Elektrikli panjurlar artık yukarı çıkmıyor: ne yapmalı?

Elektrikli panjurlarınız varsa, onlarsız kalmak istemezsiniz. Teknoloji greve gittiğinde ve panjurlar artık açılmadığında daha da sinir bozucu oluyor. Her zaman bir uzman çağırmak zorunda değilsiniz. Bu makale, biraz beceriyle hataları kendi başınıza nasıl düzelteceğinizi açıklamaktadır.

Elektrikli panjurlar konfor sunar, ancak yerleşik elektromekanik de onları arızaya eğilimli hale getirir. Burada, anlaşılması kolay bir şekilde hatanın nedeninin temeline nasıl inileceğini ve onarımın nasıl gerçekleştirileceğini açıklıyoruz.

Elektrikli panjurların tipik sorunları

Elektrikli panjurlar, kullanım ömürleri boyunca farklı nedenlere sahip olabilen kusurlar geliştirir. Sorunlar doğal olarak yaşla birlikte daha yaygın hale gelir. Sorun gidermeyi daraltabilmek için, elektrikli panjurlarla ilgili yaygın, tipik sorunları bilmek faydalı olacaktır.

mekanik problemler

• panjur kılavuz raylara sıkışmış
• mil, panjur kutusunda bloke edilmiştir
• kayış yırtılmış (sadece kayışlı sistemler için)
• bant doğru şekilde sarılmamış (sadece bant sarıcılı sistemler için)

elektrik sorunları

• Sigorta kutusundaki artık akım devre kesicisi atmış
• Arızalı tahrik motoru (tipine bağlı olarak bu, kayış sarıcı üzerinde veya doğrudan panjur kutusundaki mil üzerinde bulunur)
• Arızalı veya yanlış ayarlanmış limit anahtarları
• Kontrol ünitesi arızalı

Elektrikli panjurlarla ilgili sorunlarla nasıl başa çıkılır?

Aşağıda açıklanan tüm işler modele göre değişir. Her durumda, üreticinin ilgili kurulum ve bakım talimatlarına uyulmalıdır.

Güvenlik notu: Panjurlara dışarıdan sadece merdivenle ulaşılabiliyorsa, mutlaka ikinci bir kişinin emniyete almasını sağlayın. Ayrıca ilgili çalışma yüksekliğine göre uyarlanmış bir düşme koruma sistemi kullanılmalıdır.

Önce olası mekanik nedenlerle ilgilenmek mantıklıdır.

İlgili çalışma için aşağıdaki aletler ve parçalar gereklidir:

• gerekirse merdiven ve düşme koruması
• Tornavida (panjur modeline göre uygun ölçülerde oluklu, Phillips veya Torx tornavida)
• küçük bir çekiç
• keskin bir makas

Ek olarak, hasar modeline bağlı olarak ihtiyacınız var

• yeni çıtalar veya
• iki yeni mil yatağı veya
• yedek kemer veya
• kayış sarıcısı için yeni bir yay

Panjur sıkışmış

Panjurun kılavuza takılıp takılmadığını manuel olarak yukarı itmeye çalışarak kolayca belirleyebilirsiniz. Çıtaların yerlerde eğri olup olmadığını görmek için daha yakından bakmak genellikle yeterlidir. Bu, bu nedenle bloke olan eğimli bir panjurun açık bir göstergesidir. Bu durumda panjuru yanal kılavuzlarda eğilmeden çalışacak şekilde dikkatlice "ayarlamak" yeterli olabilir.

Lamellere zarar vermeden küçük bir çekiçle dikkatlice dozlanan darbeler de sıkışmayı çözebilir. Yan kılavuz raylardan birinin yer yer gevşemiş olması ve panjurun sıkışmasından sorumlu olması da mümkündür. Bu durumda rayı orijinal konumuna getirin ve yeniden takın.

kırık çıtalar

Bireysel çıtalar da kırılabilir ve sıkışabilir. Ancak bu durumda panjurun tamamının bir kerede değiştirilmesi gerekmez. Bireysel çıtaları değiştirmek mümkündür. Prosedür, hasarlı yüzgeçlerin bulunduğu alana bağlıdır.

Alttaki çıtaları yenileyin

1. Çıtaları aşağı doğru çekebilmek için uç çıtayı sökün.
2. Panjuru, hasarlı çıtalar çıkana kadar kılavuz rayların alt uçlarından dikkatlice dışarı kaydırın.
3. Gerekirse, yeni çıtalar kuruluma hazır olana kadar daha fazla çıtanın düşmesini önlemek için kayışı (varsa) sabitleyin.
4. Yeni kanatçıkları ve hasar görmemiş çıkarılmış kanatçıkları takın ve takın.
5. Panjuru sabitlemek ve gerekirse kayışın kilidini açmak için uç şeridi takın.

Üstteki çıtaları yenileyin

1. Deklanşör kutusu kapağını açın.
2. İlk erişilebilir çıta kaldırılmalıdır.
3. Hasarlı kanatçıklar da çıkana kadar kalan kanatçıkları çıkarın.
4. Yeni çıtaları ve çıkarılmış olan hasarsız çıtaları yerleştirin.
5. Panjur kutusu kapağını yeniden takın.

sıkışmış mil

Sorunun nedeninin olası bir sıkışmış mil olup olmadığını kontrol etmek için panjur kutusunun kapağını açın. Şaft elle döndürülerek hareketli mi yoksa sıkışmış mı olduğu belirlenebilir. Mil sıkışıyorsa, mil yatakları muhtemelen tutulmuştur ve değiştirilmeleri gerekir. Bu çalışma panjur modeline göre farklılık göstermektedir. Panjurunuzdaki rulmanların meslekten olmayan biri tarafından değiştirilip değiştirilemeyeceğini uzman bir şirketle netleştirin.

kırık kayış

Panjur, yırtık bir kayış nedeniyle kaldırılamıyorsa değiştirilmelidir. Bunu yapmak için panjur manuel olarak yukarı itilmeli ve sabitlenmelidir. Ardından kayış sarıcıyı ve panjur kutusu kapağını açın. Yırtık kayışı çıkarın ve yenisini ters sırada takın. Bu, doğru uzunlukta kısaltılmalı ve kayış sarıcıya yerleştirilmeli ve ruloya takılmalıdır. Şaftın makarasına takmak için kayışı panjur kutusuna doğru çekin. Panjur şimdi yavaşça ve dikkatli bir şekilde indirilirken, kayış üst silindire sarılır.

Arızalı kayış sarıcısı

Panjurun arızasının nedeni kayış sarıcıda yatıyorsa, kayış kılavuzunun germe yayını kontrol etmeye değer. Bu, gerginliği kaybedebilir veya zamanla kırılabilir. Bu durumlarda yayı yenisiyle değiştirin. Bu önlem mümkün değilse veya istenen başarıyı sağlamıyorsa, tüm kayış sarıcıyı yenisiyle değiştirebilirsiniz.

Elektrik sorunları - devre kesiciler

Elektrikli panjurun yukarı hareket etmesini engelleyen tüm mekanik nedenler ortadan kalktıysa, bir elektrik sorunu var demektir. Sorumlu bir kaçak akım koruma şalteri varsa, panjurun çalışması için bunu sıfırlayabilirsiniz. Anahtar tekrar devreye girerse, nedeni araştırılmalıdır.

Diğer elektrik sorunları

Elektrik sistemiyle ilgili sorunlar varsa, güvenlik nedeniyle kendi başınıza onarım yapmanız önerilmez. Elektrik işleri için her zaman uzman bir şirkete başvurun.

Güç/elektrik hakkında daha fazla bilgi edinin