Satura rādītājs
- bitumens un darva
- Bitumena traipi uz ādas
- Bitumena traipi uz apģērba
- Bitumena traipi uz auto krāsas
- Bitumena gabaliņi uz auto riteņiem
- Pats noņemiet traipus no betona
- Profesionāli notīriet betonu
- sausā ledus spridzināšana
- smalka spridzināšana
Vai esat atklājuši melnus, lipīgus traipus uz apģērba, rokām vai automašīnas? Iespējams, tas ir bitumens vai darva. Nekrīti izmisumā! Vienkāršs mājas līdzeklis piedāvā savu šķīdinātāju.
bitumens un darva
Melni, lipīgi traipi var būt darvas vai bitumena traipi. Tiesa, tagad darva tiek klasificēta kā veselībai kaitīga un vairs netiek izmantota. Taču ikdienā ar to joprojām varam saskarties. Kā bruģis uz veciem ceļiem vai kā līmviela, hidroizolācija vai jumta filcē vecās mājās, pat iekštelpās. Bitumens ir darvai līdzīga masa, ko var iegūt dabiski vai no naftas. Pašlaik tas joprojām tiek izmantots. Vizuāli abus materiālus grūti atšķirt. Tas arī nav noteicošais traipu noņemšanai, jo procedūra ir kongruenta.
Padoms:
Ja jums ir aizdomas, ka jūsu četrās sienās ir darva, jums noteikti vajadzētu izmeklēt. Tā kā izgarojumi, ko tas lielā mērā izdala, īpaši, ja tie tiek pakļauti karstumam, tiek uzskatīti par kancerogēniem.
Bitumena traipi uz ādas
Profilakse ir labākais risinājums. Apģērbs ar garām piedurknēm un cimdu lietošana, kur tas ir praktiski, pasargās no traipiem. Ja uzgaļi nokļūst ādā, tie pēc iespējas ātrāk jānoņem. Kamēr traipi vēl ir svaigi, tos var vienkārši nomazgāt ar ūdeni. Traipus, kas jau ir nožuvuši, ir grūti noņemt. Bet no tiem var atbrīvoties arī ar šādiem taukiem:
- sviests
- margarīns
- cepamā eļļa
Vienu no šiem taukiem rūpīgi iemasē piesārņotajās ādas vietās un pēc tam noskalo ar lielu daudzumu ūdens. Noturīgas atliekas var pazust, vēlāk izmantojot otu un ziepes.
Padoms:
Nemēģiniet noņemt bitumena traipus ar parastajiem šķīdinātājiem, piemēram, acetonu. Uz melno, lipīgo masu tie diez vai attīra, bet kairina ādu.
Bitumena traipi uz apģērba
Strādājot ar bitumena materiāliem, ļoti ieteicams valkāt vecas drēbes. Jo no bitumena šļakatām diez vai var izvairīties. Turklāt nav garantijas, ka tos var pilnībā noņemt. Arī šeit jums ir vislabākās izredzes uz porām dziļu tīrību ar eļļu. Detalizēti norādījumi:
- Notraipīto vietu pēc iespējas agrāk ierīvē ar eļļu, jo jo vecāks traips, jo grūtāk to noņemt.
- Ļaujiet eļļai nedaudz iesūkties.
- Pēc tam noskalojiet vietu ar ūdeni.
- Pēc tam mazgājiet veļu veļas mašīnā kā parasti.
Internetā ir izplatīti daži slepeni līdzekļi, kas arī labi palīdz atbrīvoties no šāda veida traipiem. Bet, pirms ķeraties pēc benzīna, terpentīna eļļas un tamlīdzīgiem izstrādājumiem, pārliecinieties, vai jūsu apģērba audums saskarē ar tiem izturēs bez bojājumiem.
Padoms:
Papildu žults ziepju lietošana var palīdzēt vēl labāk noņemt traipu atlikumus no auduma. Tomēr šis pārbaudītais traipu tīrīšanas līdzeklis nav ieteicams visiem audumu veidiem. Lūdzu, ņemiet vērā informāciju uz žults ziepju iepakojuma.
Bitumena traipi uz auto krāsas
Melni plankumi uz automašīnas ir reti. Ja tā, tie parasti parādās vasarā. Tad ceļa segums var kļūt ļoti karsts. Darvas vai bitumena sastāvdaļas zaudē savu cieto, stabilo formu. Zem riepu spiediena mazi, mīksti gabali var atdalīties no ceļa seguma un sākotnēji pielipt riepām. Riteņu pagrieziena kustības dēļ tie vēlāk sasniedz citas transportlīdzekļa daļas, kur saglabājas, pateicoties to līmes stiprībai, un izžūst, kad temperatūra atdziest. Visus auto traipus notīra ar sviestu, margarīnu vai cepamo eļļu.
- vispirms ierīvē traipu ar taukiem
- ļauj ievilkties desmit minūtes
- pēc tam rūpīgi notīriet vietu ar ūdeni un mazgāšanas līdzekli
- jutīgai krāsošanai izmantojiet tikai mīkstu drānu
- Ja ir noturīgas nogulsnes, nopulējiet krāsojumu ar lakas laku
Padoms:
Izmantojiet tikai tīrus taukus. Izmantojot taukainus produktus, piemēram, krēmus, pastāv risks, ka krāsai uzbruks pārējās sastāvdaļas.
Bitumena gabaliņi uz auto riteņiem
Bitumena gabali uz riepām parasti nav pamanāmi, jo tie neatšķiras pēc krāsas un ir arī paslēpti rievās. Bet nākamais karstums garantēti tos izkausēs. Ja riteņi braucot kustas, uz krāsojuma atjaunoti traipi ir neizbēgami. Tātad, ja uz krāsojuma esat atklājis plankumus, nekavējoties jāpārbauda arī riepas. Tā kā tie ir izgatavoti no izturīga materiāla, šeit varat izmantot arī stabilu suku. Arī kaislīgiem motociklistiem vasarā vajadzētu pārbaudīt, vai motociklistu apģērbam nav traipu.
Pats noņemiet traipus no betona
Visur, kur bitumenu izmanto būvniecības un amatniecības darbiem, betons parasti nav tālu. Cik vien iespējams, jāizvairās no bitumena šļakatām. Jo šo traipu noņemšana pašu spēkiem izmaksā dārgi. Atkarībā no traipu atrašanās vietas un skaita ir pieejamas vairākas metodes:
- Ķīmiskā noņemšana: Ķīmiskais līdzeklis tiek uzklāts uz traipiem. Pēc noteiktā iedarbības laika bitumenu no pamatnes var noņemt ar lāpstiņu. Ideāli piemērots mazākām platībām.
- Mehāniska/manuāla noņemšana: Bitumena gabaliņi tiek noņemti no virsmas ar āmuru, kaltu un lielu muskuļu spēku.
- Noņemšana ar siltumu: Bitumena slānis vispirms tiek uzkarsēts ar gāzes degli. Pēc tam mīkstinātais materiāls tiek noņemts ar lāpstiņu.
Padoms:
Ja piesārņotā virsma sastāv no dabīgiem akmeņiem, no mazumtirgotāja jāiegādājas īpašs dabīgo akmeņu tīrīšanas līdzeklis. Citi līdzekļi var būt pārāk agresīvi.
Profesionāli notīriet betonu
Traipu noņemšanai ir iespējams nolīgt specializētu uzņēmumu. Šī profesionālā traipu noņemšana maksā naudu. No otras puses, tas ietaupa jūsu laiku un pūles un garantē profesionālu pieeju. Tiek izmantotas divas dažādas metodes:
sausā ledus spridzināšana
- Sausais ledus (granulu veidā) tiek "izšauts" pie traipiem ar augstu spiedienu
- kā rezultātā bitumena temperatūra pēkšņi tiek ievērojami samazināta
- materiāls nekavējoties saplīst un to var savākt
- betons ir aizsargāts, jo tā izmēru stabilitāte nemainās
smalka spridzināšana
Izmantotajam spridzināšanas materiālam ir asas malas. Kad tas skar bitumena materiālu, tas slānis pēc slāņa tiek slīpēts. Procedūra tiek veikta, līdz tiek noslīpēts pēdējais atlikums.
Padoms:
Saglabājiet sevi nogurdinošā vai Izvairieties no dārgas traipu noņemšanas, pirms darba uzsākšanas pilnībā nosedzot visas tuvumā esošās betona vietas.
Mājas redakcija
Uzziniet vairāk par jumtu/bēniņiem
Sniegs pūš zem jumta dakstiņiem: ko darīt?
Sniega sanesumi bieži nokļūst zem jumta dakstiņiem, kad zem tiem pūš putenis vai stiprs vējš. Mitrums bieži izraisa kušanas ūdens bojājumus. Pie vainas ir gaisa atstarpes starp jumta dakstiņiem. Māju īpašniekiem tagad vajadzētu uzzināt, kā to novērst.
Notekas slīpums: ideāls slīpums
Lai notekcaurule darbotos pareizi, ir nepieciešams slīpums ar ideālu slīpumu. Jāņem vērā dažādi faktori. Pirms uzstādīšanas jums vajadzētu uzzināt, kā gradients ir jāaprēķina un jāīsteno.
Uz kura bēniņu siltinājuma var uzreiz staigāt?
Bēniņu siltināšana efektīvi samazina siltuma zudumus no ēkas. Ja bēniņus arī turpmāk izmantos kā uzglabāšanas telpu, izolācijai jābūt pieejamai pēc iespējas ātrāk. Šim nolūkam var izmantot vairākus materiālus. Katram no tiem ir priekšrocības un trūkumi, kā arī dažādas izmaksas.
Bēniņi: OSB vai Rausunds kā jumta apšuvums?
Kā jumta dēļi ir piemēroti gan OSB, gan Rausund plātnes. Bet kādas ir atšķirības un kas ir labāk piemērots bēniņiem? Mūsu ceļvedis atbild uz šiem un citiem jautājumiem par abiem materiāliem.
Tvaika barjeras ieklāšana: cik tālu tvaika barjerai ir jāiet?
Dažos gadījumos tvaika barjeras ieklāšana ir būtiska. Bet cik tālu ir jāuzstāda tvaika barjera, kas tas ir un kādas ir atšķirības? Uz šiem un citiem jautājumiem ir sniegtas atbildes šajā rokasgrāmatā.
Lēmuma pieņemšanas palīglīdzeklis: 11 dārza nojumes jumta segumi
Runājot par jumta segumu dārza mājiņai, ir atšķirības materiāla, izmaksu un piepūles ziņā. Mūsu ceļvedis parāda, kam jāpievērš uzmanība un kur slēpjas attiecīgās priekšrocības un trūkumi. Tas sniedz jums palīglīdzekli lēmumu pieņemšanai par dārza mājas jumtu.
