Kavicsos parkoló építése: kivitelezés és költségek

A kavicsos parkoló olcsó alternatívája a burkolt parkolóhelyeknek. Könnyen megvalósíthatók önállóan a megfelelő megközelítéssel. Ehhez különösen fontos a jó tervezés.

Törvényi szabályzat

Mielőtt elkezdené az építkezést, meg kell terveznie. A tervezés során az egyik legfontosabb szempont a jogszabályi előírások, amelyeket a projekttel kapcsolatban be kell tartani. Még egy murvás parkolónál is három konkrét pontra kell figyelni: építési engedély, rendezési terv és szomszédok. Az építési engedély elengedhetetlen, és az építkezés előtt igényelni kell. Az, hogy szüksége van-e építési engedélyre, attól függ, hogy hol lakik. Minden szövetségi államnak építési engedélyre van szüksége, beleértve egy építési kérelmet a parkoló más területére. A három szövetségi állam közötti különbségek kis áttekintése megmutatja, hogy mely területről van szükség építési engedélyre:

• Bajorország: 50 m²-től
• Berlin: 30 m²-től
• Észak-Rajna-Vesztfália: Az építési engedély nem területfüggő

Amint látja, előzetesen tájékozódjon a további költségek elkerülése érdekében. Ugyanez vonatkozik a közösség fejlesztési tervére is. Betekintést nyújt az ingatlanán a kavicsos parkolóba engedélyezett helyekre. Elővigyázatosságból beszéljen szomszédjával, ha a parkoló a következő helyen van Ingatlan sor a jövőbeni problémák elkerülése érdekében. Elővigyázatosságból meg kell tervezni a minimális távolságot az ingatlanvonaltól, amely településenként változó. A parkolónak a külön építési szabályzatban meghatározott minimális méreteit is be kell tartani. Egyetlen jármű méretére korlátozódnak. Ha nagyobb parkolót akarunk építeni, akkor mindenképpen dupla méretet kell választani. A minimális méretek a következők:

• Szélesség: 2,5 m
• az egyik oldalon korlátozott (pl. B. sövényen, falon át): 2,70 m
• mindkét oldalon korlátozott (pl. B. sövényen, falon keresztül): 2,90 m
• Szélesség fogyatékkal élők számára: 3,5 m
• Hossza (az úttal párhuzamosan): 6,5 m
• Hossz (az útra merőlegesen): 5 m

Jegyzet: A parkolóhely kialakításakor ügyeljen járművei méretére. A modern autók általában nagyobbak, mint a megadott minimális méretek, ami helyhiányhoz vezethet.

Kavics: határozza meg a költségeket

A kavicsos parkoló tervezésének befejezése után természetesen szükség lesz a kavicsra az építkezéshez, amit a szükséges mennyiségben kell megrendelni. Erre a célra mindenképpen olyan kavicsot válasszunk a kavicsos parkolónkba, amely elég durva. Ez az egyetlen módja annak, hogy a kövek egymásba kapcsolódjanak, hogy megfelelő alátámasztást biztosítsanak a járművek számára. A 0/32 és 0/45 méretek megfelelőek. Ha fagyálló, vízáteresztő ballasztot szeretne használni, használjon azonos méretű KFT előtétet. Az anyagszükséglet meghatározásához szükség van a kiásott gödör térfogatára. Ehhez a következő képletet használják:

Hosszúság m-ben x szélesség m-ben x mélység m-ben = térfogat m³-ben

A fagyvédelem érdekében a gödör mélységét 80 centiméterre kell tervezni. 5 méter x 3 méter méretű parkolóhely esetén az értékeket a következőképpen kell használni:

5 x 3 x 0,8 = 12

A gödör térfogata 12 köbméter. A ballasztparkoló ballasztszükségletének és ezáltal az anyagköltség meghatározásához ezt az értéket meg kell szorozni 1,5-tel. Ez megadja a súlyt tonnában. Ezután a tonnák segítségével meghatározhatja a ballaszt költségét. Vegye figyelembe, hogy ezek régiónként és kavicsonként változhatnak. A következő példa a meghatározott 12 köbméter térfogatot és egy 0/32 méretű KFT ballasztot feltételez:

• 12 x 1,5 = 18 t kavics
• Adjon hozzá 3%-kal több anyagot
• Ennek oka az anyag tömörödése
• Az anyagszükséglet tehát 18,54 t
• KFT tonnánkénti ár: 16-20 euró
• Anyagszükséglet x ár = anyagköltség
• 18,54 x 16 vagy 20 euró = 296,64-370,8 euró
• Tartalmazza a szállítási költségeket

Anyagok és eszközök

A kavicsos parkoló megvalósításához a kavicson kívül megfelelő eszközökre van szükség. Az alábbi lista áttekintést nyújt a szükséges edényekről. Ne aggódj. Ha Ön nem rendelkezik a listán szereplő eszközökkel, bizonyos időre kölcsönözheti azokat hardverboltoktól vagy cégektől. Az eszközöket elég hosszú ideig le kell foglalnia, különösen nagyobb projektek esetén. A kitermelt föld és a kavics szállítás biztosításához is kell valami. Ideálisak a közlekedési kúpok vagy sorompószalagok.

• ásó
• lapát
• alternatívaként: mini kotrógép
• Kerti kapa (tömörödött vagy köves talaj)
• Mérőszalag, mérőszalag vagy összecsukható szabály
• kalapács
• Vibrációs lemez a tömörítéshez
• talicska
• 4 db fa karó, köszörült horgony vagy csap
• Irányelv
• Viszonyítási alap
• Utcai seprű
• opcionális: tartály hulladék, például gyep számára
• opcionális: pótkocsis jármű (ha kavicsot vesznek fel)

Tipp: Ha sok gazzal kell megküzdenie, akkor véletlenül egy úgynevezett geotextíliára tippel. A talaj és az ömlesztett anyag közé kerül, mint a gyomok elleni védőréteg.

készítmény

Ahhoz, hogy a parkoló építése a lehető leghatékonyabb legyen, elő kell készítenie a helyet. A kellemetlen időjárás nélküli napok ideálisak erre, mert különben a méréseket erősen befolyásolhatják. Ez különösen igaz a frissen nedves talajokra, mivel a föld még mindig probléma nélkül mozog. Az előkészítéshez tegye a következőket:

• állítsa be az első sarokpontot
• használjon ehhez földi horgonyokat, karókat vagy hasonlókat
• vagy tájoljon a fal vagy az akadály felé
• mérje meg az első oldalt a sarokponttól
• Állítsa be a derékszöget szemmel
• állítsa be a második sarokpontot
• ismételje meg az összes sarokpont beállításáig
• Feszítse meg az irányvonalat
• Ellenőrizze a derékszöget az átlóban
• opcionálisan alkalmazza a 3-4-5 szabályt
• Ha szükséges, helyezzen ponyvát a feltáráshoz
• ideálisan elosztva az építési telek mellett
• szél esetén súlyozza le a ponyva sarkait

Felépítés: Útmutató

Új parkolójának kialakítása kis léptékben nagyon gyorsan elvégezhető. A költségekhez hasonlóan az erőfeszítések is nagyon alacsonyak. Ügyeljen arra, hogy az utak és járdák a lehető legtisztábbak legyenek a projekt során. Az olyan helyeket, mint például az anyagraktár, közlekedési kúpok vagy szalagok zárják le. Így nyugodtan dolgozhat. A következő megközelítés pontosan elmagyarázza, hogyan kell megépíteni a kavicsos parkolót:

• Áss egy gödröt a parkolóhely számára
• Távolítson el minden gyepet, amely az elején keletkezik
• az ásatástól elkülönítve tárolja
• ásóval vágjuk a függővonal mentén
• Áss egy gödröt egy lapáttal
• Kapával távolítson el minden követ vagy gyökeret
• Alaposan tömörítse a talajt egy vibrációs lemezzel
• 1. Töltse fel és tömörítse a ballasztréteget
• Rétegvastagság: 10-20 cm
• 2. Töltse fel és tömörítse a ballasztréteget
• Rétegvastagság: 30 cm
• ismételje meg, amíg a gödör teljesen meg nem telik
• egyenesítse ki a felső réteget (egyenesítse)

• sűríteni
• Szükség esetén töltse fel a ballasztot
• sűríteni
• most elkészült a murvás parkoló
• A kitermelt földet dobja ki, vagy használja a kertben
• Az építési hulladékot ártalmatlanítsa
• Végül söpörje fel az utcákat és a járdákat
• ezzel elkerülhető az esetleges problémák

Jegyzet: Válogassa szét a hulladékot, például a gyepet vagy a köveket, mielőtt azokat a szemétlerakóba szállítaná vagy konténerekbe helyezné. Ezzel elkerülhető a szükségtelen többletköltség.

Gyakran Ismételt Kérdések