Table des matières
- Préparation
- Instructions
- Ustensiles nécessaires
- pas à pas
- Prévenir
Si le chauffage ne chauffe plus vraiment, c'est plus que gênant et inconfortable. A la longue, le manque de chaleur peut également favoriser la formation de moisissures. Par conséquent, une action rapide est requise. Grâce à nos instructions étape par étape, il est simple et rapide de purger la conduite d'huile et de rétablir ainsi la pleine capacité de chauffage.
Préparation
S'il n'est pas clair si la conduite de chauffage s'est affaiblie en raison de la présence d'air dans la conduite, le remplissage du réservoir doit d'abord être vérifié. S'il est vide ou insuffisamment rempli, des difficultés peuvent survenir lors de l'aspiration du mazout.
Après cela, les éléments individuels de la pompe à huile doivent être vérifiés. Si des dommages, des fuites ou des conduites desserrées sont constatées ici, un personnel spécialisé doit être appelé. Tenter d'effectuer vous-même une réparation peut entraîner des dommages et des risques supplémentaires.
La purge de la ligne, en revanche, est rapide et facile si les étapes appropriées sont suivies.
Instructions
La purge de la conduite d'huile est également possible pour les profanes sans aucun problème, mais nécessite la bonne procédure et les bons ustensiles.
Ustensiles nécessaires
- clé à pipe ou clé
- Chiffon
- Seau
- des gants en caoutchouc
- éventuellement un tuyau ou un tuyau flexible de gros diamètre
pas à pas
Une fois que ces aides et outils sont prêts, la ventilation peut commencer. Cela nécessitera les étapes suivantes :
- Éteignez le chauffage. Sinon, travailler sur le radiateur pourrait être dangereux.
- Trouvez la soupape d'aération. Il s'agit d'un soi-disant graisseur, qui rappelle vaguement une vis.
- Un seau ou un bac peu profond est placé sous la vanne de purge, car non seulement de l'air mais aussi de l'huile sortiront pendant la purge. Cela peut éclabousser, il peut donc être judicieux de mettre une couverture supplémentaire sous le seau ou la cuve.
- La vanne s'ouvre facilement à l'aide d'une clé ou d'une petite clé à tube. Il ne faut pas effectuer plus d'un à un maximum de deux tours. Sinon, la valve risque de tomber.
- appuyez sur le bouton de réinitialisation. Cela démarre un cycle de chauffage. Au cours de ce processus, l'air est expulsé de la ligne. Cependant, il peut aussi arriver que du mazout coule ou même gicle. Par conséquent, la ventilation ne doit être effectuée qu'avec les précautions appropriées et sous surveillance.
- Si tout l'air n'a pas été retiré de la ligne pendant la purge, un autre cycle de chauffage doit être démarré et le bouton de réinitialisation doit être enfoncé à nouveau. En raison d'un verrouillage souvent activé, celui-ci ne peut être activé qu'une ou deux fois. Si tel est le cas, le bouton doit être maintenu enfoncé jusqu'à ce que le système de chauffage redémarre. Le verrou peut être contourné en le maintenant plus longtemps.
- Ce n'est que lorsque le sifflement de la conduite ne peut plus être entendu que la soupape de purge peut être refermée. Des précautions doivent être prises pour s'assurer qu'il est serré mais pas trop serré. Ne pas le faire pourrait endommager la bobine et nécessiter un remplacement. D'une part, c'est très complexe et, d'autre part, très coûteux.
Conseil:
Si ni un seau, ni une baignoire ou un bol ne rentre sous la valve, un tuyau flexible ou un tuyau peut être maintenu au-dessus de la valve. L'air peut toujours être éliminé, mais cela empêchera l'huile de se répandre.
Prévenir
La présence d'air dans la conduite peut être évitée en entretenant le système de manière appropriée. Il faut donc toujours s'assurer que le tuyau d'aspiration est maintenu près du fond du réservoir et que le réservoir est rempli de manière à ce qu'aucun air ne puisse être aspiré.
Des contrôles réguliers garantissent également que les conduites restent exemptes de bulles d'air et qu'un résultat de chauffage uniforme peut être obtenu. De plus, les vérifications régulières maintiennent l'effort de purge très faible, de sorte qu'il n'y a généralement que quelques bulles d'air dans l'huile ou dans la conduite.
Rédaction à domicile
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