რამდენად ხშირად ხდება ზეთის შეცვლა?

ზეთის ყოველწლიური შეცვლა კარგია - ყოველი 25 საათის მუშაობა უკეთესია

ახლად შევსებული, ძრავის ზეთი ამწე კარკასში ანათებს ოქროს ქარვას. სიცხე, ჭუჭყიანი, მტვერი და ბალახის ნარჩენები აშავებს ზეთს, რაც შესამჩნევად მოქმედებს ლუბრიკაზე. რაც უფრო რთულია გაზონის სათიბი პირობები, მით უფრო სწრაფად კარგავს გაზონის სათიბი ზეთი თავის ეფექტურობას. ამრიგად, ზეთის შეცვლის შემდეგი ინტერვალები ეფექტური აღმოჩნდა პრაქტიკაში:

• კომერციულად ხელმისაწვდომი 4 ტაქტიანი გაზონის სათიბი ნორმალური გამოყენებისთვის: წელიწადში ერთხელ, იდეალურად გაზაფხულზე
• მძიმე ბენზინის სათიბი: ყოველ 25 საათში მუშაობისას
• ახლად გაშვებული გაზონის სათიბი: ზეთის პირველი შეცვლა 5-6 საათის მუშაობის შემდეგ

მიირთვით ერთ-ერთი იშვიათი გაზონის სათიბი ტიპები 2 ტაქტიანი ძრავით, ზეთი იწვება ბენზინთან ერთად, ისე რომ ზეთის შეცვლა არ არის მოვლისა და მოვლის პროგრამის ნაწილი.

სწორად შეცვალეთ გაზონის სათიბი ზეთი - ამას ყურადღება უნდა მიაქციოთ

გაზონის სათიბზე ზეთის შეცვლა ყოველთვის უნდა განხორციელდეს თბილ ძრავზე, რადგან ამ გზით უფრო მეტი შეჩერებული ნაწილაკები იშლება, ვიდრე ცივი ძრავით. სწორი ტიპის ზეთის გარდა, შემგროვებელი კონტეინერი ყველაზე მნიშვნელოვანი ჭურჭელია. როგორ მოვიქცეთ პროფესიულად:

• სათიბი მანქანა დაწყება და გააჩერეთ რამდენიმე წუთის განმავლობაში
• გამორთეთ ძრავა და ამოიღეთ სანთლის კონექტორი
• ზეთის ტაფის ქვეშ მოათავსეთ შემგროვებელი კონტეინერი
• გახსენით ზეთის გადინების ხრახნი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ
• ნება დართეთ ყველა გამოყენებული ზეთი ჩამოიწუროს შემგროვებელ კონტეინერში

შემდეგ მჭიდროდ დააჭირეთ ზეთის გადინების ხრახნი საათის ისრის მიმართულებით. ახლა გახსენით შემავსებლის კისერი. ძაბრის გამოყენებით შეავსეთ ახალი ზეთი ავზში მაქსიმალური ნიშნის ქვემოთ და დაახურეთ თავსახური. გადატვირთეთ სათიბი, რათა შეამოწმოთ გაჟონვა, სანამ ძრავა უმოქმედოა.