Ο περιορισμός μιας διαδρομής απαιτεί κάποια προπαρασκευαστική εργασία. Πρώτη και κύρια, όμως, είναι η επιλογή του σωστού Κράσπεδα. Αυτά πρέπει να ταιριάζουν με τα υπόλοιπα πλακόστρωτα μονοπάτια ή να ξεχωρίζουν καθαρά, καθώς μπορείτε να βάλετε τόνους με αυτόν τον τρόπο. 
Επιπλέον, θα πρέπει να προσέξετε το μέγεθος και το σχήμα των κρασπέδων, γιατί με μικρά
Κατά την τοποθέτηση, το πρώτο βήμα είναι να χρησιμοποιήσετε α Κατευθυντήρια γραμμή έχει οριστεί μια κατεύθυνση και μια διαδρομή έτσι ώστε τα κράσπεδα να μπορούν πραγματικά να τοποθετηθούν ευθεία. Στη συνέχεια σκάβεται ένα αυλάκι κατά μήκος αυτής της γραμμής οδηγού, το βάθος του οποίου εξαρτάται από τα κράσπεδα που πρέπει να τοποθετηθούν εδώ.
Ανάλογα με το πόσο μακριά πρέπει να προεξέχει το κράσπεδο πάνω από την επιφάνεια του εδάφους, το αυλάκι πρέπει να σκάψει. Για να είναι το αυλάκι το ίδιο σε όλα τα σημεία, καλή ιδέα είναι και η χρήση γραμμής οδηγού, ενώ πολύ καλό βοήθημα είναι και ένας κανόνας αναδίπλωσης. Επιπλέον, δεν πρέπει να λείπει ένα αλφάδι.
Για να έχετε μια σταθερή βάση, το αυλάκι θα πρέπει να σκάψετε δύο έως τρία εκατοστά πιο βαθιά από όσο χρειάζεται και στη συνέχεια να γεμίσετε με χαλίκι. Αυτό όχι μόνο εξασφαλίζει καλύτερη σταθερότητα, αλλά και διευκολύνει την εισαγωγή των κρασπέδων. Ωστόσο, εάν τα κράσπεδα υπόκεινται σε έντονη χρήση, η αγκύρωσή τους σε σκυρόδεμα είναι ακόμη πιο κατάλληλη και μάλιστα υποχρεωτική από πλάτη 20 εκατοστών.
Αφού προετοιμαστεί ανάλογα το αυλάκι, μπορούν να τοποθετηθούν τα κράσπεδα. Χρησιμοποιείται ειδικό σφυρί για να τινάζει τις πέτρες στη σωστή θέση. Τα κράσπεδα πρέπει να είναι σταθεροποιημένα έτσι ώστε να μην υπάρχει μετατόπιση προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά του κρασπέδου. Υπάρχουν ειδικές θήκες για το σκοπό αυτό.
Εναλλακτικά, μπορείτε επίσης να γεμίσετε τα πλαϊνά με άμμο και χαλίκι. Αν πρόκειται για παραγωγή που πρόκειται να χυθεί με μπετόν, τότε επιβίβαση για σταθεροποίηση είναι απολύτως απαραίτητη.