De plus, une couche de base solide assure votre sécurité, car elle empêche ou retarde le naufrage et le gel des individus en hiver Dalles de chaussée ou des pavés et donc l'apparition de risques de trébuchement. Votre chemin sera également plus facile à entretenir car les mauvaises herbes ont du mal à s'installer sur votre chemin. Si cela se produit, il peut être retiré plus facilement.
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Signification et but d'une sous-structure :
- empêche le chemin de couler
- Le chemin ne peut pas geler en hiver
- La durée de vie du chemin est prolongée
- Empêcher les mauvaises herbes de pousser
Comment créer la bonne sous-structure ?
L'épaisseur de la couche de base dépend de plusieurs facteurs, tels que le type et La perméabilité du sol, l'utilisation du chemin et la météo ou le climat Votre lieu de résidence. En cas de fortes gelées, un chemin avec une sous-structure mince menace de geler, dans un climat maritime doux, en revanche, ce risque est faible.
Creusez le sol aussi profondément que le chemin et la sous-structure devraient l'être. Prendre en compte le vaste aussi les bordures et les joints. Avant de créer la couche de base, placez les bordures, idéalement dans une fondation en béton. Apportez ensuite la couche de protection contre le gel de gravier. Il doit être d'env. 10 cm de haut et bien compacté.
Il est préférable d'utiliser de la pierre concassée pour la couche de nivellement. Ceci est suivi d'un lit de sable d'environ 4 cm de haut. Ensuite, vous pouvez poser les pavés ou dalles de pavage, bien les abattre et les jointoyer.
Un chemin en bois a-t-il également besoin d'une sous-structure ?
UNE Allée de jardin en bois ne nécessite généralement pas de cours de base classique. Pour une construction stable, utilisez des supports de solives ou des manchons à enfoncer avec lesquels vous ancrez le chemin dans le sol. Transversal et Membre latéral sont utilisés pour fixer les panneaux de chemin.
Des astuces
Donnez toujours une base solide à un chemin pavé, sinon dans quelques années vous serez ennuyé par des pierres abaissées et des risques de trébuchement sur le chemin.