara takılır. Ardından ara parçaları, manşonları ve pulları olan dişli bir çubuk, arabanın altına itilir. Eksenin ahşaba sürtünmemesi için U-kelepçenin altında bir manşon olduğundan emin olun. İlgili manşonlara sahip tekerlek, aksın dışına yerleştirilir ve rondelalar ve bir başlık somunu ile sabitlenir.
Çeki demirini oluşturun ve tutun
Küçük, ince bir çıta veya bir süpürge sapı, el arabası için bir tutamak olarak idealdir. Ahşap bir askının orta kısmını üst uca vidalıyorsunuz. Böylece sap daha sonra uzun yolculuklarda bile ele rahatça oturur. Çıtanın iki küçük parçası taban plakasının önüne vidalanır. Bunlar, gidonun genişliği kadar bir mesafeye monte edilmelidir. Gidon daha sonra bu çıtalar arasında küçük bir dişli çubukla sabitlenir. Yine, rondelaları unutma, böylece ahşabın tahta çubuğu kazımasın. Dışarıdan da başlık somunları buraya takılmalıdır. Çubuğu iyice yağlayın.
Uç: El arabasının saklanması kolaysa, uzun gidon genellikle biraz can sıkıcı olabilir. Çubuk yerine, el arabasına kalın bir ip bağlayabilirsiniz. Bu uygun tarzda olmayabilir, ancak yine de çok kullanışlı ve basittir.
Şeritleri yan panellere vidalayın
İki dar şerit yan panellere içten arkadan ve önden dikey olarak vidalanır. Şeritler arasındaki mesafe, ön ve arka plakaların kalınlığından biraz daha fazla olmalıdır. Bunlar daha sonra bu çubuklar arasına yerleştirilir. Daha sonra yan parçalar dik desteklere vidalanır.
Uç: Yapıştırıcı ile çalışmayı tercih ederseniz, şeritleri basitçe yapıştırabilirsiniz. Sonuç olarak, şeritler yalnızca iki uç plakayı tutmalıdır. El arabasına çocuklar için küçük bir tezgah yerleştirmek istiyorsanız, her iki yan duvarda da bir bara ihtiyacınız olacak. Ancak yapıştırılamaz, aksi takdirde çocuklar onunla birlikte çökerdi. Bu şeritlerin üzerine gerektiğinde kolayca çıkarabileceğiniz bir oturma tahtası yerleştirilir.
el arabasını boya
El arabasını boyamak kesinlikle gerekli değildir, ancak ahşap daha uzun süre güzel kalır. Sonuçta, dışarıdayken hava her zaman güzel değildir. Kir ayrıca korumasız ahşaba sıçramayı sever. Ahşabın damarlarını korumak istiyorsanız, akrilik bazlı şeffaf bir kaplama kullanmayı düşünün. Bununla birlikte, özellikle bir el arabası parlak ve parlak bir şekilde boyanabilir.
Hızlı okuyucular için ipuçları
- İnşaat planını kendi isteklerinize göre uyarlayın
- Ahşabı istediğiniz büyüklükte kesin ve kenarları zımparalayın
- Ön delme ve havşa delikleri
- Çapraz çıtaları ve yan payandaları zemine vidalayın
- U-şekilli boru kelepçelerini traverslere takın
- Tekerlekleri ve aksları zemine monte edin
- Çıtalardan bir çeki demiri oluşturun ve vidalayın
- Bir çıta ve ahşap braketten bir çeki demiri oluşturun
- Şeritleri yan panellere vidalayın
- Yan parçaları dik desteklere vidalayın
- Ön ve uç plakaları şeritler arasına itin
- Çocuk koltuğunun şeritlerini yan panellere vidalayın
- Koltuk tahtasını çıkıntılara yerleştirin
- gerekirse el arabalarını boyayın