Pavez vous-même le trottoir

Avant tout, bien sûr, il faut baliser les chemins, bien réfléchir à où il doit mener. Vient alors une tâche difficile, il faut trouver les pierres assorties. Le choix est si large que certains acheteurs potentiels sont tout simplement dépassés. Il n'est pas rare que le prix décide de l'achat si des blocs de béton, du clinker ou de la pierre naturelle sont utilisés. Dans tous les cas, les pierres doivent s'intégrer dans l'image globale. Les pierres de clinker pour les chemins se marient également bien avec la maison de clinker, tandis que le pavage en béton convient souvent mieux aux nouvelles maisons hypermodernes avec un jardin minimaliste. Seule la pierre naturelle se marie généralement bien avec les maisons à colombages, tout comme le jardin naturel ou de cottage obligatoire.

Quelles pierres pour les trottoirs dans le jardin

Il existe essentiellement trois matériaux parmi lesquels choisir: bloc de béton, pierre naturelle et clinker. Tous les trois ont des avantages et des inconvénients.

pavés en béton

Les pavés en béton sont plus populaires que jamais. Ils impressionnent par leur prix (pas toujours) et le grand choix de formes, de couleurs, de tailles et de formes de surface. Son apparence s'est beaucoup améliorée ces dernières années. Il n'est pas rare qu'elles ressemblent tellement aux pierres naturelles que vous ne réalisez qu'au deuxième ou troisième coup d'œil qu'elles ne sont pas du tout "réelles". Les pavés en béton sont fabriqués industriellement. Ils sont donc tous pareils, ont exactement les mêmes dimensions. Cela rend si facile la pose de ce trottoir. Il est facile d'obtenir des joints réguliers, ce qui est important pour l'apparence des travaux de pavage. Les plus faciles à poser sont les pavés en béton qui ont des boutons ou des entretoises sur les côtés. Vous n'avez même pas à faire attention aux mêmes distances ici. Vous venez de poser pierre par pierre.

• Bon rapport qualité prix
• Longue durée de vie – résultant en une rentabilité élevée
• Très glissant lorsqu'il est mouillé
• Nombreuses formes, couleurs, tailles et finitions de surface (par meulage, grenaillage, structuration et lavage) proposées
• Bonne apparence
• Moins d'usure
• Bruit de fonctionnement silencieux (également bruit de conduite)
• Très résistant
• Résistant à la décoloration
• L'eau de pluie peut bien s'infiltrer

Le béton se compose principalement de matières premières naturelles, à savoir le ciment (calcaire broyé, argile ou autre roche sédimentaire), les petites pierres et l'eau. La pierre, mal vue comme produite artificiellement, n'est pas vraiment un objet industriel. Ceci est également prouvé par son bon bilan écologique. Ajoutez à cela le prix généralement inférieur à celui des autres pierres et il est facile de comprendre pourquoi le pavage en béton est si largement utilisé.

clinker et briques

Les pavés en terre cuite sont particulièrement populaires dans les zones qui ne disposent pas de carrières naturelles. C'est principalement le cas dans le nord de l'Allemagne. Les pierres rougeâtres se marient également très bien avec les façades de maisons en clinker, qui y sont extrêmement appréciées. Les briques ont généralement une couleur rouge clair et sont assez molles, à pores ouverts et moins résistantes au gel que le clinker, ce qui est dû au fait qu'elles ne sont pas cuites aussi chaudes. Les clinkers, quant à eux, sont produits à environ 1 200 °C. Les températures garantissent que les pores se referment et que les pierres ne peuvent pas absorber l'eau. Cela les rend résistants au gel et durables.
Les deux pavés ne sont pas communs comme les blocs de béton, tous de forme et de taille identiques. Les légères tolérances de fabrication empêchent une pose sans couture. La variété des formes n'est pas non plus aussi grande qu'avec le béton, mais aussi avec les pierres naturelles. Habituellement, il n'y a que des trottoirs carrés, rectangulaires et en mosaïque.

• Pierres rouges typiques
• Moins de variété de formes
• Les briques ne résistent pas au gel et absorbent l'eau
• Clinker très robuste et résistant
• Généralement plus cher que les blocs de béton normaux
• Clinker très résistant, peut vieillir
• Extrêmement résistant au stress chimique
• Certaines briques deviennent glissantes lorsqu'elles sont mouillées (à noter lors de l'achat)
• Taches de graisse (gril). Vous pouvez voir la crème solaire et autres immédiatement et elles ne disparaissent presque jamais
• Les clinkers chauffent beaucoup lorsqu'ils sont exposés au soleil et dégagent ensuite de la chaleur pendant des heures

dallage en pierre naturelle

Les pierres naturelles sont les plus anciennes et les plus durables de toutes les pierres, bien qu'il y ait des exceptions. Ils conservent leur apparence pendant des décennies et n'ont pratiquement pas besoin d'entretien. Comme pour le pavage en béton, il existe d'innombrables possibilités de pose et de combinaison. La pierre naturelle est très polyvalente, robuste, durable et naturelle.

• Absolument grand teint
• La durabilité dépend du matériau lui-même
• Granit, porphyre et basalte - très résistant
• Grès - délicat et pas si durable, ramasse facilement la saleté et les taches
• Pavés et dalles fissurés - les moins chers, mais les plus difficiles à poser
• Généralement très résistant à l'abrasion
• Résistant aux taches et facile à nettoyer
• Bonne infiltration des eaux de pluie grâce aux différentes tailles de pierre
• Plus grande résistance au glissement
• Nombreuses tailles, formes et couleurs – conception polyvalente

Modèles de ville ou de municipalité

Les plans d'aménagement peuvent prescrire des couvertures de chemin. Cela a surtout à voir avec la protection de l'environnement. La plupart du temps, le revêtement doit être perméable à l'eau, ce qui est logique. Il existe des pavés spéciaux en béton cellulaire ou en argile. Les pierres non perméables peuvent être équipées d'évidements, de trous et d'entretoises pour devenir également perméables à l'eau. Il existe de nombreuses options et cela ne doit pas toujours être beaucoup plus cher.

Pavez vous-même le trottoir

Il y a quelques éléments à prendre en compte lors du pavage, afin que le chemin soit toujours de niveau même après des années et puisse résister à de fortes gelées. Cela dépend principalement de la sous-structure. Plus il peut faire froid dans votre région en hiver, plus la sous-structure doit être profonde. Il est également responsable de la stabilité. Avant de commencer les préparatifs, vous devez choisir un modèle de pose. Si vous posez pour la première fois, vous devez opter pour un motif simple et fonctionnel, par ex. B le lien de rangée ou le motif à chevrons. Il est préférable de mettre des accents avec des couleurs différentes plutôt qu'avec des motifs compliqués.
Sont nécessaires:

• Pavés, bordures, sable, béton
• Bêche, pelle, emprunter une mini-pelle s'il y a beaucoup d'espace, mètre ruban, vibreur, balai, brouette, râteau, maillet en caoutchouc, niveau à bulle, fil à plomb, taille-pierre (à emprunter)

Sous-structure pour le trottoir

La sous-structure est extrêmement importante pour l'installation ultérieure. Il se compose de couches de gravier, de pierre concassée et de sable. La profondeur de la sous-structure dépend des conditions régionales et climatiques. Il est important que les couches de sol qui ne sont pas stables, telles que l'argile ou la couche arable, soient enlevées jusqu'à ce qu'un sol stable soit atteint. Mais d'abord, le chemin doit être balisé et mesuré afin que vous puissiez calculer la quantité de matériel nécessaire. Un dessin à l'échelle réelle du chemin est le plus approprié, sur lequel des échantillons peuvent ensuite être essayés. Le chemin est balisé avec des piquets en bois et de la ficelle. Il est important que le cordon soit attaché à une hauteur uniforme. La fouille peut alors commencer. Si vous n'avez pas besoin de creuser profondément et longtemps, la bêche suffit. Sinon, une petite pelle est d'une grande aide. Pour environ. Vous pouvez l'emprunter pour 100 euros par jour. En règle générale, il suffit de creuser la terre à 30 à 35 cm de profondeur. Vous ne devriez vous enfoncer qu'un peu plus dans les zones montagneuses et, bien sûr, si le trottoir doit être emprunté. Il est important que le substrat soit stable et ne se tasse plus. Ceci est réalisé en solidifiant tout correctement avec le vibrateur. Vous pouvez également emprunter cet appareil.

limitation de voyage

Afin de donner du support et de la stabilité au trottoir pavé, les bords latéraux sont limités. Cela a l'air bien et empêche les pavés de glisser sur le côté et le chemin de sortir du joint. Pour pérenniser le tout, il est conseillé de poser les bordures dans une fondation en béton. La couche doit avoir au moins 10 à 20 cm d'épaisseur. Les pierres de bordure sont placées directement dans la fondation de la bande et tapotées avec un maillet en caoutchouc à la hauteur et à la position de sorte qu'elles se terminent juste avec le cordon tendu. Le béton est ensuite rempli latéralement pour former ce que l'on appelle des jupes arrière et façonné de manière à ce que la bordure soit fixée dans le béton sur environ un tiers de sa hauteur. Maintenant, le béton doit durcir (respectez les instructions du fabricant !) avant de pouvoir continuer.

literie

Une fois le béton durci, la couche de base pour le pavage peut être abordée. Ceci est important pour que l'eau de pluie puisse s'écouler rapidement et complètement. Les matériaux appropriés sont le gravier et la pierre concassée. Il est important de créer tout de suite une pente d'environ 2 %. La couche de gravier ou de pierre concassée doit avoir une épaisseur de 10 à 30 cm, selon la profondeur d'excavation. Ne remplissez pas toute la couche de remplissage d'un coup, mais seulement quelques centimètres à la fois, puis compactez-la encore et encore avec le vibreur, couche par couche. C'est le seul moyen de s'assurer que les pierres ne glissent pas ensemble plus tard et que le chemin devient inégal. Si du gravier et/ou de la pierre concassée sont compactés, il y a une couche de sable de 4 à 5 cm sur le dessus. Dans le cas de revêtements écologiques ou drainables, il est préférable d'utiliser des copeaux fins (granulométrie 2 à 5 mm). Pour que cette couche soit appliquée à la hauteur exacte (notez l'inclinaison), le revêtement doit être retiré. Il est préférable d'avoir deux rails métalliques encastrés dans le sol à cet effet. Ensuite, une plaque de décalcomanie en bois ou en aluminium est tirée sur les deux rails métalliques posés.
Ne marchez plus sur la surface après le décollement !

Poser des pavés

Maintenant, les pavés sont posés les uns après les autres dans le lit préparé. Vous travaillez d'où vous êtes passé au front. La première rangée de pierres doit être posée sur la ligne de démarcation la plus basse et perpendiculairement à la surface de délimitation. Une corde tendue ou une règle permet de vérifier l'alignement des rangées de pierres. Laisser une largeur de joint de 3 à 5 mm entre les pierres. Frappez légèrement les pierres avec un maillet en caoutchouc. Suivez toujours la ficelle pour que la hauteur soit égale. Dans tous les cas, respectez la pente pour que l'eau puisse s'écouler plus tard. Utilisez le niveau à bulle pour vérifier encore et encore que tout est correct. Si le motif se termine sur le côté de telle sorte qu'une pierre entière ne rentre plus, il faut en couper une. Des craquelins ou des tailleurs de pierre, qui peuvent être empruntés à nouveau, conviennent à cela. Si vous ne voulez pas couper, vous devez créer le motif de manière à ce que cela ne soit pas nécessaire. Pour la coupe, le bord coupé doit être marqué sur la pierre. Ensuite, la pierre est placée dans l'appareil et divisée. Le craqueur ne convient pas aux pierres épaisses et aux longues arêtes de coupe propres, le tailleur de pierre est meilleur pour cela. Mais cela fait beaucoup de bruit et de saleté. Une fois que toutes les pierres ont été placées, toute la surface est à nouveau secouée et ainsi compactée.

remplir les joints

Du sable ou du sable est utilisé pour remplir les joints. Éclats de joints répartis sur le chemin pavé et balayés dans les fissures des joints avec un balai. En ce qui concerne les grosses pierres, le gravier est le meilleur choix car il augmente la capacité d'infiltration de la zone et rend simplement les joints plus perméables. Si vous ne voulez pas attendre la pluie pour compacter le sable (gravier) dans les joints, vous devriez vous munir d'un tuyau d'arrosage et le faire vous-même. Après cela, plus de sable doit être distribué et brossé. Ces deux étapes sont répétées jusqu'à ce que les joints soient complètement remplis.

• Le sable de quartz convient aux joints blancs et le sable de basalte aux joints foncés.
• Le mastic de joint durcissable peut être utilisé pour empêcher le lessivage et la croissance des mauvaises herbes. Il est important de choisir la bonne variété. Il doit être adapté aux conditions d'utilisation, aux propriétés de la pierre, à la largeur du joint et à la sous-structure utilisée.
• Afin d'obtenir une image de couleur visuellement équilibrée sur la surface posée, les pierres de plusieurs paquets de pierres doivent toujours être posées en alternance.

Conclusion

Poser soi-même un trottoir avec des pavés n'est pas difficile. La bonne sous-structure est importante. De plus, il ne faut pas choisir un modèle compliqué, du moins en tant que débutant dans le domaine. Pour que le chemin perdure, une délimitation latérale est recommandée. C'est la seule façon pour les pierres de rester dans leur lit et la durabilité est garantie.

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