Prilagoditev garažnih vrat: tako poravnate različne vrste vrat

Nastavitev in nastavitev garažnih vrat je potrebna takoj po montaži, da se omogoči nemoteno odpiranje in zapiranje. V nasprotnem primeru bi se vrata lahko težko premikala, zaslišala bi ali se ne bi pravilno zaprla s tlemi. Glede na vrsto vrat je ta ukrep lahko sorazmerno preprost ali zapleten. Za vsa garažna vrata pa veljajo nekatera osnovna načela.

varnost

Velikost in teža garažnih vrat ter napetost vzmeti predstavljajo potencialno nevarnost poškodb. Poleg tega je treba delo izvajati z lestve. Kdor želi ali mora vrata prilagoditi, naj bo zato zelo previden. Priporočljivo je, da postopek izvajate v parih, da zmanjšate tveganje za poškodbe.

Podatki proizvajalca

Za ciljno nastavitev in poravnavo garažnih vrat je treba vedno upoštevati navodila proizvajalca. V tem so natančno navedeni nastavitveni vijaki in druge možnosti nastavitve. Če navodilo manjka, ker vrata niso nov model, ampak so bila prevzeta skupaj z garažo, se lahko pozanimate direktno pri proizvajalcu. Prav tako lahko zagotovijo ustrezna navodila za starejše modele.

potrebujejo

Kot že omenjeno, je nastavitev garažnih vrat lahko koristna ali potrebna iz različnih razlogov. Potreba je očitna, ko vrata niso popolnoma in naravnost poravnana s tlemi. Drugi možni vzroki vključujejo:

• Težave z odpiranjem pri odpiranju
• Vpenjanje ali zastoj
• Škripanje pri premikanju
• vidne vrzeli ali vrzeli
• primerna osvetlitev

Takoj po montaži je v skoraj vsakem primeru potrebna fina nastavitev, da se lahko garažna vrata ustrezno prilagodijo.

Utils

Za nastavitev garažnih vrat so potrebna naslednja orodja:

• Orodja za vijačenje
• Merilni trak ali zložljivo pravilo
• lestev
• pomočnik
• Duhovni nivo

Prav tako je treba opozoriti, da je treba spremembe izvajati čim bolj vzporedno in postopoma. Med nastavitvijo naj bodo garažna vrata odprta in ne premaknjena. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost telesnih poškodb in poškodb vrat.

nadzor

Pred kakršnimi koli nastavitvami je treba najprej preveriti vrata ali položaj. Če želite to narediti, nadaljujte na naslednji način:

1. Naravnanost vratnega krila se preveri z vodno tehtnico. Če je vratno krilo ukrivljeno, je treba upoštevati stopnjo odstopanja. V idealnem primeru je to le nekaj milimetrov, zato je potrebnih le nekaj sprememb. Nadzor se izvaja s polovično in popolnoma odprtimi vrati.

2. Obnašanje zapiranja je preverjeno. V ta namen se garažna vrata ponovno najprej odprejo do polovice in nato do konca. Če je odprtina preširoka, je napetost prevelika in jo je treba zmanjšati. Če pa se vrata nagibajo k ponovnemu zapiranju, je napetost prenizka in jo je treba povečati.

3. Kot zadnji korak preverjanja se preveri vzmetenje in napenjalni kabel oziroma napetost vzmeti. Tudi neizkušene oči pogosto opazijo odstopanja, poškodbe ali težave. Primerjava s podatki proizvajalca daje informacije.

Da bi se izognili nepotrebnemu naporu, je treba vrata pri odpiranju in zapiranju opazovati z vseh strani. Ni nujno, da sta škripanje in počasnost posledica napačne ali manjkajoče nastavitve. Možno je tudi, da je na primer nastala rja ali se je tujek zataknil.

priprava

Pri pripravi je pomembno le pregledati vzmetenje in pripraviti ustrezna orodja. Poleg tega je treba zagotoviti zadostno osvetlitev in stabilen položaj lestve. Posebej pomembno je, da so gibljive komponente ali nastavitveni vijaki natančno identificirani. Za to so spet odločilni podatki proizvajalca.

Vzmetna napetost

Pri garažnih vratih z vzmetnimi napenjalnimi sistemi je nastavitev napetosti razmeroma enostavna. Na obeh straneh najdete nastavitvene vijake za nastavitev. Če ga želite prilagoditi, postopajte na naslednji način:

1. Glede na to, ali je treba napetost povečati ali zmanjšati, se nastavitveni vijaki postopoma obračajo navzgor ali izven. Odvijanje zmanjša napetost. Zategovanje vijakov poveča napetost.

2. Po vsakem vrtenju se nastavitev preveri tako, kot pri predhodnem preverjanju.

3. Če je bila napetost nastavljena, ne pa tudi položaj, je treba nastavitvene vijake zamenjati z enakim številom obratov na obeh straneh. Če se položaj spremeni, ker vratno krilo prej ni bilo nastavljeno vodoravno, je za njegovo nastavitev potrebnih več korakov. To je treba narediti v majhnih korakih in le s polovičnim obratom vijaka.

Pozor: Nastavitveni vijaki morajo ostati v matici vsaj tri polne obrate. V nasprotnem primeru zahtevana stopnja ni več podana.

Napenjalna vrv

Pri nekaterih vrstah vrat se nastavitev in napetost izvajata z napenjalno vrvjo. Tu je nastavitev podobna kot pri vzmetnih sistemih. Najprej se preveri vrv. Če je zvit in vrtenja ni mogoče razrešiti, ga je treba najprej odstraniti in nato znova namestiti. Če je napetost prenizka, se napetost ponovno poveča z nastavitvenimi vijaki ali ustreznimi gibljivimi komponentami. Po drugi strani pa, če je napetost previsoka, jo je treba popustiti. To je treba tudi narediti korak za korakom. Po vsaki spremembi se izvede nov pregled. Prav tako je treba opozoriti, da je treba napenjalno vrv običajno vzdrževati v določenem prednapetem stanju. Če se napetost preveč zmanjša, se lahko delovanje vrat poslabša.