Kapot expansievat: 5 veelvoorkomende problemen

click fraud protection

Het expansievat van het verwarmingssysteem vervult belangrijke taken. Als het defect is, kan dit tot verschillende problemen leiden. Regelmatig onderhoud en reparaties kunnen problemen met het expansievat en dus met verwarming voorkomen.

Functie expansievat

Het expansievat bestaat uit een kamer die door een membraan in twee delen is verdeeld. Een gebied is gevuld met water dat naar het verwarmingssysteem kan worden gevoerd. In de andere zit gas. Dit is meestal stikstof, omdat dit corrosie kan voorkomen.

Wanneer het water wordt verwarmd, neemt het volume toe. Hierdoor beweegt het membraan. Het gas wordt gecomprimeerd. Als de temperatuur weer daalt, neemt ook het volume van het water af. Het membraan beweegt terug en het gas heeft meer ruimte om weer uit te zetten. Hierdoor kan het water terugstromen in het verwarmingscircuit.

Bij defecten of andere problemen is dit echter niet mogelijk.

Tekens

Tekenen van een defect expansievat of problemen in het drukvereffeningsvat zijn onder meer:

  • "gorgelende" geluiden
  • lekkend water bij de veiligheidsklep
  • aanzienlijke drukschommelingen tijdens verwarming
  • gebrek aan verwarmingsvermogen, slechts lichte opwarming
  • koude of ongelijk warme radiatoren

Membraan scheur

Vooral een scheur in het membraan tussen de kamers, die gevuld zijn met water en gas, is problematisch. Want in dit geval kunnen de twee stoffen vermengen en daalt het verwarmingsvermogen aanzienlijk, terwijl de druk sterk fluctueert.

Het is niet mogelijk om het membraan te veranderen. In plaats daarvan moet het gehele expansievat worden vervangen. Hiervoor dient een installateur te worden geraadpleegd. De container kan echter ook:

kan worden vervangen als de juiste procedure wordt gevolgd.

Verkeerde maat

Als de verkeerde maat is geselecteerd voor de drukvereffeningstank, kan de druk niet dienovereenkomstig worden vereffend. Om de juiste maat te berekenen, moet rekening worden gehouden met het ontwerp van het verwarmingssysteem. Daarnaast zijn ook de volgende factoren bepalend:

  • Hoeveelheid verwarmingswater
  • bedrijfstemperatuur
  • Reactiedruk

Een bijbehorend vaartuig is al zeer voordelig aan te schaffen. De prijzen liggen tussen de 30 en 100 euro.

Verkeerde druk

Het werkbereik van het drukvereffeningsvat moet correct worden afgesteld. Anders kunnen er problemen ontstaan. Voor het werkgebied moet er rekening mee worden gehouden dat deze minimaal 0,3 bar boven de minimale druk ligt. Anders kan er onderdruk ontstaan, wat een negatief effect kan hebben op het hele systeem.

Tip: Apps of pc-programma's die zijn opgenomen in de Meestal rechtstreeks aangeboden door de fabrikant en ontworpen voor het betreffende verwarmingssysteem en de drukvereffeningstank zijn.

Bij een te hoge werkdruk zal er water uit het veiligheidsventiel ontsnappen. Een duidelijk teken hiervan is, naast de lekkende klep, dat hoge

Er zijn verwarmingswaterverliezen en het systeem moet dienovereenkomstig worden bijgevuld.
Structuur van het expansievat

Een ander probleem op het gebied van druk kan de hierboven genoemde minimale druk zijn. Dit leidt tot:

  • Geluiden
  • Verminderde prestaties
  • Uitschakeling van de ketel

Net als bij een verkeerd ingestelde voordruk kan ook de container vollopen, zodat geen Er is voldoende ruimte beschikbaar als verwarmd verwarmingswater in een groter volume wordt verbruikt moet worden.

Lekkende klep

Het veiligheidsventiel wordt gebruikt om zo nodig overdruk te voorkomen en hiervoor water af te voeren. Hiervoor wordt de klep vanaf een bepaalde druk geopend en wordt de druk afgelaten.

Als de klep echter lekt, zal er zelfs bij een aanzienlijk lagere druk water ontsnappen en kan er geen overeenkomstige werkdruk worden opgebouwd.

Verkeerd gas

Als er zuurstof in de sectie voor gas aanwezig is, kan dit leiden tot corrosie van het metaal bij lekkage of lekkage. Dit resulteert op zijn beurt in zwakke punten en defecten, wat kan leiden tot dure reparaties en de aankoop van reserveonderdelen. Het gasreservoir dient daarom altijd gevuld te zijn met stikstof.

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Pellentesque dui, non felis. Maecenas man