Instruções: Pavimente você mesmo a entrada da garagem e 7 ideias

Existem muitas pedras de pavimentação diferentes. Diferem no próprio material (pavimento em betão, pavimento em clínquer ou pavimento em pedra natural), na cor, forma, tamanho e altura. Além da aparência, o preço costuma ser um critério importante. É crucial para uma entrada de automóveis que o pavimento seja adequado para o estresse. Deve ser dirigível. Se você deseja economizar nas taxas de drenagem, deve pensar em pavimentação permeável à água ou, pelo menos, em grandes juntas. Existem boas soluções. Calçadas devidamente pavimentadas incorrerão em cobranças de águas pluviais.

Preparação da pista de pavimentação

Como o nome sugere, uma entrada de automóveis é atravessada. Está, portanto, exposto a cargas significativamente maiores do que, por exemplo, um caminho de jardim. Deve ser capaz de suportar essas cargas. Uma boa preparação é, portanto, extremamente importante.

Cave a entrada

Toda a área tem de ser escavada, com cerca de 40 cm de profundidade. Calcula-se com uma camada de brita de 20 a 25 cm, uma camada de brita de cerca de 5 cm e o próprio pavimento, que costuma ter uma altura de 8 cm. Se você só precisa cavar uma pequena área, pode fazer isso à mão e pá ou com uma pá. faça pá. Para áreas maiores, recomenda-se uma pequena escavadeira, que você pode emprestar para esse fim.

escavação de transporte

Com uma entrada de automóveis maior ou mais longa, há muita escavação. Se esse solo não puder ser usado em outro local da propriedade, ele deve ser removido. Com um pouco de sorte, você pode vendê-los ou doá-los e economizar esses custos.

Encomendar cascalho e lascas

Uma comparação de preços vale a pena ao fazer o pedido. Acima de tudo, os custos de entrega devem ser levados em consideração. Um tamanho de grão de 2 a 8 mm é usado para o grão e um tamanho de grão de 10 a 45 mm para o cascalho. A quantidade depende, claro, do tamanho da área. Se você não puder calcular as quantidades por conta própria, deverá especificar as dimensões ao fazer o pedido. A maioria das empresas ou fornecedores de materiais de construção calcula os metros cúbicos.

Limite a entrada para o lado

Para que a calçada pavimentada não deslize para os lados, ela deve ser contornada. Esta é a única maneira de manter a estabilidade. Meios-fios são usados ​​para afiação ou delimitação. Estes vêm em diferentes alturas e profundidades. Como regra, esse meio-fio tem 1 m de comprimento.

• Fundação para freios

A altura da fundação depende sempre da altura dos meios-fios utilizados.

• Preste atenção às bordas retas e uniformes

Sempre use uma linha de prumo e um nível de bolha para garantir que as bordas superiores e o alinhamento estejam uniformes. Com distâncias de um metro, você pode ver cada desvio.

Executar subestrutura - leito de lastro

A subestrutura é importante para a entrada de automóveis. Somente se isso for feito corretamente, não haverá problemas posteriores com áreas de afundamento mais profundas e superfícies irregulares.

solo compacto

A área escavada deve ser bem compactada. Se não for por natureza, você tem que ajudá-lo. Para isso é utilizado um vibrador, que por sua vez pode ser emprestado e utilizado posteriormente.

Instalar cascalho

O cascalho não pode ser trazido de uma só vez, mas é preenchido em camadas. Após cada camada, ela deve ser sacudida, para a qual o vibrador é usado novamente. Cada camada deve ser compactada, pois só assim o subsolo ficará realmente firme. O ideal é que a carga de cascalho possa ser descarregada diretamente do caminhão para a fossa preparada. Onde isso não funciona, a escavadeira é usada novamente.

Depois que o lastro foi colocado e colocado no lugar, ainda deve haver 11 centímetros restantes da borda superior do lastro até a borda superior planejada da pavimentação. São necessários 5 centímetros para o grão e as pedras de pavimentação geralmente têm 8 cm de altura. Como o pavimento afunda mais 1 centímetro quando as pedras do pavimento são sacudidas, 11 centímetros são suficientes.

Trazer a camada dividida

A areia agora está espalhada no leito de lastro. O grão fino é melhor usado. No entanto, se a entrada for permeável à água, deve-se usar lascas grosseiras. As lascas são espalhadas o mais uniformemente possível no cascalho usando um carrinho de mão e uma pá. O grão pode ser alisado com o ancinho. A camada deve ter de 3 a 4 cm de espessura.

pavimentar garagem

Há algumas coisas a considerar ao realmente pavimentar. Não apenas o padrão que você escolheu deve ser seguido de forma consistente e uniforme, mas também deve prestar atenção a um gradiente. Uma diretriz é esticada para esse fim nos dois lados opostos. São utilizados dois paus de cada lado e o cordão é esticado entre eles ao nível do que mais tarde será o rebordo superior do pavimento.
Um gradiente de 1,5 a 2 por cento ao longo de todo o comprimento da entrada é suficiente.

Entrega das pedras de pavimentação

As pedras são normalmente entregues. Se você quiser economizar muito trabalho, faça o descarregamento o mais próximo possível da área a ser pavimentada. Desta forma, você pode salvar-se maneiras. É bom que as pedras sejam entregues em paletes, porque assim você pode movê-las palete por palete com a escavadeira se precisar delas a alguns metros de distância. Todas as pedras individuais devem ser transportadas para lá ou conduzidas com um carrinho de mão.

• Ao pavimentar, as pedras são simplesmente colocadas no leito preparado e depois batidas com um martelo de borracha. Eles são dispostos de acordo com um padrão de assentamento. Você tem que descobrir isso antes de comprar as pedras.
• É muito importante manter a distância entre as pedras individuais de maneira muito uniforme. A distância não deve ser nem muito pequena nem muito grande. As pedras não devem ter muita folga para que possam se deslocar ou até mesmo tombar.
• As áreas de borda, que inicialmente estão sem pedras devido ao assentamento do padrão, permanecem abertas por enquanto. Esses lugares serão todos fechados um após o outro no final. Para isso, as pedras de pavimentação devem ser cortadas e é melhor fazer isso em uma única etapa.
• A pavimentação de pedra de espessura normal é melhor cortada com o cracker de pedra. O dispositivo é silencioso e quase nenhuma poeira se desenvolve. Com remendos grossos, geralmente é necessário usar um cortador úmido, que faz muito barulho. Também é uma coisa suja.
• Finalmente, as pedras cortadas são usadas.
• Então toda a área é vibrada novamente. É importante que a placa vibratória esteja equipada com uma placa de plástico para que nenhuma pedra quebre ou quebrar cantos.
• Em seguida, a areia é espalhada por toda a superfície. Este é distribuído nas juntas com uma vassoura. Se quiser, pode usar a mangueira de água para ajudar na compactação, mas a próxima chuva também resolve. Se a areia se depositou na água, geralmente deve ser aplicada uma ou mais vezes e varrida para as juntas até que estejam completamente seladas.

7 ideias

1. Calçadas mais longas e retas funcionam bem se apenas as duas pistas forem pavimentadas e cascalho de grão pequeno for usado entre elas e do lado de fora. As pedras do rio também são muito agradáveis. Eles têm a vantagem de poder andar sobre eles descalços. Até mesmo uma área de gramado é possível. Faça a calçada real com 3 a 4 pedras de pavimentação, o meio e os lados flexíveis. Desta forma, a neve também pode ser removida da pista no inverno.
2. Você pode proceder de maneira semelhante se quiser pavimentar toda a área. Basta pegar duas pedras de pavimentação diferentes. Faça a pista diferente do centro e dos lados. Com paralelepípedos oblongos, a pista pode ser praticamente projetada na direção vertical, enquanto as outras três áreas são dispostas na direção horizontal.
3. O pavimento da cidade velha parece muito bom. Como todas as pedras individuais têm uma cor ligeiramente diferente, a entrada da garagem não parece tão estéril e uniforme. Mesmo um padrão de assentamento muito simples é suficiente para tornar a entrada de automóveis atraente.
4. Se você valoriza um pouco de variedade, deve usar mais do que apenas uma cor de pedras de pavimentação. Você não deve entrar em grandes diferenças de cores, mas sim escolher tudo tom sobre tom. Cinza claro, cinza escuro e antracite seriam uma boa combinação. Esta espécie combina bem com casas com telhado escuro e janelas escuras. As pedras cinza claro são usadas principalmente, porque a entrada não deve ser muito escura. No meio, um cinza escuro ou conjunto de pedra antracite. Você também pode desenhar o padrão aleatoriamente, ou seja, usar as cores de forma irregular.
5. Este desenho também pode ser feito com pedras de pavimentação em vermelho. Existem diferentes tons de vermelho. Um tom bege ou creme seria favorável como um contraste mais forte.
6. Torna-se mais complicado usar pedras de tamanhos diferentes. Essa variante é muito complicada para iniciantes, mas qualquer pessoa que já tenha pavimentado pode tentar. O padrão deve ser desenhado em papel de antemão ou você pode usar um da World Wide Web. Talvez você possa pegar um no bairro. Bairros recém-construídos com residências unifamiliares são sempre um bom lugar para obter ideias. Dê uma voltinha por lá e mantenha os olhos abertos. Você definitivamente encontrará um padrão de postura interessante.
7. Padrões de colocação interessantes e bastante simples em: http://www.ehl.de/betonpflaster-heim-garten/verlegebeispiele-rechteck-und-quadratsteine_24.php ou http://www.kann.de/files/downloads/verlegemuster_pflaster_581_017e70.pdf

Conclusão

Pavimentar você mesmo a entrada da garagem não é a coisa mais fácil de fazer. Não é à toa que os especialistas cobram muito dinheiro por isso. Se você quiser economizar com isso e tiver confiança para fazer isso sozinho, tente você mesmo. Rampas retas são certamente as mais fáceis de gerenciar, mas rampas sinuosas também podem ser resolvidas. Trabalho preciso e boa preparação do solo são importantes. É bom se você tiver um ou dois ajudantes e melhor ainda se alguém souber pavimentar. Algo assim ajuda imensamente.

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